一种传送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种传送装置，涉及机械设备技术领域，可解决现有技术的传送装置中对驱动轴上的问题齿轮更换时人工操作不方便、设备运行效率低以及成本浪费等问题。该传送装置包括驱动轴，所述驱动轴上固定有主齿轮和多个副齿轮，多个所述副齿轮分别设置于所述主齿轮的两侧，还包括驱动装置和多根传送轴，所述驱动装置的输出轴上套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述主齿轮啮合，多根所述传送轴在水平面内平行设置，每根所述传送轴上均固定有从动齿轮，多个所述从动齿轮与多个所述副齿轮一一对应啮合，所述驱动轴包括同轴设置的多根轴段，相邻的两根所述轴段可拆卸连接。本实用新型专利技术传送装置用于搬运物品。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种传送装置，涉及机械设备
，可解决现有技术的传送装置中对驱动轴上的问题齿轮更换时人工操作不方便、设备运行效率低以及成本浪费等问题。该传送装置包括驱动轴，所述驱动轴上固定有主齿轮和多个副齿轮，多个所述副齿轮分别设置于所述主齿轮的两侧，还包括驱动装置和多根传送轴，所述驱动装置的输出轴上套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述主齿轮啮合，多根所述传送轴在水平面内平行设置，每根所述传送轴上均固定有从动齿轮，多个所述从动齿轮与多个所述副齿轮一一对应啮合，所述驱动轴包括同轴设置的多根轴段，相邻的两根所述轴段可拆卸连接。本技术传送装置用于搬运物品。【专利说明】一种传送装置
本技术涉及机械设备
，尤其涉及一种传送装置。
技术介绍
在液晶面板的生产过程中，通常会使用传送装置来搬运玻璃基板。具体的，参照图1，传送装置通过马达齿轮(图中未示出)啮合驱动轴01上的一个齿轮02继而使驱动轴01上的其他齿轮02带动多根传送轴(图中未示出)转动，从而实现对玻璃基板的平稳搬运。由于现有技术中的驱动轴01为整根一体设计，在实际应用中，当驱动轴01上中间位置的齿轮02因负载较大或其他原因出现磨损、掉齿等问题时，需要将整根驱动轴01拆下，并逐个卸掉所述问题齿轮一侧的其他齿轮，才能对该问题齿轮进行更换。而驱动轴01长度较长，将驱动轴01整体拆下使得人工操作很不方便，同时，逐个拆装该问题齿轮一侧的多个其他齿轮也非常耗时耗力，导致设备的运行效率降低，若直接更换整根驱动轴01又会造成成本的浪费。
技术实现思路
本技术的实施例提供一种传送装置，可解决现有技术的传送装置中对驱动轴上的问题齿轮更换时人工操作不方便、设备运行效率低以及成本浪费等问题。为达到上述目的，本技术的实施例采用如下技术方案:本技术实施例提供了一种传送装置，包括驱动轴，所述驱动轴上固定有主齿轮和多个副齿轮，多个所述副齿轮分别设置于所述主齿轮的两侧，还包括驱动装置和多根传送轴，所述驱动装置的输出轴上套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述主齿轮啮合，多根所述传送轴在水平面内平行设置，每根所述传送轴上均固定有从动齿轮，多个所述从动齿轮与多个所述副齿轮一一对应啮合，所述驱动轴包括同轴设置的多根轴段，相邻的两根所述轴段可拆卸连接。进一步的，所述轴段包括主轴段和连接于所述主轴段两端的副轴段，所述主轴段用于固定所述主齿轮，所述副轴段用于固定所述副齿轮。进一步的，所述主轴段的两端分别设有第一凸块，两端的所述副轴段靠近所述主轴段的端部均设有第二凸块，所述第一凸块和所述第二凸块沿所述主轴段的径向重叠，所述第一凸块和所述第二凸块相对的表面互相抵靠，所述第一凸块和所述第二凸块通过连接件连接。进一步的，两端的所述副轴段与所述主轴段的直径均相等，所述第一凸块和所述第二凸块均为半圆柱体，所述半圆柱体与相应的所述主轴段或所述副轴段同轴设置，所述半圆柱体的直径与相应的所述主轴段或所述副轴段的直径相等。进一步的，所述第一凸块和所述第二凸块沿所述主轴段的轴向长度相等。进一步的，所述第一凸块和所述第二凸块互相抵靠的表面上分别设置有凹槽，两个所述凹槽的开口对接形成卡槽，所述卡槽内设置有卡块，所述卡块的外表面与所述卡槽的内表面贴合。进一步的，所述第一凸块和所述第二凸块通过多个所述连接件连接，多个所述连接件在垂直于所述主轴段轴向的同一平面内的投影并排设置。进一步的，所述连接件为螺钉，所述第一凸块和所述第二凸块内分别设置有螺纹孔，所述螺钉与所述第一凸块和所述第二凸块内的螺纹孔均配合连接，所述第一凸块或所述第二凸块包括与所述螺纹孔垂直、且与所述螺钉的螺钉头抵靠的平面。进一步的，所述主轴段与所述副轴段通过联轴器连接。进一步的，所述联轴器为膜片联轴器。本技术实施例提供的一种传送装置，物品可放置于多根传送轴上，当驱动装置开启时，所述驱动装置带动所述驱动齿轮转动，所述驱动齿轮带动与其啮合的主齿轮转动，从而带动所述驱动轴转动，所述驱动轴上的多个副齿轮分别带动与其啮合的从动齿轮转动，从而带动多根所述传送轴同时转动，进而实现了对物品的平稳搬运。由于所述驱动轴包括同轴设置的多根轴段，相邻的两根所述轴段可拆卸连接，因此，当所述驱动轴上中间位置的任意一个齿轮出现磨损、掉齿等问题时，可将设有该问题齿轮的轴段单独拆下，而后卸掉该轴段上位于该问题齿轮一侧的其他齿轮，继而对该问题齿轮进行更换。相比现有技术，本技术实施例将驱动轴分为多段，更换问题齿轮时只需拆下其中一段，无需整体拆下，从而缩短了拆卸下来的长度，进而使人工操作更方便，直接更换拆下来的轴段也可减少成本的浪费，同时，由于拆下来的轴段长度较短，因此，该轴段上位于问题齿轮一侧的其他齿轮的个数相应较少，从而减少了需要拆卸的其他齿轮的个数，进而节省了人力和时间，提高了设备的运行效率。【附图说明】图1为现有技术的传送装置中驱动轴的结构示意图；图2为本技术实施例的传送装置中驱动轴的结构示意图之一；图3为图2中主轴段与副轴段分离时的示意图；图4为本技术实施例传送装置中第一凸块的结构示意图；图5为图4的另一角度示意图；图6为本技术实施例传送装置中卡块的示意图；图7为本技术实施例的传送装置中驱动轴的结构示意图之二；附图标记:1-轴段；11-主轴段；12-副轴段；2-主齿轮；3-副齿轮；4-第一凸块；5-第二凸块；6-凹槽；7-卡块；8-螺纹孔；9-平面；10-联轴器。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多根”的含义是两根或两根以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术实施例提供了一种传送装置，包括驱动轴，所述驱动轴上固定有主齿轮2和多个副齿轮3，多个副齿轮3分别设置于主齿轮2的两侧，还包括驱动装置和多根传送轴，所述驱动装置的输出轴上套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与主齿轮2啮合，多根所述传送轴在水平面内平行设置，每根所述传送轴上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传送装置，包括驱动轴，所述驱动轴上固定有主齿轮和多个副齿轮，多个所述副齿轮分别设置于所述主齿轮的两侧，还包括驱动装置和多根传送轴，所述驱动装置的输出轴上套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述主齿轮啮合，多根所述传送轴在水平面内平行设置，每根所述传送轴上均固定有从动齿轮，多个所述从动齿轮与多个所述副齿轮一一对应啮合，其特征在于，所述驱动轴包括同轴设置的多根轴段，相邻的两根所述轴段可拆卸连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王洋，沈伯健，李伟，于凯，郑云亮，王奇，
申请(专利权)人：北京京东方显示技术有限公司，京东方科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11