配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构，包括：气缸盖罩壳体、气缸盖罩盖、密封垫片、第一至第四螺栓、气缸盖、电控喷油器、线束及密封件；第一螺栓将气缸盖罩壳体预固定到气缸盖上；线束及密封件塞入气缸盖罩壳体斜面上凸台的第一安装通孔中；第二螺栓通过气缸盖罩壳体斜面上凸台的第一固定螺纹孔，将线束及密封件固定在气缸盖罩壳体上，线束及密封件与电控喷油器连接，气缸盖罩盖和密封垫片安置在气缸盖罩壳体的顶面上；第三螺栓通过缸盖罩壳体上耳状薄圆台上第二固定螺纹孔，将气缸盖罩盖、密封垫片固定到气缸盖罩壳体上；第四螺栓通过气缸盖罩壳体上的长圆台上第三安装通孔，将气缸盖罩盖、密封垫片、气缸盖罩壳体固定到气缸盖上。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构，包括：气缸盖罩壳体、气缸盖罩盖、密封垫片、第一至第四螺栓、气缸盖、电控喷油器、线束及密封件；第一螺栓将气缸盖罩壳体预固定到气缸盖上；线束及密封件塞入气缸盖罩壳体斜面上凸台的第一安装通孔中；第二螺栓通过气缸盖罩壳体斜面上凸台的第一固定螺纹孔，将线束及密封件固定在气缸盖罩壳体上，线束及密封件与电控喷油器连接，气缸盖罩盖和密封垫片安置在气缸盖罩壳体的顶面上；第三螺栓通过缸盖罩壳体上耳状薄圆台上第二固定螺纹孔，将气缸盖罩盖、密封垫片固定到气缸盖罩壳体上；第四螺栓通过气缸盖罩壳体上的长圆台上第三安装通孔，将气缸盖罩盖、密封垫片、气缸盖罩壳体固定到气缸盖上。【专利说明】配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构
本专利技术属于内燃机零部件
，涉及一种配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构。
技术介绍
随着国家对发动机排放等级的不断提高，为确保发动机满足排放要求，传统机械式喷油器需要改为电控喷油器。由于某些发动机受设计限制，电控喷油器在气缸盖罩内部，这便给电控喷油器及线束拆装维护带来不便。因此，研制一种方便电控喷油器及线束拆装维护、使用可靠的电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构，是完全必要的。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:提供一种配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构，可方便电控喷油器及线束拆装维护，结构紧凑、使用可靠。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是:配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构，包括:气缸盖罩壳体、气缸盖罩盖、密封垫片、第一螺栓、气缸盖、电控喷油器、线束及密封件、第二螺栓、第三螺栓、第四螺栓;第一螺栓通过气缸盖罩壳体短圆台上的第二安装通孔将气缸盖罩壳体预固定到气缸盖上，线束及密封件塞入气缸盖罩壳体斜面上凸台的第一安装通孔中，第二螺栓通过气缸盖罩壳体斜面上凸台的第一固定螺纹孔，将线束及密封件固定在气缸盖罩壳体上，线束及密封件与与电控喷油器连接，气缸盖罩盖和密封垫片安置在气缸盖罩壳体的顶面上;第三螺栓通过缸盖罩壳体上耳状薄圆台上的第二固定螺纹孔，将气缸盖罩盖、密封垫片固定到气缸盖罩壳体上;第四螺栓通过气缸盖罩壳体上的长圆台上的第三安装通孔，将气缸盖罩盖、密封垫片、气缸盖罩壳体固定到气缸盖上。气缸盖罩壳体一侧部分外壁面为斜面，在所述斜面上设置有凸台，在所述凸台上设置有第一安装通孔和第一固定螺纹孔，第一安装通孔数量为一个，第一固定螺纹孔数量为一个。气缸盖罩壳体上端设置有两个耳状薄圆台，并在所述耳状薄圆台上各加工有第二固定螺纹孔，第二固定螺纹孔数量为两个。气缸盖罩壳体下端设置有一个短圆台，高度小于所述气缸盖罩壳体的高度，并在所述短圆台上加工有第二安装通孔，第二安装通孔数量为一个。气缸盖罩壳体上设置有两个长圆台，高度与气缸盖罩壳体的高度一致，并在所述长圆台上各加工有第三安装通孔，第三安装通孔数量为两个。气缸盖罩盖为平板结构，所述气缸盖罩盖加工有第四安装通孔，第四安装通孔数量为四个。本专利技术采用上述技术方案后可达到如下积极效果:采用上述结构的分体式气缸盖罩组合结构，对电控喷油器在气缸盖罩内部的发动机生产或使用过程中，电控喷油器与线束安装及调整不需要将整个气缸盖罩移开，而仅把气缸盖罩盖移开就可以实现对线束的安装及调整。同样，在用户实际使用中如需要线路检查或更换线束，只要移开气缸盖罩盖就可以很容易地进行线路检查或线束更换工作，并且还可以防止气缸盖上部的润滑油流出，保持了发动机外部的清洁。电控喷油器在气缸盖罩内部的发动机使用该分体式气缸盖罩组合结构后，不仅降低了操作者的使用和维修劳动强度，而且节省了时间。【附图说明】图1为本专利技术配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构的前端示意图； 图2为本专利技术配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构的后端示意图； 图3为本专利技术配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构的气缸盖罩壳体前端示意图； 图4为本专利技术配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构的气缸盖罩壳体后端不意图； 图5为本专利技术配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构的气缸盖罩盖示意图； 图6为本专利技术配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构的使用状态剖视结构示意图。附图标记:1-气缸盖罩壳体，1.1-斜面，1.2-凸台，1.3-第一安装通孔，1.4-第一固定螺纹孔，1.5_顶面，1.6_耳状薄圆台，1.7_第二固定螺纹孔，1.8_底面，1.9_短圆台，1.10-第二安装通孔，1.11-长圆台，1.12-第三安装通孔，2-气缸盖罩盖，2.1-第四安装通孔，3-密封垫片，4-第一螺栓，5-气缸盖，6-电控喷油器，7-线束及密封件，8-第二螺栓，9-第三螺栓，10-第四螺栓。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的一个具体实施例进行详细描述，但应当理解本专利技术的保护范围并不仅受该具体实施例的限制。如图1、图2、图6所示，本专利技术包括:气缸盖罩壳体1、气缸盖罩盖2、密封垫片3、第一螺栓4、气缸盖5、电控喷油器6、线束及密封件7、第二螺栓8、第三螺栓9、第四螺栓1。如图3、图4所示，气缸盖罩壳体I上有斜面1.1、斜面1.1上有凸台1.2，凸台1.2上有第一安装通孔1.3和第一固定螺纹孔1.4;气缸盖罩壳体I上有顶面1.5和底面1.8，顶面1.5和底面1.8平行;顶面1.5上有耳状薄圆台1.6，耳状薄圆台1.6上有第二固定螺纹孔1.7;短圆台1.9的顶面低于顶面1.5，短圆台1.9的底面与底面1.8重合，短圆台1.9上有第二安装通孔1.10;长圆台1.11的顶面与顶面1.5重合，所述长圆台1.11的底面与底面1.5重合，长圆台1.11上有第三安装通孔1.12。如图5所示，气缸盖罩盖2为平板结构，气缸盖罩盖2上有第四安装通孔2.1。如图丨-图6所示，气缸盖罩壳体I通过底面1.8预放到气缸盖5上，第一螺栓4通过第二安装通孔1.10将气缸盖罩壳体I预固定到气缸盖5上。线束及密封件7塞入第一安装通孔1.3中，第二螺栓8通过第一固定螺纹孔1.4将线束及密封件7固定在气缸盖罩壳体I上。线束及密封件7上的线束与电控喷油器6连接。气缸盖罩盖2和密封垫片3放到气缸盖罩壳体I的顶面1.5上，第三螺栓9通过第四安装通孔2.1、第二固定螺纹孔1.7将气缸盖罩盖2、密封垫片3固定到缸盖罩壳体I上。第四螺栓10通过第四安装通孔2.1、第三安装孔1.12将气缸盖罩盖2、密封垫片3、缸盖罩壳体I最终固定到气缸盖5上。本专利技术结构简单合理，方便电控喷油器及线束拆装维护，使用可靠，方便安装。实际应用中不局限于本实施例中描述的情况，一切不脱离本专利技术实质性内容的技术方案及改进，均应落入本专利技术的权利要求范围中。【主权项】1.配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构，包括:气缸盖罩壳体(I)、气缸盖罩盖(2)、密封垫片(3)、第一螺栓(4)、气缸盖(5)、电控喷油器(6)、线束及密封件(7)、、第二螺栓(8)、第三螺栓(9)、第四螺栓(10);其特征在于:第一螺栓(4)通过气缸盖罩壳体(I)短圆台(1.9)上的第二安装通孔(1.10)将气缸盖罩壳体(I)预固定到气缸盖(5)上，线束及密封件(7 )、塞入气缸盖罩壳体(I)斜面(1.1)上凸台(1.2)的第一安装通孔(本文档来自技高网...
【技术保护点】
配合电控喷油器使用的分体式气缸盖罩组合结构，包括：气缸盖罩壳体（1）、气缸盖罩盖（2）、密封垫片（3）、第一螺栓（4）、气缸盖（5）、电控喷油器（6）、线束及密封件（7）、、第二螺栓（8）、第三螺栓（9）、第四螺栓（10）；其特征在于：第一螺栓（4）通过气缸盖罩壳体（1）短圆台（1.9）上的第二安装通孔（1.10）将气缸盖罩壳体（1）预固定到气缸盖（5）上，线束及密封件（7）、塞入气缸盖罩壳体（1）斜面（1.1）上凸台（1.2）的第一安装通孔（1.3）中，第二螺栓（8）通过气缸盖罩壳体（1）斜面（1.1）上凸台（1.2）的第一固定螺纹孔（1.4），将线束及密封件（7）固定在气缸盖罩壳体（1）上，线束及密封件与（7）与电控喷油器（6）连接，气缸盖罩盖（2）和密封垫片（3）安置在气缸盖罩壳体（1）的顶面（1.5）上；第三螺栓（9）通过缸盖罩壳体（1）上耳状薄圆台（1.6）上的第二固定螺纹孔（1.7），将气缸盖罩盖（2）、密封垫片（3）固定到气缸盖罩壳体（1）上；第四螺栓（10）通过气缸盖罩壳体（1）上的长圆台（1.11）上的第三安装通孔（1.12），将气缸盖罩盖（2）、密封垫片（3）、气缸盖罩壳体（1）固定到气缸盖（5）上。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张怡军，陈鹏，韦战立，肖小赛，
申请(专利权)人：第一拖拉机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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