一种用于高压线路检修的安全带制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于高压线路检修的安全带，属于高空安全防护领域。包括带体和锁扣，带体的一端与锁扣固定连接、另一端可拆卸的连接到锁扣上，其特征在于，在带体的内侧设置有沿带体走向的气囊，在气囊的端部设置有充放口，在充放口上设置有盖体。上述结构带体位于带体内侧壁的气囊能够在充气时，将带体支撑为环状，起到支撑带体的作用，能够减少带体与高压线路的摩擦，能够防止带体在高压线路上磨损，提高安全带的安全性。本装置结构简单，使用方便，能够有效的加强安全带的安全性，加强安全带的结构强度，能够减少安全带与高压线路的摩擦，提高安全带的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种用于高压线路检修的安全带，属于高空安全防护领域。包括带体和锁扣，带体的一端与锁扣固定连接、另一端可拆卸的连接到锁扣上，其特征在于，在带体的内侧设置有沿带体走向的气囊，在气囊的端部设置有充放口，在充放口上设置有盖体。上述结构带体位于带体内侧壁的气囊能够在充气时，将带体支撑为环状，起到支撑带体的作用，能够减少带体与高压线路的摩擦，能够防止带体在高压线路上磨损，提高安全带的安全性。本装置结构简单，使用方便，能够有效的加强安全带的安全性，加强安全带的结构强度，能够减少安全带与高压线路的摩擦，提高安全带的使用寿命。【专利说明】一种用于高压线路检修的安全带
本技术涉及一种用于高压线路检修的安全带，属于高空安全防护领域。
技术介绍
在高压线路的检修过程中为了防止高处作业人员发生坠落，或者在发生坠落后能够将作业人员安全悬挂的需要在人体上固定安全带。这些安全带按照使用条件的不同，可以分为以下:围杆作业安全带，通过围绕在固定构造物上的绳或带将人体绑定在固定的构造物附近，使作业人员的双手可以进行其他操作的安全带；区域限制安全带，用以限制作业人员的活动范围，避免其到达可能发生坠落区域的安全带;坠落悬挂安全带，高处作业或登高人员发生坠落时，将作业人员悬挂的安全带。全身安全带，即安全带包裹全身，配备了腰、胸、背多个悬挂点。它一般可以拆卸为一个半身安全带及一个胸式安全带。全身安全带最大的应用是能够使救援人员采取“头朝下”的方式作业二无需考虑安全带滑脱。比如在深井类救援中，需要救援人员“头朝下”深入并靠近被困人员。半身安全带，它的使用范围相对全身安全带而言较窄，一般用于“坐席悬垂”。现有的高压线路的安全带往往采用单一的材料制成，比如涤纶、尼龙等，在高压线路的检修过程中，由于检修人员需要在高压线路上行走，并将安全带系到高压线上，安全带与高压线路存在许多的摩擦，这种摩擦可能损坏安全带，为带来安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对上述存在的问题，提供一种用于高压线路检修的安全带，本装置结构简单，使用方便，能够有效的加强安全带的安全性，加强安全带的结构强度，能够减少安全带与高压线路的摩擦，提高安全带的使用寿命;其气囊的结构能够作为安全带支架，其充气时，能够将带体支撑为环状，放气时，能够便于带体的收纳，而且气囊的结构可拆卸，当发生磨损时，直接更换气囊，减少了安全带的维护成本。本技术采用的技术方案如下:本技术公开了一种用于高压线路检修的安全带，包括带体和锁扣，带体的一端与锁扣固定连接、另一端可拆卸的连接到锁扣上，其特征在于，在带体的内侧设置有沿带体走向的气囊，在气囊的端部设置有充放口，在充放口上设置有盖体。上述结构带体位于带体内侧壁的气囊能够在充气时，将带体支撑为环状，起到支撑带体的作用，能够减少带体与高压线路的摩擦，能够防止带体在高压线路上磨损，提高安全带的安全性。更进一步，所述带体内设有多芯的钢绳，该钢绳沿带体走向，多钢绳的两端与锁扣相连。其钢绳的结构能够加强带体的强度，提高带体的安全系数。钢绳与锁扣相连，能够避免钢绳拉扯带体，对带体的强度造成影响。更进一步，所述带体内具有至少两根并列的钢绳。两根并列的钢绳分别位于带体内的中部两侧，能够更利于带体的两侧平衡受力，进而减少钢绳与带体之间的错动，减少带体的磨损，提高带体的使用寿命。更进一步，所述带体上还设置有若干固定扣，固定扣与钢绳固定连接。所述固定扣带体与钢绳之间，进一步减少钢绳与带体之间的错动，避免带体在拉伸时，对带体结构产生破坏。 更进一步，相邻两个固定扣之间的距离为10-15cm。该距离能够减少带体上固定扣的数量同时，不会影响固定扣的固定效果，能够保证带体的安全性。更进一步，所述气囊包括上下两层和设于上下层之间的气腔，所述下层连接到带体的内侧壁上。该结构的气腔具有加气的功能，能够将安全带支撑为环状，并且能够自由充放气，便于收纳。更进一步，所述在气囊的上层和下层之间设置有粘连扣，该粘连扣用于固定上层和下层之间的距离。其粘连扣能够避免气囊局部过压造成气囊损坏，能够有效提高气囊的使用寿命和安全性。更进一步，所述气囊层的上层的表面设置有沿半圆球状的凸起。该半圆球状凸起，能够较少气囊与高压线路的摩擦，提高气囊的使用寿命。更进一步，所述气囊层的下层与带体的内侧壁可拆卸连接。能够方便的拆卸，便于更换，能够提高带体的使用寿命并重复利用带体，能够保证提高带体的安全性，减少成本。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:1、本装置结构简单，使用方便，能够有效的加强安全带的安全性，加强安全带的结构强度，能够减少安全带与高压线路的摩擦，提高安全带的使用寿命。2、其气囊的结构能够作为安全带支架，其充气时，能够将带体支撑为环状，放气时，能够便于带体的收纳，而且气囊的结构可拆卸，当发生磨损时，直接更换气囊，减少了安全带的维护成本。3、设于带体内的两天并列的钢绳结构和固定扣的结构，能够有效提高安全带的安全性，其结构强度更高，可以防止钢绳与带体之间的错动，能够提高安全带的安全系数。【附图说明】图1是本技术中用于高压线路检修的安全带主视图；图中标记:1_锁扣，2-带体。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。具体实施例1:如图1所示，本技术的用于高压线路检修的安全带，本技术公开了一种用于高压线路检修的安全带，包括带体2和锁扣I，带体2的一端与锁扣I固定连接、另一端可拆卸的连接到锁扣I上，其特征在于，在带体2的内侧设置有沿带体2走向的气囊，在气囊的端部设置有充放口，在充放口上设置有盖体。上述结构带体2位于带体2内侧壁的气囊能够在充气时，将带体2支撑为环状，起到支撑带体2的作用，能够减少带体2与高压线路的摩擦，能够防止带体2在高压线路上磨损，提高安全带的安全性。带体2内设有多芯的钢绳，该钢绳沿带体2走向，多钢绳的两端与锁扣I相连。其钢绳的结构能够加强带体2的强度，提高带体2的安全系数。钢绳与锁扣I相连，能够避免钢绳拉扯带体2，对带体2的强度造成影响。带体2内具有至少两根并列的钢绳。两根并列的钢绳分别位于带体2内的中部两侧，能够更利于带体2的两侧平衡受力，进而减少钢绳与带体2之间的错动，减少带体2的磨损，提高带体2的使用寿命。带体2上还设置有若干固定扣，固定扣与钢绳固定连接。所述固定扣带体2与钢绳之间，进一步减少钢绳与带体2之间的错动，避免带体2在拉伸时，对带体2结构产生破坏。相邻两个固定扣之间的距离为10-15cm。该距离能够减少带体2上固定扣的数量同时，不会影响固定扣的固定效果，能够保证带体2的安全性。气囊包括上下两层和设于上下层之间的气腔，所述下层连接到带体2的内侧壁上。该结构的气腔具有加气的功能，能够将安全带支撑为环状，并且能够自由充放气，便于收纳。在气囊的上层和下层之间设置有粘连扣，该粘连扣用于固定上层和下层之间的距离。其粘连扣能够避免气囊局部过压造成气囊损坏，能够有效提高气囊的使用寿命和安全性。气囊层的上层的表面设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高压线路检修的安全带，包括带体和锁扣，带体的一端与锁扣固定连接、另一端可拆卸的连接到锁扣上，其特征在于，在带体的内侧设置有沿带体走向的气囊，在气囊的端部设置有充放口，在充放口上设置有盖体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾丽，
申请(专利权)人：成都德善能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51