加压式液压油箱呼吸器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种加压式液压油箱呼吸器，属于油箱呼吸器领域，包括安装在油箱上的阀体，阀体上端外部螺纹连接有阀座，阀座与阀体外侧套装有滤芯，阀体内腔中设有挡圈、弹簧座Ⅰ、进气调压弹簧、阀套和阀芯。阀体中的弹簧座Ⅰ由挡圈固定在阀体阶梯内腔中，进气调压弹簧下端顶紧在弹簧座Ⅰ、上端顶紧阀套，阀芯位于阀体上部阶梯内孔中，阀座内腔上底部与阀芯顶端之间设有排气调压弹簧。本实用新型专利技术当油箱内压力高于设定值时，高压油气顶开阀芯与阀套之间的密封锥面，通过阀芯中的小孔进入阀芯顶部，气体通过阀座周围的小孔及滤芯排出，而油液可以顺着阀体、阀芯内壁，经过阀芯内部小孔流回油箱，保证油液不会流到油箱外部。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种加压式液压油箱呼吸器，属于油箱呼吸器领域，包括安装在油箱上的阀体，阀体上端外部螺纹连接有阀座，阀座与阀体外侧套装有滤芯，阀体内腔中设有挡圈、弹簧座Ⅰ、进气调压弹簧、阀套和阀芯。阀体中的弹簧座Ⅰ由挡圈固定在阀体阶梯内腔中，进气调压弹簧下端顶紧在弹簧座Ⅰ、上端顶紧阀套，阀芯位于阀体上部阶梯内孔中，阀座内腔上底部与阀芯顶端之间设有排气调压弹簧。本技术当油箱内压力高于设定值时，高压油气顶开阀芯与阀套之间的密封锥面，通过阀芯中的小孔进入阀芯顶部，气体通过阀座周围的小孔及滤芯排出，而油液可以顺着阀体、阀芯内壁，经过阀芯内部小孔流回油箱，保证油液不会流到油箱外部。【专利说明】加压式液压油箱呼吸器
本技术属于油箱呼吸器领域，具体涉及一种加压式液压油箱呼吸器。
技术介绍
在工程车辆液压油箱一般都安装有呼吸器，以保证油箱内部与外部空气流通，及避免液压系统及元件工作或液压油箱内油液温度变化时油箱内不会产生较大的正压力或负压力，在保证油液压油箱内外空气畅通的同时，还要防止液压油箱内的液压油喷到外面，并利用过滤器阻止液压油箱外部的灰尘等污染物进入油箱内部。呼吸器一般可分为两种，一种是非加压的普通呼吸器，油箱内外压力相同，如技术CN202732514U，该技术方案主要是利用环形挡油盖解决油液渗漏问题，结构简单、成本低廉，但由于呼吸器内外空气压力相同，故此技术方案无法使用在加压式液压油箱上;另一种是加压式的呼吸器，或者叫预压式呼吸器，允许油箱内压力高于外部空气压力，如技术CN202012514U，提供了一种带排气预压式空气滤清器，在排气阀上安装胶垫，通过弹簧压紧胶垫做进气或排气单向阀，可以回收油雾和油滴及空气过滤，缺点是，由于胶垫容易产生老化、硬化、变形等失效问题，从而失去正常空气流通作用，另外由于橡胶产品本身的易压缩变形特点，会使进气或排气压力弹簧设定不准，从而使油箱进气或排气压力设定不准确。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种加压式液压油箱呼吸器，利用弹簧调节油箱内外压差，既可以保证液压油箱内外空气正常流通，还可以有效保证液压油箱喷出的液压油流回油箱内，防止液压油喷到液压油箱外部及外部灰尘等污染物进入油箱。本技术加压式液压油箱呼吸器，包括安装在油箱上的阀体，阀体上端外部螺纹连接有阀座，阀座与阀体外侧套装有滤芯，滤芯内侧与阀座、滤芯下端面与阀体分别设有O形圈一和O形圈二，滤芯周边设有网状金属支架进行固定；与滤芯及阀座匹配的外壳体通过卡簧固定在阀座上，阀体内腔中设有挡圈、弹簧座1、进气调压弹簧、阀套和阀芯；阀体中的弹簧座I由挡圈固定在阀体阶梯内腔中，进气调压弹簧下端顶紧在弹簧座1、上端顶紧阀套，阀套上端内孔与阀芯下端外锥面紧密结合，阀芯位于阀体上部阶梯内孔中，阀座内腔上底部与阀芯顶端之间设有排气调压弹簧，阀芯中开有内孔a，内孔a连通阀套顶部的阀体内腔。所述的阀芯和阀套外周与阀体内腔之间设有O形圈三，从而消除阀芯和阀套的外圆面与阀体内孔之间的间隙。所述阀芯位于阀体上部阶梯内孔中，阀体阶梯孔上部内孔直径大，下部孔径小，对阀芯可以起限位作用，排气调压弹簧把阀芯压紧在阀体上。所述排气调压弹簧与阀座内腔上底部之间设有顶紧弹簧座，所述阀座上端螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓向下拧入可以推动弹簧座Π下移，以调节排气调压弹簧的安装高度，调节螺栓上设置有锁紧螺母，锁紧螺母与阀座之间设有密封垫圈，防止油气外泄。所述阀座周边设有通孔b，用于油箱内外空气流通。本技术与现有技术相比，具有以下有益效果:(I)、本技术为加压式液压油箱呼吸器，当油箱内压力高于设定值时，高压油气顶开阀芯与阀套之间的密封锥面，通过阀芯中的小孔进入阀芯顶部，气体通过阀座周围的小孔及滤芯排出，而油液可以顺着阀体、阀芯内壁，经过阀芯内部小孔流回油箱，保证油液不会流到油箱外部。(2)、当油箱内压力低于设定值或产生负压时，外部空气经过滤芯过滤，通过阀芯中间小孔，顶开阀套，进入油箱，保证油箱内部压力满足要求。(3)、本技术进气、排气均通过阀芯与阀套组成的密封锥面，锥面两端的阀芯、阀套均有弹簧顶紧，结构简单，可靠性高。(4)、本技术顶部设有调节螺栓，可以调整排气调压弹簧安装高度，从而调节排气压力设定值，可以满足油箱内部不同压力设定需求。(5)、本技术中外壳体通过卡簧与阀座安装在一起，拆下卡簧，即可以卸下外壳体及滤芯，便于滤芯的检查或更换。【附图说明】图1为本技术结构不意图；图中:1、调节螺栓，2、锁紧螺母，3、阀座，4、卡簧，5、外壳体，6、滤芯，7、阀芯，8、阀体，9、阀套，10、进气调压弹簧，11、弹簧座I，12、密封垫圈，13、弹簧座Π，14、排气调压弹簧，15、0形圈一，16、0形圈二，17、0形圈三，18、挡圈，19、内孔a，20、通孔b。【具体实施方式】下面结合实施例对本技术作进一步的说明。如图1所示的加压式液压油箱呼吸器，包括安装在油箱上的阀体8，阀体8上端外部螺纹连接有阀座3，阀座3与阀体8外侧套装有滤芯6，滤芯6内侧与阀座3、滤芯6下端面与阀体8分别设有O形圈一 15和O形圈二 16，滤芯6周边设有网状金属支架进行固定;与滤芯6及阀座3匹配的外壳体5通过卡簧4固定在阀座3上，阀体8内腔中设有挡圈18、弹簧座111、进气调压弹簧10、阀套9和阀芯7;阀体8中的弹簧座Ill由挡圈18固定在阀体8阶梯内腔中，进气调压弹簧10下端顶紧在弹簧座111、上端顶紧阀套9，阀套9上端内孔与阀芯7下端外锥面紧密结合，阀芯7位于阀体8上部阶梯内孔中，阀座3内腔上底部与阀芯7顶端之间设有排气调压弹簧14，阀芯7中开有内孔al9，内孔al9连通阀套9顶部的阀体8内腔。 阀芯7和阀套9外周与阀体8内腔之间设有O形圈三17，从而消除阀芯7和阀套9的外圆面与阀体8内孔之间的间隙。阀芯7位于阀体8上部阶梯内孔中，阀体8阶梯孔上部内孔直径大、下部内孔直径小，对阀芯7可以起限位作用，排气调压弹簧14把阀芯7压紧在阀体8上。排气调压弹簧14与阀座3内腔上底部之间设有弹簧座Π13，阀座3上端螺纹连接有调节螺栓I，调节螺栓I向下拧入可以推动弹簧座Π 13下移，以调节排气调压弹簧14的安装高度，调节螺栓I上设置有锁紧螺母2，锁紧螺母2与阀座3之间设有密封垫圈12，防止油气外泄。阀座3周边设有通孔b20，用于油箱内外空气流通。本技术加压式液压油箱呼吸器，当油箱内压力高于设定值时，油箱内气体推动阀芯7向上移动；由于阀体8内腔在阀套9上端有限位，此时阀芯7与阀套9之间的锥面密封失效，油箱内气体通过阀套9中间的锥孔排出，并经过阀芯7中的内孔al9进入阀芯7与阀座3之间的空间，而油液顺着阀座3及阀芯7内壁，经过内孔al9及阀套9内孔回到油箱;而气体通过阀座3侧边的通孔b20及滤芯6，经外壳体5下端出口排出。当油箱内气压低于设定值或产生负压时，油箱外部空气经过外壳体5下端口，经过滤芯6、阀座3侧边的通孔b20、阀芯7中间的内孔al9进入阀体8内腔，推动阀套9下移，此时阀芯7与阀套9锥面密封失效，外部空气进入油箱内。综上所述，本技术当油箱内压力高于设定值时，高压油气顶开阀芯与阀套之间的密封锥面，通过阀芯中的小孔进入阀芯顶部，气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加压式液压油箱呼吸器，包括安装在油箱上的阀体(8)，阀体(8)上端外部螺纹连接有阀座(3)，阀座(3)与阀体(8)外侧套装有滤芯(6)，滤芯(6)内侧与阀座(3)、滤芯(6)下端面与阀体(8)分别设有O形圈一(15)和O形圈二(16)，滤芯(6)周边设有网状金属支架进行固定；与滤芯(6)及阀座(3)匹配的外壳体(5)通过卡簧(4)固定在阀座(3)上，其特征在于阀体(8)内腔中设有挡圈(18)、弹簧座Ⅰ(11)、进气调压弹簧(10)、阀套(9)和阀芯(7)，阀体(8)中的弹簧座Ⅰ(11)由挡圈(18)固定在阀体(8)阶梯内腔中，进气调压弹簧(10)下端顶紧在弹簧座Ⅰ(11)、上端顶紧阀套(9)，阀套(9)上端内孔与阀芯(7)下端外锥面紧密结合，阀芯(7)位于阀体(8)上部阶梯内孔中，阀座(3)内腔上底部与阀芯(7)顶端之间设有排气调压弹簧(14)，阀芯(7)中开有内孔a(19)，内孔a(19)连通阀套(9)顶部的阀体(8)内腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋金宝，李庆瀛，贾超，桑月仙，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37