一种防滑脚扣制造技术

技术编号:13485405 阅读:120 留言:0更新日期:2016-08-06 13:47
本实用新型专利技术公开了一种防滑脚扣,其包括脚踏板、前弯管和后弯管;前弯管采用Y形结构,在该前弯管的前上部弯管的前端部内侧以及前下部弯管的前端部内侧分别设置一个摩擦块,而在后弯管的后端部内侧设置一个后部摩擦块,后部摩擦块与上述两个摩擦块相对设置,后部摩擦块与上述两个摩擦块均采用铁质材料制成,且均具有尖刺面,在雨天或结冰天气登杆作业时,上述三个摩擦块在电杆上可以形成三点支撑,提高了防滑脚扣与电杆的摩擦力,进而解决了现有防滑脚扣在结冰天气登杆作业时容易出现滑落的问题;此外,为了提高三个摩擦块与电杆的接触紧密性,本实用新型专利技术中前上部弯管的长度大于前下部弯管的长度。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种防滑脚扣,其包括脚踏板、前弯管和后弯管;前弯管采用Y形结构,在该前弯管的前上部弯管的前端部内侧以及前下部弯管的前端部内侧分别设置一个摩擦块,而在后弯管的后端部内侧设置一个后部摩擦块,后部摩擦块与上述两个摩擦块相对设置,后部摩擦块与上述两个摩擦块均采用铁质材料制成,且均具有尖刺面,在雨天或结冰天气登杆作业时,上述三个摩擦块在电杆上可以形成三点支撑,提高了防滑脚扣与电杆的摩擦力,进而解决了现有防滑脚扣在结冰天气登杆作业时容易出现滑落的问题;此外,为了提高三个摩擦块与电杆的接触紧密性,本技术中前上部弯管的长度大于前下部弯管的长度。【专利说明】_种防滑脚扣
本技术涉及一种配电线路抢修工具,特别涉及一种防滑脚扣。
技术介绍
现有的电杆用防滑脚扣,主要包括脚踏板、前弯管和后弯管;在前弯管的前端部内侧设有一个前部摩擦块,在后弯管的后端部内侧设有一个后部摩擦块,前部摩擦块与后部摩擦块为相对设置,脚踏板连接在后弯管的后端部外侧;前弯管与后弯管套置连接在一起,便于根据电杆的需要调整前部摩擦块与后部摩擦块至合适的距离。前部摩擦块和后部摩擦块与电杆的接触面均为橡胶面,且前部摩擦块的摩擦面为平面,后部摩擦块的摩擦面为弧形面。在结冰天气,由于电杆湿滑或覆冰,导致前部摩擦块和后部摩擦块与电杆的摩擦力大大降低,增加了抢修人员的登杆时间,从而延误了抢修送电时间。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述技术问题,本技术提出了一种防滑脚扣,以满足结冰天气登杆作业的电力抢修需要。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:—种防滑脚扣,包括脚踏板、前弯管和后弯管;前弯管采用Y形结构,该前弯管包括一个前上部弯管、一个前下部弯管和一个后部连接管,其中,前上部弯管的后端部和前下部弯管的后端部均与后部连接管的前端部焊接连接;在前上部弯管的前端部内侧设置一个前上部摩擦块,在前下部弯管的前端部内侧设置一个前下部摩擦块;后部连接管套置连接在后弯管的前端部上;在后弯管的后端部内侧设置一个后部摩擦块,该后部摩擦块与前上部摩擦块以及前下部摩擦块相对设置;在后弯管的后端部外侧设置脚踏板;前上部摩擦块、前下部摩擦块和后部摩擦块均为弧形块,且前上部摩擦块、前下部摩擦块和后部摩擦块均是采用铁质材料制成的,前上部摩擦块、前下部摩擦块和后部摩擦块的摩擦面均为尖刺面;所述前上部弯管的长度大于前下部弯管的长度,且前下部弯管为长度可伸缩式弯管。本技术具有如下优点:本技术中的防滑脚扣包括脚踏板、前弯管和后弯管;其中,前弯管采用Y形结构,在该前弯管的前上部弯管的前端部内侧以及前下部弯管的前端部内侧分别设置一个摩擦块,而在后弯管的后端部内侧设置一个后部摩擦块,后部摩擦块与上述两个摩擦块相对设置,后部摩擦块与上述两个摩擦块均采用铁质材料制成,且均具有尖刺面,在雨天或结冰天气登杆作业时,上述三个摩擦块在电杆上可以形成三点支撑,提高了防滑脚扣与电杆的摩擦力,进而解决了现有防滑脚扣在结冰天气登杆作业时容易出现滑落的问题;此外,为了提高三个摩擦块与电杆的接触紧密性,本技术中前上部弯管的长度大于前下部弯管的长度。 【附图说明】图1为本技术中一种防滑脚扣的结构示意图;其中,1-脚踏板,2-后弯管,3-前上部弯管,4-前下部弯管,5-后部连接管,6_前上部摩擦块,7-前下部摩擦块,8-后部摩擦块。【具体实施方式】下面结合附图以及【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明:结合图1所示,一种防滑脚扣,包括脚踏板1、前弯管和后弯管2。前弯管采用Y形结构,该前弯管包括一个前上部弯管3、一个前下部弯管4和一个后部连接管5,其中,前上部弯管3的后端部和前下部弯管4的后端部均与后部连接管5的前端部焊接连接。前上部弯管3以该前上部弯管3与后部连接管5的前端部连接处为起点向上方倾斜约15?20度,而前下部弯管4则以该前下部弯管4与后部连接管5的前端部连接处为起点向下方倾斜约15?20度。如此设计的目的在于保证脚扣的前、后摩擦块之间的支撑相对稳定。在前上部弯管3的前端部内侧设置一个前上部摩擦块6,在前下部弯管4的前端部内侧设置一个前下部摩擦块7 ;后部连接管5套置连接在后弯管2的前端部上;在后弯管2的后端部内侧设置一个后部摩擦块8,该后部摩擦块8与前上部摩擦块6以及前下部摩擦块7相对设置;在后弯管2的后端部外侧设置脚踏板I;前上部摩擦块6、前下部摩擦块7和后部摩擦块8均为弧形块,以适应圆形电杆的要求。前上部摩擦块6、前下部摩擦块7和后部摩擦块8均是采用铁质材料制成的,且前上部摩擦块6、前下部摩擦块7和后部摩擦块8的摩擦面均为尖刺面,便于在电杆覆冰天气刺入到冰层内部,增加脚扣与电杆的摩擦力。通过前上部摩擦块6、前下部摩擦块7和后部摩擦块8可以在登杆作业时形成三点支撑,较现有技术中普遍采用的两点支撑,摩擦力明显加大,而且登杆稳定性提高。此外,由于在登杆作业时人的重力影响,通常后弯管2的高度稍微低于前弯管,在设计时后部摩擦块8到前上部摩擦块6的距离应稍微大于后部摩擦块8到前下部摩擦块7的距离,因此,将前上部弯管3的长度设计大于前下部弯管4的长度,以便增加三个摩擦块与电杆接触时的紧密性。为满足不同尺寸电杆的需要,前下部弯管4设计为长度可伸缩式弯管。当然,以上说明仅仅为本技术的较佳实施例,本技术并不限于列举上述实施例,应当说明的是,任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下,所做出的所有等同替代、明显变形形式,均落在本说明书的实质范围之内,理应受到本技术的保护。【主权项】1.一种防滑脚扣,包括脚踏板、前弯管和后弯管;其特征在于,前弯管采用Y形结构,该前弯管包括一个前上部弯管、一个前下部弯管和一个后部连接管,其中,前上部弯管的后端部和前下部弯管的后端部均与后部连接管的前端部焊接连接;在前上部弯管的前端部内侧设置一个前上部摩擦块,在前下部弯管的前端部内侧设置一个前下部摩擦块;后部连接管套置连接在后弯管的前端部上;在后弯管的后端部内侧设置一个后部摩擦块,该后部摩擦块与前上部摩擦块以及前下部摩擦块相对设置;在后弯管的后端部外侧设置脚踏板;前上部摩擦块、前下部摩擦块和后部摩擦块均为弧形块,且前上部摩擦块、前下部摩擦块和后部摩擦块均是采用铁质材料制成的,前上部摩擦块、前下部摩擦块和后部摩擦块的摩擦面均为尖刺面;所述前上部弯管的长度大于前下部弯管的长度,且前下部弯管为长度可伸缩式弯管。【文档编号】A63B27/04GK205412111SQ201620213140【公开日】2016年8月3日【申请日】2016年3月18日【专利技术人】杨凯, 徐茂森, 王斌 【申请人】国网山东省电力公司胶州市供电公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防滑脚扣,包括脚踏板、前弯管和后弯管;其特征在于,前弯管采用Y形结构,该前弯管包括一个前上部弯管、一个前下部弯管和一个后部连接管,其中,前上部弯管的后端部和前下部弯管的后端部均与后部连接管的前端部焊接连接;在前上部弯管的前端部内侧设置一个前上部摩擦块,在前下部弯管的前端部内侧设置一个前下部摩擦块;后部连接管套置连接在后弯管的前端部上;在后弯管的后端部内侧设置一个后部摩擦块,该后部摩擦块与前上部摩擦块以及前下部摩擦块相对设置;在后弯管的后端部外侧设置脚踏板;前上部摩擦块、前下部摩擦块和后部摩擦块均为弧形块,且前上部摩擦块、前下部摩擦块和后部摩擦块均是采用铁质材料制成的,前上部摩擦块、前下部摩擦块和后部摩擦块的摩擦面均为尖刺面;所述前上部弯管的长度大于前下部弯管的长度,且前下部弯管为长度可伸缩式弯管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨凯徐茂森王斌
申请(专利权)人:国网山东省电力公司胶州市供电公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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