一种基于双半导体制冷片的车载冰箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于双半导体制冷片的车载冰箱，包括冰箱、以及冰箱内部的双半导体制冷片、通风模块、保温模块、温控和温控相连的报警器，双半导体制冷片电连接温控和通风模块，通风模块连接通风孔，冰箱一侧设有通风孔，温控电连接报警器和保温模块，温控信号连接控制器，控制器输出端电连接温度显示屏，控制器输入端连接加温度键、减温度键、制冷开关和制热开关，电源开关包括冰箱开关、蓝牙指示灯、电源插孔和自备电源开关，报警器电连接报警灯，保温模块连接电源开关，且保温模块外表面为物理保温，常温储存柜底部设有隔温层，常温储存柜一侧设有托手，通风孔下方设有电源插孔和自备电源开关，自备电瓶可供电4-6小时。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种基于双半导体制冷片的车载冰箱，包括冰箱、以及冰箱内部的双半导体制冷片、通风模块、保温模块、温控和温控相连的报警器，双半导体制冷片电连接温控和通风模块，通风模块连接通风孔，冰箱一侧设有通风孔，温控电连接报警器和保温模块，温控信号连接控制器，控制器输出端电连接温度显示屏，控制器输入端连接加温度键、减温度键、制冷开关和制热开关，电源开关包括冰箱开关、蓝牙指示灯、电源插孔和自备电源开关，报警器电连接报警灯，保温模块连接电源开关，且保温模块外表面为物理保温，常温储存柜底部设有隔温层，常温储存柜一侧设有托手，通风孔下方设有电源插孔和自备电源开关，自备电瓶可供电4-6小时。【专利说明】一种基于双半导体制冷片的车载冰箱
本技术涉及一种制冷片，特别是一种基于双半导体制冷片的车载冰箱，属于冰箱

技术介绍
半导体指常温下导电性能介于导体与绝缘体之间的材料。在收音机、电视机以及测温上有着广泛的应用。半导体是指一种导电性可受控制，范围可从绝缘体至导体之间的材料。无论从科技或是经济发展的角度来看，半导体的重要性都是非常巨大的。今日大部分的电子产品，如计算机、移动电话或是数字录音机当中的核心单元都和半导体有着极为密切的关连。常见的半导体材料有硅、锗、砷化镓等，而硅更是各种半导体材料中，在商业应用上最具有影响力的一种。半导体中的杂质对电阻率的影响非常大。半导体中掺入微量杂质时，杂质原子附近的周期势场受到干扰并形成附加的束缚状态，在禁带中产加的杂质能级。杂质能级位于禁带上方靠近导带底附近。杂质能级上的电子很易激发到导带成为电子载流子。半导体在任何温度下都能产生电子-空穴对，故N型半导体中可存在少量导电空穴，P型半导体中可存在少量导电电子，它们均称为少数载流子。在半导体器件的各种效应中，少数载流子常扮演重要角色。本征半导体的导电性能与温度有关。现有的应用于各类电器中，结构设计通常没有温控装置或简单的开环温控装置，经过实际使用发现，这样的设计由于在线仪器的工作环境复杂，光电检测器件的暗噪声较大且不稳定，不利于仪器的稳定运行，且因为缺少温度传感器进行温度实时监测，无法使温度控制在一个相对稳定的状态，通常会使车载冰箱内各元器件处于一个很低的温度环境中，这样各元器件窗口容易起雾，影响仪器检测结果。若使用单一的半导体制冷片进行温度控制，在不同的外界温度，特别是高温下，不能保证足够的温控效率且无法对温度进行精确控制。由于传统的压缩式制冷系统所用的制冷剂会导致大气臭氧层的破坏和温室气体效应，所以在冰箱行业，半导体制冷系统受到越来越多的重视。但现有的用于冰箱的半导体制冷装置还存在主要问题是采用介质传热，传热的效率取决于传热面积和材料导热系数，半导体制冷片的面积一般很小，所以导致受热面材料的单位面积传热密度和温度太高，无法达到半导体制冷片要求的工况，半导体制冷的效率严重下降。采用高导热系数的材料虽然可以改善传热效果，但由于受热面的传热面积太小，与散热面之间的热阻还是很大，所以即使加大了散热面的面积，也不能达到理想散热效果，而成本将会大大增加，所以目前半导体的制冷结构是完全不符合市场要求的。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种基于双半导体制冷片的车载冰箱。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案:本技术一种基于双半导体制冷片的车载冰箱，包括冰箱、以及所述冰箱内部的双半导体制冷片、通风模块、保温模块、温控和所述温控相连的报警器，其特征在于，所述半导体制冷片电连接所述温控和所述通风模块，所述通风模块连接通风孔，所述冰箱一侧设有所述通风孔，所述温控电连接所述报警器和所述保温模块，所述温控信号连接控制器，所述控制器输出端电连接温度显示屏，所述控制器输入端连接加温度键、减温度键、制冷开关和制热开关，而所述加温度键、所述减温度键、所述制冷开关和所述制热开关电连接电源开关，所述冰箱包括上盖、常温储存柜、托手、电源插孔和自备电源开关，所述上盖上设有所述温度显示屏、冰箱开关、所述制冷开关、所述制热开关、蓝牙指示灯、电池指示灯、所述警报灯、所述加温度键和所述减温度键。作为本技术的一种优选技术方案，所述电源开关包括所述冰箱开关、所述蓝牙指示灯、所述电源插孔和自备电源开关。作为本技术的一种优选技术方案，所述报警器电连接所述报警灯。作为本技术的一种优选技术方案，所述加温度键和所述减温度键连接所述温控。作为本技术的一种优选技术方案，所述保温模块连接电源开关，且所述保温模块外表面为物理保温。作为本技术的一种优选技术方案，所述常温储存柜底部设有隔温层，所述常温储存柜一侧设有所述托手。作为本技术的一种优选技术方案，所述冰箱一侧设有所述通风孔，所述通风孔下方设有所述电源插孔和所述自备电源开关，所述电源插孔和所述自备电源开关与所述电池指示灯电连接。本技术所达到的有益效果是:本技术一种基于双半导体制冷片的车载冰箱，利用改进电路的输出，安装双半导体制冷片，可以有效提高输出功率。不需要用压缩机，对机体不增加额外大的震动，不会产生有压缩机工作类似的噪音，整个循环系统不含氟利昂等有毒制冷剂，不会对空气等环境产生污染，不会对人体产生毒害作用;这种依靠半导体制冷的车载冰箱，主要依靠直流电源直接给双半导体制冷片供电工作，双半导体制冷片的工作电压是12V，这是对人体的安全电压，既节能又不会对人体造成危害，且制冷效果要比现有的依靠压缩机供能的制冷冰箱好，制冷速度快;而且安装空间小，容易安装，易于广泛使用，是一种节能环保、无毒无害、制冷效果好、易操作的新型冰箱。【附图说明】附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术一种基于双半导体制冷片的车载冰箱结构示意图；图2是本技术一种体制冷片工作系统的结构示意图；图中:1、冰箱;2、上盖;3、常温储存柜;4、托手;5、通风孔;6、电源插孔;7、自备电源开关;8、温度显不屏;9、冰箱开关；10、制冷开关；11、制热开关；12、监牙指不灯；13、电池指示灯；14、警报灯；15、加温度键；16、减温度键；17、电源开关；18、控制器；19、温控;20、双半导体制冷片;21、通风模块;22、保温模块;23、报警器。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-2所示，一种基于双半导体制冷片的车载冰箱，包括冰箱1、以及所述冰箱I内部的双半导体制冷片20、通风模块21、保温模块22、温控19和所述温控19相连的报警器23，其特征在于，所述双半导体制冷片20电连接所述温控19和所述通风模块21，所述通风模块21连接通风孔5，所述冰箱I 一侧设有所述通风孔5，所述温控19电连接所述报警器23和所述保温模块22，所述温控19信号连接控制器18，所述控制器18输出端电连接温度显示屏8，所述控制器18输入端连接加温度键15、减温度键16、制冷开关10和制热开关11，而所述加温度键15、所述减温度键16、所述制冷开关10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于双半导体制冷片的车载冰箱，包括冰箱(1)、以及所述冰箱(1)内部的双半导体制冷片(20)、通风模块(21)、保温模块(22)、温控(19)和所述温控(19)相连的报警器(23)，其特征在于，所述双半导体制冷片(20)电连接所述温控(19)和所述通风模块(21)，所述通风模块(21)连接通风孔(5)，所述冰箱(1)一侧设有所述通风孔(5)，所述温控(19)电连接所述报警器(23)和所述保温模块(22)，所述温控(19)信号连接控制器(18)，所述控制器(18)输出端电连接温度显示屏(8)，所述控制器(18)输入端连接加温度键(15)、减温度键(16)、制冷开关(10)和制热开关(11)，而所述加温度键(15)、所述减温度键(16)、所述制冷开关(10)和所述制热开关(11)电连接电源开关(17)，所述冰箱(1)包括上盖(2)、常温储存柜(3)、托手(4)、电源插孔(6)和自备电源开关(7)，所述上盖(2)上设有所述温度显示屏(8)、冰箱开关(9)、所述制冷开关(10)、所述制热开关(11)、蓝牙指示灯(12)、电池指示灯(13)、所述警报灯(14)、所述加温度键(15)和所述减温度键(16)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闫数樑，
申请(专利权)人：深圳市鸿盛凯技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44