本实用新型专利技术涉及一种小型化的机载采集器机箱机械结构，机箱底板(1)通过内六方螺钉分别与机箱右侧板(7)，机箱后侧板(8)，机箱左侧板(11)，机箱前侧板(18)相连，一起组成机箱的腔体；所述电源面板(2)和储能面板6分别位于机箱的前后两端，二者固定在机箱右侧板(7)和机箱左侧板(11)上；若干采集插件面板(3)通过松不脱螺钉13固定于机箱右侧板(7)和机箱左侧板(11)上；所述把手19通过螺钉固定于机箱前侧板(18)上。本专利不仅起到了采集箱体散热的作用，还可以适当减轻采集器的重量。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种小型化的机载采集器机箱机械结构，机箱底板(1)通过内六方螺钉分别与机箱右侧板(7)，机箱后侧板(8)，机箱左侧板(11)，机箱前侧板(18)相连，一起组成机箱的腔体；所述电源面板(2)和储能面板6分别位于机箱的前后两端，二者固定在机箱右侧板(7)和机箱左侧板(11)上；若干采集插件面板(3)通过松不脱螺钉13固定于机箱右侧板(7)和机箱左侧板(11)上；所述把手19通过螺钉固定于机箱前侧板(18)上。本专利不仅起到了采集箱体散热的作用，还可以适当减轻采集器的重量。【专利说明】一种小型化的机载采集器机箱机械结构
本专利技术涉及航空电子设备设计制造技术，特别涉及一种小型化机载采集器机箱机械结构。
技术介绍
机载航空电子设备的设计制造历来都非常注重设备使用的可靠性，一般多采用时下成熟技术，因此其设计制造能力和水平也明显滞后于民用类科技产品，但随着我国工业基础的不断进步，先进的电子设计技术乃至机械设计制造技术，逐步走向成熟和可靠，适时推动了我国航空事业的快速发展。现如今，随着机械加工能力的不断提高和各种设计手段的不断更新，机载测试设备的设计和制造要求也越来越高，对设备的机械结构设计也提出了更加苛刻的要求:既要充分利用空间使设备体积得到控制，又要易于安装，拆卸，固定。以往机载采集器机箱多为单板插件式结构，老式的机载采集器机箱内采集模块多采用分立式电路元器件，电路板所占用面积和重量较大，相应的增大了老式的机载采集器机箱的体积和重量，在机载改装和通电调试时也非常不方便。而随着电子设计领域大规模集成电路的日益普及，电路板的体积得到了极大的缩小，相应的机载电子设备的尺寸也随之缩小，机载电子设备机箱小型化的同时也要更多的考虑设备使用和安装的可靠性，以及使用维护的便利性。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的主要目的是设计一种小型化的机载采集器机箱，以减小机载测试设备的体积和重量，同时提高用户的使用效率。技术方案:一种小型化的机载采集器机箱机械结构，主要包括:机箱底板I，电源面板2，采集插件面板3，储能模块面板6，机箱右侧板7，机箱后侧板8，把手17，机箱左侧板11，机箱前侧板18。如图1所示，所述机箱底板I通过内六方螺钉分别与机箱右侧板7，机箱后侧板8，机箱左侧板11，机箱前侧板18相连，一起组成机箱的腔体;所述电源面板2和储能面板6分别位于机箱的前后两端，二者通过内六方螺钉固定在机箱右侧板7和机箱左侧板11上;若干采集插件面板3通过松不脱螺钉13固定于机箱右侧板7和机箱左侧板11上;所述把手19通过螺钉固定于机箱前侧板18上。本专利技术的优点:采用机箱底板I，电源面板2，采集插件面板3，储能模块面板6，机箱右侧板7，机箱后侧板8，机箱左侧板11，把手17，机箱前侧板18等各个部件分离加工的方式，易于机械加工，有助于缩小该采集器机箱的体积;机箱右侧板7和机箱左侧板11上分别设有电路板导向槽20，便于采集插件的插拔，提高了设备使用和维护的便利性;机箱增加把手19的设计，方便了设备的搬运;在机箱右侧板7、机箱左侧板11和机箱后侧板8的外侧均设计有散热格栅，不仅起到了采集箱体散热的作用，还可以适当减轻采集器的重量。【附图说明】图1为小型化机载采集器机箱整体示意图图2为小型化机载采集器机箱结构示意图【具体实施方式】小型化的机载采集器机箱机械结构实现了一种小型化、轻量化的机载采集器机箱结构，如图1所示，该采集器机箱主要由机箱底板I，电源面板2，采集插件面板3，储能模块面板6，机箱右侧板7，机箱后侧板8，把手17，机箱左侧板11，机箱前侧板18组成。如图2所示，在本采集器机箱安装时，首先，通过母板安装螺钉12将母板5安装至机箱底板I上，机箱底板I通过内六方安装螺钉9分别与机箱右侧板7，机箱后侧板8，机箱左侧板11，机箱前侧板18相连，一起组成机箱的腔体。电装、机装完成带有接地粧15、电源插座16和电源指示灯17的电源面板2机构，电装、机装完成储能模块面板6机构。然后，同样使用内六方安装螺钉9分别将电源面板2和储能模块面板6安装至机箱右侧板7和机箱左侧板11上。将带有采集前端插座14和采集功能电路板的若干采集插件面板3通过电路板导向槽20安装至采集器机箱上，使用松不脱螺钉13将采集插件面板3固定于机箱右侧板7和机箱左侧板11上。最后，安装把手19至机箱前侧板上，并粘贴标牌10至储能模块面板上。【主权项】1.一种小型化的机载采集器机箱机械结构，包括:机箱底板(I)，电源面板(2)，采集插件面板(3)，储能模块面板(6)，机箱右侧板(7)，机箱后侧板(8)，机箱左侧板(11)，机箱前侧板(18)，其特征在于: 所述机箱底板(I)通过内六方螺钉分别与机箱右侧板(7)，机箱后侧板(8)，机箱左侧板(11)，机箱前侧板(18)相连，一起组成机箱的腔体； 所述电源面板(2)和储能面板(6)分别位于机箱的前后两端，二者固定在机箱右侧板(7)和机箱左侧板(11)上;若干采集插件面板(3)通过松不脱螺钉(13)固定于机箱右侧板(7)和机箱左侧板(11)上;把手(19)通过螺钉固定于机箱前侧板(18)上。2.如权利要求1所述的小型化的机载采集器机箱机械结构，其特征在于:机箱右侧板(7)和机箱左侧板(11)上分别设有电路板导向槽(20)。3.如权利要求1所述的小型化的机载采集器机箱机械结构，其特征在于:在机箱右侧板(7)、机箱左侧板(11)和机箱后侧板(8)的外侧均设计有散热格栅。4.如权利要求1所述的小型化的机载采集器机箱机械结构，其特征在于:机箱右侧板(7)和机箱左侧板(11)上分别设有电路板导向槽(20)。【文档编号】H05K5/02GK205430799SQ201520962973【公开日】2016年8月3日【申请日】2015年11月26日【专利技术人】王云山, 刘明, 马亮, 杨花卫 【申请人】中国飞行试验研究院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种小型化的机载采集器机箱机械结构，包括：机箱底板(1)，电源面板(2)，采集插件面板(3)，储能模块面板(6)，机箱右侧板(7)，机箱后侧板(8)，机箱左侧板(11)，机箱前侧板(18)，其特征在于：所述机箱底板(1)通过内六方螺钉分别与机箱右侧板(7)，机箱后侧板(8)，机箱左侧板(11)，机箱前侧板(18)相连，一起组成机箱的腔体；所述电源面板(2)和储能面板(6)分别位于机箱的前后两端，二者固定在机箱右侧板(7)和机箱左侧板(11)上；若干采集插件面板(3)通过松不脱螺钉(13)固定于机箱右侧板(7)和机箱左侧板(11)上；把手(19)通过螺钉固定于机箱前侧板(18)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王云山，刘明，马亮，杨花卫，
申请(专利权)人：中国飞行试验研究院，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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