一种活动箱体及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆装备技术领域，特别是涉及一种活动箱体及车辆。活动箱体包括能够相互切换的第一箱体结构状态和第二箱体结构状态，第一箱体结构中的左立板与左顶板向左侧翻转，右立板与右顶板向右侧翻转，构成了第二箱体结构中的基础结构，且在第二箱体结构状态的四面围挡位置设置用于密封的立面软壁进行围挡。由此，第二箱体结构中的使用平面通过基座、翻转的左立板和右立板的顶面，其大于第一箱体结构状态中尽由基座构成的水平区域。本活动箱体通过切换能够实现水平使用面积的扩展，提高使用空间，同时通过翻转即可完成切换，由此，本活动箱体显著提高了空间扩展能力和操作便捷性。本实用新型专利技术还提供一种包括上述活动箱体的车辆。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及车辆装备
，特别是涉及一种活动箱体及车辆。活动箱体包括能够相互切换的第一箱体结构状态和第二箱体结构状态，第一箱体结构中的左立板与左顶板向左侧翻转，右立板与右顶板向右侧翻转，构成了第二箱体结构中的基础结构，且在第二箱体结构状态的四面围挡位置设置用于密封的立面软壁进行围挡。由此，第二箱体结构中的使用平面通过基座、翻转的左立板和右立板的顶面，其大于第一箱体结构状态中尽由基座构成的水平区域。本活动箱体通过切换能够实现水平使用面积的扩展，提高使用空间，同时通过翻转即可完成切换，由此，本活动箱体显著提高了空间扩展能力和操作便捷性。本技术还提供一种包括上述活动箱体的车辆。【专利说明】一种活动箱体及车辆
本技术涉及车辆装备
，特别是涉及一种活动箱体及车辆。
技术介绍
目前，在车辆上安装有箱体，箱体的内部空间用于承载物品或供使用者休息使用。近年来，对于箱体的空间拓展能力和操作便捷性等方面的要求越来越高，因此，提高箱体的空间扩展能力和操作便捷性成为设计目标。现有技术中，箱体安装在车辆上，当需要使用更大空间的箱体时，可对箱体顶部进行升起，或将箱体顶部的封闭遮盖物进行拆卸，以此能够使箱体实现盛放更多货物等功能。而由于箱体在竖向空间的拓展空间具有局限性，无法满足更多空间的使用需求，同时，对于箱体顶部进行拆卸等操作的便捷性低。由此，现有技术中对于箱体空间的扩展能力和操作便捷性低等缺陷是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种活动箱体及车辆，通过本技术的应用将显著提高箱体的空间扩展能力和操作便捷性。为解决上述技术问题，本技术提供一种活动箱体，包括基座、左立板、左顶板、右立板、右顶板、多块立面软壁、固连于所述基座前侧的前立板、以及固连于所述基座后侧的后立板，其中:所述左立板的底沿能够转动地连接于所述基座的左侧，且所述左立板的顶沿与所述左顶板的左侧垂直且密封地固连；所述右立板的底沿能够转动地连接于所述基座的右侧，且所述右立板的顶沿与所述右顶板的右侧垂直且密封地固连；所述左顶板和所述右顶板的宽度之和等于所述基座的宽度；在第一箱体结构状态下，所述基座、所述前立板、所述左立板、所述左顶板、所述后立板、所述右立板和所述右顶板在各对应位置靠拢相抵，构成密闭的立方体结构的第一箱体结构；在第二箱体结构状态下，所述左立板通过向左侧翻转位于水平位置，所述左顶板随动地位于竖直位置，所述右立板通过向右侧翻转位于水平位置，所述右顶板随动地位于竖直位置，所述左立板的前侧、所述左顶板的前侧和所述前立板的左侧之间设有所述立面软壁，所述右立板的前侧、所述右顶板的前侧和所述前立板的右侧之间设有所述立面软壁，所述左立板的后侧、所述左顶板的后侧和所述后立板的左侧之间设有所述立面软壁，所述右立板的后侧、所述右顶板的后侧和所述后立板的右侧之间设有所述立面软壁，构成四面围档的第二箱体结构；所述第二箱体结构的水平面积大于所述第一箱体结构的水平面积。可选地，还包括顶部立面软壁，所述顶部立面软壁的底沿与所述第二箱体结构的闭环轮廓的顶沿相连，所述顶部立面软壁围挡于所述第二箱体结构的顶沿的上部，以提升所述第二箱体结构所围档的高度。可选地，还包括顶部遮盖软壁，所述顶部遮盖软壁与闭环轮廓的所述顶部立面软壁密闭相连，以密封遮盖所述第二箱体结构的顶部。可选地，在所述左立板和所述基座之间，以及所述右立板与所述基座之间分别安装有第一伸缩驱动件，通过所述第一伸缩驱动件的伸缩，所述左立板和所述右立板分别翻转。可选地，在所述前立板、所述后立板、以及所述第二箱体结构的四个内部拐角位置分别设有竖直的第二伸缩驱动件，各所述第二伸缩驱动件通过伸缩切换，所述顶部立面软壁实现围挡于所述第二箱体结构的顶沿的上部或缩回。可选地，还包括能够折叠的横向支撑骨架，在所述第一箱体结构状态下，所述横向支撑骨架呈折叠状态;在所述第二箱体结构状态下，所述横向支撑骨架呈展开状态，展开状态的所述横向支撑骨架的轮廓与所述顶部遮盖软壁的轮廓一致，以支撑所述顶部遮盖软壁。可选地，还包括设于顶部的纵向支撑梁，在所述第一箱体结构中，所述左顶板和所述右顶板分别搭接于所述纵向支撑梁;在所述第二箱体结构中，所述纵向支撑梁支撑所述横向支撑骨架。本技术还提供一种车辆，所述车辆上安装有箱体，所述箱体具体为上述任一项所述的活动箱体。在一个关于活动箱体的实施方式中，其包括基座、左立板、左顶板、右立板、右顶板、多块立面软壁、固连于所述基座前侧的前立板、以及固连于基座后侧的后立板。左立板的底沿能够转动地连接于基座的左侧，且左立板的顶沿与左顶板的左侧垂直且密封地固连;右立板的底沿能够转动地连接于基座的右侧，且右立板的顶沿与右顶板的右侧垂直且密封地固连;左顶板和右顶板的宽度之和等于基座的宽度;在第一箱体结构状态下，基座、前立板、左立板、左顶板、后立板、右立板和右顶板在各对应位置靠拢相抵，构成密闭的立方体结构的第一箱体结构;在第二箱体结构状态下，左立板通过向左侧翻转位于水平位置，左顶板随动地位于竖直位置，右立板通过向右侧翻转位于水平位置，右顶板随动地位于竖直位置，左立板的前侧、左顶板的前侧和前立板的左侧之间设有立面软壁，右立板的前侧、右顶板的前侧和前立板的右侧之间设有立面软壁，左立板的后侧、左顶板的后侧和后立板的左侧之间设有立面软壁，右立板的后侧、右顶板的后侧和后立板的右侧之间设有立面软壁，构成四面围档的第二箱体结构;第二箱体结构的水平面积大于第一箱体结构的水平面积。通过以上结构设置，活动箱体在展开为第二箱体结构状态下，所得到的第二结构体的空间，特别是水平面积大于第一结构体的水平面积，这便使得活动箱体的使用空间得到了显著提高，同时第一结构体和第二结构体之间的切换通过翻转实现，空间扩展的操作便捷性高。本技术还提供了一种包括上述实施方式的活动箱体的车辆，本车辆的空间扩展能力和转换操作的便捷性显著提高，具体论述请参见上述实施方式中关于活动箱体的论述，此处不再赘述。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术第二箱体结构状态第一示意图；图2为本技术第二箱体结构状态第二示意图；图3为本技术第二箱体结构状态第三示意图；图4为本技术第二箱体结构状态外观轮廓示意图；图5为本技术第一箱体结构状态与第二箱体结构状态切换示意图；图6为本技术第一箱体结构状态与第二箱体结构状态切换示意图的正视图；图7为本技术第一箱体结构状态第一示意图；图8为本技术第一箱体结构状态第二示意图；其中，图1和图2中:基座一1、左立板一21、右立板一22、左顶板一31、右顶板一32、立面软壁一4、前立板一5、后立板一6、顶部立面软壁一7、顶部遮盖软壁一8、第一伸缩驱动件一9、第二伸缩驱动件一1、横向支撑骨架一11、纵向支撑梁一12。【具体实施方式】本技术的核心是提供一种活动箱体及车辆，通过本技术的应用将显著提高箱体的空间扩展本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活动箱体，其特征在于，包括基座(1)、左立板(21)、左顶板(31)、右立板(22)、右顶板(32)、多块立面软壁(4)、固连于所述基座(1)前侧的前立板(5)、以及固连于所述基座(1)后侧的后立板(6)，其中：所述左立板(21)的底沿能够转动地连接于所述基座(1)的左侧，且所述左立板(21)的顶沿与所述左顶板(31)的左侧垂直且密封地固连；所述右立板(22)的底沿能够转动地连接于所述基座(1)的右侧，且所述右立板(22)的顶沿与所述右顶板(32)的右侧垂直且密封地固连；所述左顶板(31)和所述右顶板(32)的宽度之和等于所述基座(1)的宽度；在第一箱体结构状态下，所述基座(1)、所述前立板(5)、所述左立板(21)、所述左顶板(31)、所述后立板(6)、所述右立板(22)和所述右顶板(32)在各对应位置靠拢相抵，构成密闭的立方体结构的第一箱体结构；在第二箱体结构状态下，所述左立板(21)通过向左侧翻转位于水平位置，所述左顶板(31)随动地位于竖直位置，所述右立板(22)通过向右侧翻转位于水平位置，所述右顶板(32)随动地位于竖直位置，所述左立板(21)的前侧、所述左顶板(31)的前侧和所述前立板(5)的左侧之间设有所述立面软壁(4)，所述右立板(22)的前侧、所述右顶板(32)的前侧和所述前立板(5)的右侧之间设有所述立面软壁(4)，所述左立板(21)的后侧、所述左顶板(31)的后侧和所述后立板(6)的左侧之间设有所述立面软壁(4)，所述右立板(22)的后侧、所述右顶板(32)的后侧和所述后立板(6)的右侧之间设有所述立面软壁(4)，构成四面围档的第二箱体结构；所述第二箱体结构的水平面积大于所述第一箱体结构的水平面积。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯永业，王建国，侯永华，蒋相森，王东堂，马金永，
申请(专利权)人：郑州红宇专用汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南;41