本实用新型专利技术涉及一种稳定轨道装置，包括轨道机构、移动机构和驱动机构，轨道机构包括并排设置的两条轨道，两条轨道相对一侧分别设有沿轨道方向延伸的轨道槽，移动机构包括对应轨道槽设置的两个轮架，两个轮架上均设有上滚轮组和下滚轮组，每个轮架上滚轮组和下滚轮组均嵌入对应侧轨道槽内，并分别在轨道槽上内壁和下内壁上沿竖直平面做周向转动，驱动机构一端通过第一连接件与两条轨道一端固定连接，驱动机构另一端通过第二连接件与两个轮架另一端固定连接，第一连接件和第二连接件上分别设有第一定位管孔和第二定位管孔，排水管另一端依次穿过第一定位管孔和第二定位管孔，与第二连接件固定连接，驱动机构驱动轮架在轨道槽内移动带动排水管伸缩。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种稳定轨道装置，包括轨道机构、移动机构和驱动机构，轨道机构包括并排设置的两条轨道，两条轨道相对一侧分别设有沿轨道方向延伸的轨道槽，移动机构包括对应轨道槽设置的两个轮架，两个轮架上均设有上滚轮组和下滚轮组，每个轮架上滚轮组和下滚轮组均嵌入对应侧轨道槽内，并分别在轨道槽上内壁和下内壁上沿竖直平面做周向转动，驱动机构一端通过第一连接件与两条轨道一端固定连接，驱动机构另一端通过第二连接件与两个轮架另一端固定连接，第一连接件和第二连接件上分别设有第一定位管孔和第二定位管孔，排水管另一端依次穿过第一定位管孔和第二定位管孔，与第二连接件固定连接，驱动机构驱动轮架在轨道槽内移动带动排水管伸缩。【专利说明】一种稳定轨道装置
本技术涉及轨道
，尤其涉及一种稳定轨道装置。
技术介绍
排水车是一种用于抢险救灾的特种车辆，现有的排水车通常会设置一个能够多向转动伸展的排水管路，由于排水管自身较大，其重心经常会出现较大变化，为了保证结构的牢固性，一般都是将排水管安装在轨道装置上来带动排水管的伸缩。现有的排水车排水管轨道装置通常包括驱动油缸和并排设置的两条轨道，两条轨道相对的一侧分别设有沿轨道延伸方向设置的轨道槽，两条轨道之间设有与轨道槽相对应的两个轮架，两个轮架上均设有嵌在对应侧的轨道槽内滚动的一组滚轮组，每组滚轮组均由沿竖直平面做周向转动的若干个滚轮构成，每组滚轮组的若干个滚轮轴心位于同一水平面的直线上，排水管一端与轮架一端固定，驱动油缸两端分别与轮架一端和轨道另一端固定连接，通过驱动油缸驱动轮架在轨道槽内移动来带动排水管伸缩。该种轨道装置在水平面滚动，可以实现平稳运动，但由于排水车经常需要在复杂的地域环境下作业，不仅需要排水管灵活伸缩，而且需要排水管在0-90度范围内翻转，由于滚轮与轨道之间存在便于滚动的间隙，该种轨道装置在带动排水管翻转时，会出现轮架晃动、排水管摆动和噪音，甚至造成轮架与轨道脱轨，从而产生安全隐患。因此，迫切需要设计一种能够解决排水车排水管在翻转和伸缩的过程中不会产生扭摆和晃动、稳定性好和可靠性高的轨道装置。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种设计合理，转动和伸缩灵活，稳定性好，安全性能高的稳定轨道装置。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:—种稳定轨道装置，其应用于固定排水车的排水管并带动排水管伸缩，包括轨道机构、移动机构和驱动机构，所述轨道机构包括并排设置的两条轨道，两条轨道相对的一侧分别设有沿轨道延伸方向设置的轨道槽，所述移动机构包括对应轨道槽设置的两个轮架，两个轮架上均设有上滚轮组和下滚轮组，每个轮架上的上滚轮组和下滚轮组均嵌入对应侧的轨道槽内，并分别在轨道槽的上内壁和下内壁上沿竖直平面做周向转动，所述驱动机构一端通过第一连接件与两条轨道一端固定连接，驱动机构另一端通过第二连接件与两个轮架另一端固定连接，第一连接件和第二连接件上分别设有第一定位管孔和第二定位管孔，排水管另一端依次穿过第一定位管孔和第二定位管孔，与第二连接件固定连接，所述驱动机构驱动轮架在轨道槽内移动，带动排水管伸缩。所述两个轮架上均设有用于与排水管外侧壁连接的若干个第三连接件。该设计均衡了排水管在轮架上的作用力，提高了排水管与轮架安装的牢固性和轮架带动排水管运动的稳定性所述两个轮架一端连接有第一限位件，第一限位件上分别对应排水管和驱动机构设有第三定位管孔和让位孔，两条轨道另一端均设有第二限位件，第一限位件与第二限位件配合限制轮架一端与轨道另一端脱离。该设计可有效防止轮架一端与轨道另一端脱离，避免脱轨现象的发生。所述上滚轮组包括若干个上滚轮，下滚轮组包括若干个下滚轮，每个轮架上的若干个上滚轮和下滚轮间隔分布;第一限位件与第二限位件配合限制轮架一端与轨道另一端脱离时，轮架一端最外端的两个滚轮为上滚轮和下滚轮，并均位于轨道槽内。该设计确保了排水管在伸至最长时，轮架在轨道槽内的稳定性和可靠性，避免发生脱轨现象。所述两条轨道一端均设有第三限位件，第一限位件与第三限位件配合限制轮架一端与轨道一端脱离。该设计可有效防止轮架一端与轨道一端脱离，避免脱轨现象的发生。所述第一限位件为半圆环形。所述两条轨道之间连接有若干个第四限位件，第四限位件可供排水管、驱动机构和第一限位件穿过。该设计可有效防止排水管、轮架和驱动机构等意外脱落，提高了整个轨道装置的稳定性和安全性。所述第四限位件由两个半圆环构成，两个半圆环的两端分别固定在两条轨道上形成圆环形。所述两条轨道上中至少一条轨道上设有可穿过第一限位件用于与排水管外侧壁接触导向的若干个导向轮。所述两条轨道均为槽钢;所述驱动机构为至少一根驱动油缸。本技术采用以上技术方案，上滚轮组和下滚轮组的设计，使得稳定轨道装置在带动排水管伸缩与翻转时，每个轮架上的上滚轮组和下滚轮组能始终与轨道槽的上内壁和下内壁上接触，从而避免轮架在轨道槽内产生晃动及晃动噪音;第一连接件和第二连接件的设计，不仅起到便于驱动机构的安装，使得驱动机构能驱动轮架在轨道槽内移动，而且分别两条轨道一端和两个轮架另一端，有利于提高轨道和轮架的稳定性，保持两条轨道、两个轮架间的距离，同时第一定位管孔和第二定位管孔有利于排水管的固定和定位，可避免排水管产生晃动。本技术用于固定排水车的排水管并带动排水管伸缩，排水管不会产生扭摆和晃动，转动和伸缩灵活，稳定性好，安全性能高。【附图说明】现结合附图对本技术作进一步阐述:图1为本技术稳定轨道装置结构示意图；图2为本技术的轨道机构结构示意图；图3为本技术的移动机构结构示意图。【具体实施方式】如图1-3之一所示，本技术应用于固定排水车的排水管(图中未示出)并带动排水管伸缩，包括轨道机构1、移动机构2和驱动机构3，所述轨道机构I包括并排设置的两条轨道11，两条轨道11相对的一侧分别设有沿轨道11延伸方向设置的轨道槽12，所述移动机构2包括对应轨道槽12设置的两个轮架21，两个轮架21上均设有上滚轮组22和下滚轮组23，每个轮架21上的上滚轮组22和下滚轮组23均嵌入对应侧的轨道槽12内，并分别在轨道槽12的上内壁和下内壁上沿竖直平面做周向转动，所述驱动机构3—端通过第一连接件41与两条轨道11 一端固定连接，驱动机构3另一端通过第二连接件42与两个轮架21另一端固定连接，第一连接件41上设有第一定位管孔51，第二连接件42上设有第二定位管孔52，排水管另一端依次穿过第一定位管孔51和第二定位管孔52，与第二连接件42固定连接，所述驱动机构3驱动轮架21在轨道槽12内移动，带动排水管伸缩。所述两个轮架21上均设有用于与排水管外侧壁连接的若干个第三连接件43。该设计均衡了排水管在轮架上的作用力，提高了排水管与轮架安装的牢固性和轮架带动排水管运动的稳定性所述两个轮架21—端连接有第一限位件61，第一限位件61上分别对应排水管和驱动机构3设有第三定位管孔53和让位孔54，两条轨道11另一端均设有第二限位件62，第一限位件61与第二限位件62配合限制轮架21—端与轨道11另一端脱离。该设计可有效防止轮架一端与轨道另一端脱离，避免脱轨现象的发生。所述上滚轮组22包括若干个上滚轮221，下滚轮组23包括若干个下滚轮231，每个本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种稳定轨道装置，应用于固定排水车的排水管并带动排水管伸缩，包括轨道机构、移动机构和驱动机构，所述轨道机构包括并排设置的两条轨道，两条轨道相对的一侧分别设有沿轨道延伸方向设置的轨道槽，其特征在于：所述移动机构包括对应轨道槽设置的两个轮架，两个轮架上均设有上滚轮组和下滚轮组，每个轮架上的上滚轮组和下滚轮组均嵌入对应侧的轨道槽内，并分别在轨道槽的上内壁和下内壁上沿竖直平面做周向转动，所述驱动机构一端通过第一连接件与两条轨道一端固定连接，驱动机构另一端通过第二连接件与两个轮架另一端固定连接，第一连接件和第二连接件上分别设有第一定位管孔和第二定位管孔，排水管另一端依次穿过第一定位管孔和第二定位管孔，与第二连接件固定连接，所述驱动机构驱动轮架在轨道槽内移动，带动排水管伸缩。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈猛，陈东青，陈欣仪，
申请(专利权)人：陈猛，
类型：新型
国别省市：福建;35
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