本实用新型专利技术公开了一种方向盘预热器，其特征在于包括发热体和导风环，导风环为一360度环形橡胶套管，套管内圈设有环形缺口，导风环内径较方向盘外径小3厘米至5厘米，导风环外径较方向盘外径大1厘米至5厘米，导风环径向一侧外缘连接有一进风口，与进风口相对在导风环径向另一侧外缘设有一出风口，进风口处连接有与套管内部联通的圆筒，圆筒内设有铝合金散热片，散热片上设有纵向风道，发热体镶嵌在散热片主体内，圆筒连接有后壳，后壳内靠近散热片设有风扇，风扇连接有固定在后壳上的电机，靠近电机后壳上设有风孔；本实用新型专利技术热气流可以迅速的加热方向盘，为驾驶带来舒适和安全。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种方向盘预热器，其特征在于包括发热体和导风环，导风环为一360度环形橡胶套管，套管内圈设有环形缺口，导风环内径较方向盘外径小3厘米至5厘米，导风环外径较方向盘外径大1厘米至5厘米，导风环径向一侧外缘连接有一进风口，与进风口相对在导风环径向另一侧外缘设有一出风口，进风口处连接有与套管内部联通的圆筒，圆筒内设有铝合金散热片，散热片上设有纵向风道，发热体镶嵌在散热片主体内，圆筒连接有后壳，后壳内靠近散热片设有风扇，风扇连接有固定在后壳上的电机，靠近电机后壳上设有风孔；本技术热气流可以迅速的加热方向盘，为驾驶带来舒适和安全。【专利说明】方向盘预热器
本技术涉及一种汽车、摩托车零部件，特别是涉及一种方向盘预热器。
技术介绍
我国是汽车工业大国，也是汽车消费大国，汽车保有量日益增多，汽车已经成为民众不可或缺的工具，而面临的是随着车辆的增多，而我们停车位日益紧张，不仅室内的已不能再拓展，就连室外的车位也是车满为患，现有大部分车辆在室外停放，然而在北方冬季气温较严寒，车辆停放后再驾驶时车内部件较凉，特别是方向盘十分的冰手，靠车内升温加热方向盘是一件十分漫长的过程，基本上是靠驾驶员手部温度来提升方向盘的温度，用手将方向盘焐热，会造成手部冰冷麻木，降低驾驶时的手感和体感，对行驶的舒适性和安全性影响非常大，仍有待于技术解决。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种方向盘预热器。本技术采用的技术方案为:一种方向盘预热器，其特征在于包括发热体和导风环，导风环为一360度环形橡胶套管，套管内圈设有环形缺口，导风环内径较方向盘外径小3厘米至5厘米，导风环外径较方向盘外径大I厘米至5厘米，导风环径向一侧外缘连接有一进风口，与进风口相对在导风环径向另一侧外缘设有一出风口，进风口处连接有与套管内部联通的圆筒，圆筒内设有铝合金散热片，散热片上设有纵向风道，发热体镶嵌在散热片主体内，圆筒连接有后壳，后壳内靠近散热片设有风扇，风扇连接有固定在后壳上的电机，靠近电机后壳上设有风孔。进一步的，所述套管内壁设有与方向盘同轴的环形筋。进一步的，所述缺口边缘逐渐变薄。本技术方向盘预热器由橡胶制成，使用前可以方便的套在方向盘上摆正，使缺口位置分别压在方向盘上下面上，在其内部内壁与方向盘间形成一环形气道，使用时连接汽车电源通电发热体发热，风机启动，热气流由进风口进入环形气道分左右两路向出风口流动，热气流迅速的加热方向盘，为驾驶带来舒适和安全。【附图说明】图1为本技术实施例整体结构视图。图2为本技术实施例剖视图。图3为本技术实施例分解视图。附图标记:I套管;2缺口；3进风口 ；4出风口 ； 5圆筒;6散热片;7纵向风道;8发热体；9后壳；1风扇；11电机;12风孔。【具体实施方式】本技术实施例一如图1、2、3所示，该方向盘预热器设有发热体和导风环，导风环为一360度环形橡胶套管I，套管内圈设有环形缺口 2，导风环内径较方向盘外径小3厘米至5厘米，导风环外径较方向盘外径大I厘米至5厘米，套在方向盘上缺口位置分别压在方向盘上下面上，在其内部内壁与方向盘间形成一环形气道，在方向盘与导风环径向一侧外缘连接有一进风口 3，与进风口相对在导风环径向另一侧外缘设有一出风口 4，进风口处连接有与套管内部联通的圆筒5，圆筒内设有铝合金散热片6，散热片上设有纵向风道7，发热体8镶嵌在散热片主体内，发热体可以为现有电发热体，圆筒连接有后壳9，后壳内靠近散热片设有风扇10，风扇连接有固定在后壳上的电机11，靠近电机后壳上设有风孔12，用于进风。本技术方向盘预热器由橡胶制成，使用前可以方便的套在方向盘上摆正，使缺口位置分别压在方向盘上下面上，在其内部内壁与方向盘间形成一环形气道，使用时连接汽车电源通电发热体发热，风机启动，热气流由进风口进入环形气道分左右两路向出风口流动，热气流迅速的加热方向盘，为驾驶带来舒适和安全。实施时，还可在套管内壁设有与方向盘同轴的环形筋，起到支撑作用有利于形成截面均匀的气流流道;可将缺口边缘逐渐变薄，提高可套入性和密封性。综上所述仅为本技术较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本技术技术范畴。【主权项】1.一种方向盘预热器，其特征在于包括发热体和导风环，导风环为一360度环形橡胶套管，套管内圈设有环形缺口，导风环内径较方向盘外径小3厘米至5厘米，导风环外径较方向盘外径大I厘米至5厘米，导风环径向一侧外缘连接有一进风口，与进风口相对在导风环径向另一侧外缘设有一出风口，进风口处连接有与套管内部联通的圆筒，圆筒内设有铝合金散热片，散热片上设有纵向风道，发热体镶嵌在散热片主体内，圆筒连接有后壳，后壳内靠近散热片设有风扇，风扇连接有固定在后壳上的电机，靠近电机后壳上设有风孔。2.根据权利要求1所述的方向盘预热器，其特征在于所述套管内壁设有与方向盘旋转轨迹同轴的环形筋。3.根据权利要求1所述的方向盘预热器，其特征在于所述缺口边缘逐渐变薄。【文档编号】B62D1/06GK205417731SQ201520987352【公开日】2016年8月3日【申请日】2015年12月2日【专利技术人】王华生 【申请人】重庆旺德福金属结构有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种方向盘预热器，其特征在于包括发热体和导风环，导风环为一360度环形橡胶套管，套管内圈设有环形缺口，导风环内径较方向盘外径小3厘米至5厘米，导风环外径较方向盘外径大1厘米至5厘米，导风环径向一侧外缘连接有一进风口，与进风口相对在导风环径向另一侧外缘设有一出风口，进风口处连接有与套管内部联通的圆筒，圆筒内设有铝合金散热片，散热片上设有纵向风道，发热体镶嵌在散热片主体内，圆筒连接有后壳，后壳内靠近散热片设有风扇，风扇连接有固定在后壳上的电机，靠近电机后壳上设有风孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王华生，
申请(专利权)人：重庆旺德福金属结构有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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