公路建筑用路面平整机制造技术

技术编号:13489246 阅读:76 留言:0更新日期:2016-08-06 22:45
本实用新型专利技术公开了公路建筑用路面平整机,包括车架,其特征在于:所述车架上设有压路辊,车架连接有连杆,所述连杆连接有路面铺平装置。所述路面铺平装置包括轴承,所述轴承内套接有主动轴,所述主动轴的两端分别设有左轮和右轮,所述主动轴上套接有若干主动锥齿轮,所述主动锥齿轮配合设置有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮上设有若干扇叶,从动锥齿轮内套接有从动轴承,所述从动轴承套接有从动轴,所述从动轴与连杆相连接。所述主动锥齿轮设有两个。本实用新型专利技术结构简单,利用电机带动从动轮转动,小锤设在从动轮上,不断敲打凿头,凿尖作为破碎锤,对公路路面进行破碎处理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路修补
,具体地说,是涉及公路建筑用路面平整机
技术介绍
现有的公路路面一般是水泥路面或者沥青路面,随着我国交通事业的发展,对公路性能的不断提升,路面平整度的要求对公路建设的要求越来越高,路面平整度是公路性能最重要的指标。路面平整度提高,汽车行驶过程中震荡减小、冲击减弱,行车阻力减小同时行车舒适度提高,行车速度提高,对车辆的磨损也相应减小,增加了车辆的使用寿命。现有的路面平整设备结构复杂,使用不方便,还需额外动力输入,给操作者带来了诸多不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是设计一种结构简单,使用方便、利于操作的公路建筑用路面平整机。为解决上述问题,本技术所采用的技术方案是:公路建筑用路面平整机,包括车架,其特征在于:所述车架上设有压路辊,车架连接有连杆,所述连杆连接有路面铺平装置。作为上述技术方案的一种改进:所述路面铺平装置包括轴承,所述轴承内套接有主动轴,所述主动轴的两端分别设有左轮和右轮,所述主动轴上套接有若干主动锥齿轮,所述主动锥齿轮配合设置有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮上设有若干扇叶,从动锥齿轮内套接有从动轴承,所述从动轴承套接有从动轴,所述从动轴与连杆相连接。作为上述技术方案的一种改进:所述主动锥齿轮设有两个。由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本技术结构简单,利用电机带动从动轮转动,小锤设在从动轮上,不断敲打凿头,凿尖作为破碎锤,对公路路面进行破碎处理。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术公路建筑用路面平整机的结构示意图。图中:1-1—左轮;1-2—右轮;2—主动轴;3—扇叶;4—从动锥齿轮;5—从动轴承;6—轴承;7—从动轴;8—主动锥齿轮;9—连杆;10—车架;11—压路辊;12—把手;13—压路辊轴。具体实施方式实施例:如图1所示,公路建筑用路面平整机,包括车架10,所述车架10上设有压路辊11,车架10连接有连杆9,所述连杆9连接有路面铺平装置。所述路面铺平装置包括轴承6,所述轴承6内套接有主动轴2,所述主动轴2的两端分别设有左轮1-1和右轮1-2,所述主动轴2上套接有若干主动锥齿轮8,所述主动锥齿轮8配合设置有从动锥齿轮4,所述从动锥齿轮4上设有若干扇叶3,从动锥齿轮4内套接有从动轴承5,所述从动轴承5套接有从动轴7,所述从动轴7与连杆9相连接。所述主动锥齿轮8设有两个。本文档来自技高网...

【技术保护点】
公路建筑用路面平整机,包括车架(10),其特征在于:所述车架(10)上设有压路辊(11),车架(10)连接有连杆(9),所述连杆(9)连接有路面铺平装置。

【技术特征摘要】
1.公路建筑用路面平整机,包括车架(10),其特征在于:所述车架(10)
上设有压路辊(11),车架(10)连接有连杆(9),所述连杆(9)连接有路面
铺平装置。
2.根据权利要求1所述的公路建筑用路面平整机,其特征在于:所述路面
铺平装置包括轴承(6),所述轴承(6)内套接有主动轴(2),所述主动轴(2)
的两端分别设有左轮(1-1)和右轮(1-2),...

【专利技术属性】
技术研发人员:许烔
申请(专利权)人:青海省海东公路工程建设公司
类型:新型
国别省市:青海;63

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