一种推进剂装药排气羽流流速测量方法技术

本发明专利技术公开了一种推进剂装药排气羽流流速测量方法，解决了激光多普勒测速仪法和粒子图像测速仪法仅能测量羽流中粒子的速度，不能测量真实羽流流速的问题。发动机点火后，可调谐半导体激光穿过排气羽流，由待测气体特征吸收峰的多普勒位移大小反演出羽流的流速。本发明专利技术可直接测得推进剂装药排气羽流的真实流速，不需向推进剂中添加示踪粒子。本发明专利技术适用于不同种类的固体、液体、胶体和膏体推进剂装药的排气羽流流速测量，对于推进剂配方的优化、推进剂装药设计和发动机的设计具有重要的意义。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了，解决了激光多普勒测速仪法和粒子图像测速仪法仅能测量羽流中粒子的速度，不能测量真实羽流流速的问题。发动机点火后，可调谐半导体激光穿过排气羽流，由待测气体特征吸收峰的多普勒位移大小反演出羽流的流速。本专利技术可直接测得推进剂装药排气羽流的真实流速，不需向推进剂中添加示踪粒子。本专利技术适用于不同种类的固体、液体、胶体和膏体推进剂装药的排气羽流流速测量，对于推进剂配方的优化、推进剂装药设计和发动机的设计具有重要的意义。【专利说明】-种推进剂装药排气羽流流速测量方法
本专利技术设及一种流速测量方法，适用于推进剂排气测量

技术介绍
推进剂装药排气羽流是推进剂在点火后通过发动机喷管排出的燃烧和裂解产物， 其中包含了烟雾和火焰，也伴随着激烈的物理和化学变化过程，如端流、电子激发、电离W 及二次燃烧。推进剂装药排气羽流的流速大小及其变化特征是反映推进剂和发动机性能的 重要参数，在推进剂配方优化、推进剂装药设计W及发动机设计中扮演着重要的角色。 目前，用于测量推进剂装药排气羽流流速的主要方法有激光多普勒测速仪法(LDV 法)和粒子图像测速仪法(PIV法）。其中，使用LDV法测量排气羽流流速时，羽流中的粒子通 过两束激光的交点时将两束激光形成的干设条纹逐条反射，光电检测器则依据所检测到的 干设条纹输出相应电压信号。由于电压变化的多普勒频率仅与粒子的速度、激光波长和光 束夹角有关，即可根据已知的激光波长和光束夹角计算出粒子的运动速度。PIV法则使用激 光将流场中的示踪粒子照亮，并利用相机在极短的时间内捕捉获得两幅粒子分布图像。通 过一定的软件算法比较两幅图像中粒子的位移，获得流场的速度分布。可见，LDV法和PIV法 均是通过测量流体中粒子(固体颗粒或是液滴)的运动速度来表征流体的流速。LDV法和PIV 法测速对粒子的依赖使得它们对燃烧产物中粒子含量较低的推进剂的测量效果欠佳，需要 额外引入示踪粒子。此外，流体的真实流速与流体中粒子的运动速度不可能完全一致;当流 体的流速变化较快时，流体中粒子的速度变化会有明显的延迟。因此，LDV和PIV法所测得的 粒子运动速度并非排气羽流的真实流速。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供，W克服现有技术存 在的不能精确表征推进剂装药排气羽流流速的缺陷。[000引可调谐半导体激光吸收光谱（TDLAS，Tunable Diode LaserAbsorption Spectroscopy)利用半导体激光的窄带宽和可调谐特性对特定的气体进行扫描，根据气体 吸收峰的多普勒频移反演出流体的流速。该方法基于多普勒效应，对于W-定速度运动的 气体分子，其特征吸收峰会出现一定的多普勒平移A V。 , ， ， ！"ind Δ￥ =- e 其中，c为光速、u为气体的流速、VO为气体的特征吸收中屯、频率、θ为激光与气体运 动方向夹角的余角。依据频移的大小即可计算出气体的流速。利用该方法可W精确的测量 推进剂装药排气羽流中气体的运动速度，该速度即为排气羽流的真实流速。因此，该方法适 用于不同固体、液体、胶体和膏体推进剂装药排气羽流流速的测量。 本专利技术使用一种推进剂装药排气羽流流速测量装置，其包括可调谐半导体激光 器、激光器控制系统、光学系统、数据采集和处理单元。所述激光器控制系统由信号发生器、 电流控制模块和激光器溫度控制模块组成;信号发生器产生类银齿波信号，电流控制模块 依据该信号向可调谐半导体激光器供给类银齿波形状变化的调谐电流;激光器溫度控制模 块用于将半导体激光器的溫度稳定在其最佳工作溫度范围内；确保半导体激光器正常工 作，产生具有特定中屯、波长和一定波长分布的激光;光学系统包括激光分束器、收发光机 (包括激光发射探头、激光发射光机、激光接收光机）、探测器、流速标定模块、测量工装和光 纤;激光分束器将激光器产生的激光分为相同的Ξ束;激光发射探头和发射光机使其中两 束激光从特定方向穿过排气羽流，随后到达相应激光接收光机;探测器将接收光机处的激 光信号转变为电信号；流速标定模块则可通过干设给出激光器出光频率随时间的变化规 律，用于流速的计算;测量工装为上述光学模块提供安装平台，测量工装的流速测量范围为 0~3000m/s，测量精度为±5%，对待测气体的最小检测浓度为O.lppm。光纤则作为激光传 输的通道。数据采集和处理单元包括测量模块、数据处理模块和数据管理模块;测量模块对 探测器的数据进行采集，数据处理模块则依据测量模块提供的数据对羽流流速进行实时计 算并绘制出羽流流速的变化曲线，数据管理模块可保存羽流流速数据并导出".txt"文件用 于其他软件的分析处理。 羽流流速测量实现过程如下： (1)根据待测推进剂的成分确定测量的目标气体；目标气体选择待测推进剂燃烧 的主要气体产物，并选定目标气体的待测吸收峰;选择中屯、波长位于目标气体待测吸收峰 的激光器用于流速测量;依据实验要求确定流速测量点距发动机喷口的距离；[001。 （2)测量前，控制环境溫度为10°C~30°C，相对湿度40%~70% ;将TDLAS推进剂装 药排气羽流流速测量装置的激光分束器输入端光纤接头连接至所选定的激光器的输出法 兰接口，分束器的输出端光纤接头则接至激光发射光机，使激光发射光机所发射的激光对 准探测器，同时确保两束激光的交点位于发动机喷口的中轴线上;最后将探测器的输入信 号线与数据采集系统连接;待测量装置连接完毕后，即可通电对装置的工作状态进行检查， 主要检查两路激光是否正常出光、光强值是否有明显差别等;若仪器工作状态正常，即可开 始推进剂装药排气羽流流速测量实验； (3)将推进剂装药装入测试发动机，安装到发动机测试台架上;调整羽流流速测试 工装的位置，使流速测量点距喷口的距离为所选值;随后连接发动机点火线，设置羽流流速 的采样速率并启动，并于10s后点火;发动机工作结束后，关闭检通开关和点火开关，保存测 量数据;测量结束后，关闭电源，卸下激光器、激光分束器、探测器，使用酒精或光纤清洗液 清洁光纤接头端面，用镜头纸擦拭光路上的窗口，最后将仪器设备收入专用收纳箱中； (4)测试所得数据为".txt"文件，记录测量开始后不同时刻气体的流速。W此文件 作图，即可获得推进剂装药的排气羽流流速随时间的变化曲线。推进剂装药的平均羽流流 速(；)则通过对推进剂稳定燃烧段的燃速取平均而得，即： (5)测量结果的表述:对于一种推进剂装药，平行测量5个样品的羽流流速，依据格 拉布斯(Grubbs)准则，在置信度为95%时，剔除异常数据并补做1个样品。若连续补做2个样 品都有异常值，则运组数据无效，重新开始测量。采用5个样品平均羽流流速的平均值来表 述推进剂装药排气羽流流速测量结果，有效位数保留至小数点后一位。该推进剂装药的羽 流流速随时间的变化规律则使用5条曲线中典型的一条进行描述。 本专利技术所使用的TDLAS推进剂装药羽流流速测量装置需定期校准，W确保测试结 果的精确度。校准使用专业校准风桐进行，校准所用流速为l〇〇m/s、200m/s和300m/s，校准 周期为一年。 本专利技术相比现有的测量方法，具有下述优点： 1.本专利技术通过测量推进剂装药排气羽流中气体的运动速度来表征排气羽流流速， 所获得的数值为羽流的真实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推进剂装药排气羽流流速测量方法，其特征在于包括以下步骤：(1)根据待测推进剂的成分确定测量的目标气体，并选定目标气体的待测吸收峰；选择中心波长位于目标气体待测吸收峰的激光器用于流速测量，依据实验要求确定流速测量点距发动机喷口的距离；(2)温度10℃～30℃，相对湿度40％～70％，将激光分束器输入端光纤接头连接至所选定的激光器的输出法兰接口，分束器的输出端光纤接头接至激光发射光机，使激光发射光机所发射的激光对准探测器，同时确保两束激光的交点位于发动机喷口的中轴线上；将探测器的输入信号线与数据采集系统连接，通电开始排气羽流流速测量实验；(3)将推进剂装药装入测试发动机，调整羽流流速测试工装的位置，使流速测量点距喷口的距离为所选值；连接发动机点火线，设置羽流流速的采样速率并启动，并于10s后点火；发动机工作结束后，保存测量数据；(4)数据处理：以测量数据作图，即可获得排气羽流流速随时间的变化曲线，推进剂装药的平均羽流流速通过对推进剂稳定燃烧段的n个流速值取平均而得；(5)测量结果的表述：平行测量5个样品的羽流流速，依据格拉布斯准则，剔除异常数据，采用平均羽流流速的平均值来表述推进剂装药羽流流速测量结果，该推进剂装药的羽流流速随时间的变化规律则使用5条曲线中典型的一条来表述。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨燕京，孙美，仪建华，景建斌，赵凤起，罗阳，金辉，姚德龙，许毅，王长健，孙志华，安亭，解珍珍，
申请(专利权)人：西安近代化学研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61