汽车鸣笛车内响应指示系统技术方案

一种汽车鸣笛车内响应指示系统，主要由：汽车鸣笛音检测传感器、本车鸣笛音屏蔽电路、本车鸣笛检测电路、汽车方位判断电路、音频处理电路、自定义鸣笛音选择器、音频放大电路、四声道耳机或四喇叭系统组成。汽车鸣笛音检测传感器共有四个，分布在汽车的四角，汽车鸣笛音检测传感器与本车鸣笛音屏蔽电路相连，以避免检测到本车鸣笛音。当检测到它车鸣笛时，汽车方位判断电路判断出它车鸣笛的方位。音频处理电路与自定义鸣笛音选择器相连，可选择合成播放的音频的类型。音频放大电路将需要播放出来的提示音放大，由四声道耳机或四喇叭系统在车内播放提示音频，实现对它车鸣笛在驾驶员听觉系统中的提示和方位还原。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种汽车鸣笛车内响应指示系统，主要由：汽车鸣笛音检测传感器、本车鸣笛音屏蔽电路、本车鸣笛检测电路、汽车方位判断电路、音频处理电路、自定义鸣笛音选择器、音频放大电路、四声道耳机或四喇叭系统组成。汽车鸣笛音检测传感器共有四个，分布在汽车的四角，汽车鸣笛音检测传感器与本车鸣笛音屏蔽电路相连，以避免检测到本车鸣笛音。当检测到它车鸣笛时，汽车方位判断电路判断出它车鸣笛的方位。音频处理电路与自定义鸣笛音选择器相连，可选择合成播放的音频的类型。音频放大电路将需要播放出来的提示音放大，由四声道耳机或四喇叭系统在车内播放提示音频，实现对它车鸣笛在驾驶员听觉系统中的提示和方位还原。【专利说明】汽车鸣笛车内响应指示系统
本专利技术涉及一种汽车安全指示装置，在后方来车鸣笛超车或前方来车鸣笛提示注意时，保证汽车驾驶员能在车内听见来车的鸣笛音，减少事故的发生。
技术介绍
随着人民生活水平的提高，汽车正在不断进入家庭，汽车的数量在不断增加，一些城市的道路日益拥堵，高速公路上的汽车也越来越多，由于现代汽车的制造水平不断提高，人们对汽车的车内静音效果的要求也越来越高，往往片面追求车内听不到行驶噪声，这使得车内能听到的汽车鸣笛音越来越小。特别是高速行驶时，由于路噪和风噪很大，很多车辆都闭窗行驶，鸣笛几乎毫无意义，这时倘若后车在超车时前车没有听见鸣笛音而变换车道，就可能造成交通事故，在市区有盲区的道路上行驶时，如果未能及时听到它车鸣笛音，很可能因为不能及时避让来车造成事故。这种情况在汽车车内正在播放音乐或收音机时情况特别突出。而在城市行驶时，行人车辆交错情况更加复杂，汽车间距更加紧密，环境嘈杂，既要注意前方的车辆行人，又要注意后车可能鸣笛超车，此时一旦听不见鸣笛音，也很可能发生事故。在山区行驶时，由于道路狭窄、弯道众多、视线不良，如果在转弯时不能听见对面来车的鸣笛，也可能发生交通事故。为了使汽车在闭窗行驶中驾驶者仍然能够清晰听见鸣笛音，保证自身和它车的安全，本专利技术提出了一种汽车鸣笛车内响应提示系统。
技术实现思路
本专利技术是要解决开车时驾驶员追求汽车车内安静与听不到鸣笛音的矛盾而提出的，使用本专利技术提出的汽车鸣笛车内响应提示系统，能保证驾驶员在关闭车窗或播放车内音响时，仍能听见汽车的鸣笛音，提醒驾驶员前方视线盲区有车辆正在运动，或后方来车准备超车，注意不要随便变更车道。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案:—种汽车鸣笛车内响应指示系统，主要由:汽车鸣笛音检测传感器、汽车方位判断电路、本车鸣笛音屏蔽电路、本车鸣笛检测电路、音频处理电路、自定义鸣笛音选择器、音频放大电路、四声道耳机或四喇叭系统组成。汽车鸣笛音检测传感器共有四个，分布于汽车的四个角，检测汽车鸣笛音，汽车鸣笛音是一种频率较高的音源，因此，本专利技术通过滤波滤除道路背景噪声，获取汽车鸣笛音。本车鸣笛音屏蔽电路在本车按喇叭时断开检测传感器，以避免检测到本车的鸣笛■~>V.曰O本车鸣笛检测电路检测本车是否鸣笛，在本车鸣笛时，通过本车鸣笛音屏蔽电路断开汽车鸣笛音检测传感器向后续电路的信号传输。汽车方位判断电路，通过四个检测传感器的信号强弱可以识别出汽车的前后左右方位。音频处理电路对四个检测传感器的信号分别进行滤波整形，获取四路信号的强度。自定义鸣笛音选择器通过选择器可选择和合成播放的音频的类型，可使用各种音频信号(如高音、低音、短时音乐等)作为它车鸣笛音的车内提示信号。音频放大电路调节车内播放的它车鸣笛提示声音的大小，以确保驾驶员能听到它车鸣笛的车内提示。四声道耳机或四喇叭系统播放车内提示音频，四个喇叭分别置于驾驶员左前、左后、右前、右后四个方位，并可调节音量大小，实现对它车鸣笛在驾驶员听觉系统中的提示和方位还原。本专利技术中的鸣笛音检测传感器与后续电路的连接，以及四声道耳机和四喇叭系统与音频放大电路的连接均可以通过蓝牙等无线方式完成，以提高易用性。本专利技术与现有技术相比具有如下优点:I，现有技术直接由驾驶员听取它车鸣笛音，受道路噪声和行驶噪声影响较大，关闭车窗虽可降低噪声，但也降低了驾驶员听取它车鸣笛音的机会，不利于安全驾驶。本专利技术既可保证关车窗时车内静音，又可以保证驾驶员听到它车的鸣笛提示，有利于安全驾驶和提高乘坐汽车的舒适度。2，本专利技术可以由驾驶员选择鸣笛音的类型，避免了枯燥的单音喇叭的烦扰，可以增加驾驶的乐趣，有利于安全驾驶。3，本专利技术实用性强，操作方便，成本合理，便于使用推广。下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。【附图说明】图1为本专利技术的电路原理不意图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例以本专利技术技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。实施例本专利技术的实施例如图1所示，本专利技术包括汽车鸣笛音检测传感器、本车鸣笛音屏蔽电路、本车鸣笛检测电路、汽车方位判断电路、音频处理电路、自定义鸣笛音选择器、音频放大电路、四声道耳机或四喇叭系统组成。汽车鸣笛音检测传感器共有四个，分布在汽车的左前角、右前角、左后角、右后角四个位置，汽车鸣笛音检测传感器与本车鸣笛音屏蔽电路相连，本车鸣笛音屏蔽电路分别连接本车鸣笛检测电路和汽车方位判断电路，当本车鸣笛时，断开汽车鸣笛音检测传感器与汽车方位判断电路的连接，以避免检测到本车鸣笛音，当检测到它车鸣笛音时，将鸣笛音送到汽车方位判断电路，判断出它车鸣笛的方位。汽车方位判断电路与音频处理电路相连，音频处理电路四个检测传感器的信号分别进行滤波整形，获取四路信号的强度。音频处理电路与自定义鸣笛音选择器相连，自定义鸣笛音选择器通过选择器可选择合成播放的音频的类型。自定义鸣笛音选择器与音频放大电路相连，音频放大电路将需要播放出来的提示音放大成耳机或喇叭可播放的信号。音频放大电路与四声道耳机或四喇叭系统相连，四声道耳机或四喇叭系统播放车内提示音频，并可调节音量大小，实现对它车鸣笛在驾驶员听觉系统中的提示和方位还原。【主权项】1.一种汽车鸣笛车内响应指示系统，包括汽车鸣笛音检测传感器四个、汽车方位判断电路、本车鸣笛音屏蔽电路、本车鸣笛检测电路、音频处理电路、自定义鸣笛音选择器、音频放大电路、四声道耳机或四喇叭系统、鸣笛音开关组成。2.根据权利要求1所述汽车鸣笛车内响应指示系统，其特征是使用汽车鸣笛音检测传感器检测汽车鸣笛音，当它车鸣笛时，鸣笛音检测传感器检测出汽车鸣笛。3.根据权利要求1所述的汽车鸣笛车内响应指示系统，其特征是使用汽车方位判断电路，利用权利要求2所述汽车鸣笛音检测传感器检测出的汽车鸣笛音，可以利用汽车方位判断电路对来车的前后以及左中右方位进行判断。4.根据权利要求1所述的汽车鸣笛车内响应指示系统，其特征是使用本车鸣笛音屏蔽电路，可以避免检测到本车的鸣笛音。5.根据权利要求1所述的汽车鸣笛车内响应指示系统，其特征是使用自定义鸣笛音选择器，可以人工自由选择提示驾驶员注意的不同类型的鸣笛音。6.根据权利要求1所述的汽车鸣笛车内响应指示系统，其特征是使用车内鸣笛音播放器和耳机或喇叭，将权利要求5所述自定义鸣笛音通过音响系统播放出来，提示驾驶员注意来车。7.根据权利要求1所述汽车鸣笛车内响应指示系统，其特征是使用鸣笛音开关，驾驶员可以关闭或打开鸣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车鸣笛车内响应指示系统，包括汽车鸣笛音检测传感器四个、汽车方位判断电路、本车鸣笛音屏蔽电路、本车鸣笛检测电路、音频处理电路、自定义鸣笛音选择器、音频放大电路、四声道耳机或四喇叭系统、鸣笛音开关组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，朱雪梅，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：新型
国别省市：四川;51