本实用新型专利技术属于汽车修理用具技术领域且公开了一种汽修用轮轴超声波探伤装置，包括装置主体、支撑底座、散热口、波形显示屏、防污盖、合页、装置开关、波频放大器、反射波导入线、反射波接收头、蓄电池、充电插口、电源导线、超声波发射筒、超声波导出线和发射探头。本实用新型专利技术采用的是超声波探伤原理，通过向汽车轮轴里发射超声波，然后再通过反射波接收头来接收汽车轮轴内部反射出的超声波，在波形显示屏上显示反射出超声波的波形来判断汽车轮轴内部是否产生裂纹和缺陷，该装置工作起来效率较高，检查的结果比较准确，该装置结构简单易操作，投入成本低，安全高效，易于推广。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车修理用具，具体涉及一种汽修用轮轴超声波探伤装置，属于汽车修理用具
技术介绍
汽车轮轴是汽车零构件中不可缺少的设备，汽车轮轴起到安装和驱动汽车轮胎的作用，但是汽车轮轴在长时间使用后会出现裂纹，如果不能及时发现轮轴上的裂纹对其进行修复，轮轴可能出现断裂，如果汽车在高速行驶时轮轴出现断裂将会危及到驾驶员的生命安全。
所以在汽车行驶到一定的里程后需要对汽车轮轴进行检查，传统的汽车轮轴检查方式需要汽修工作人员平躺在汽车轮轴下侧对汽车轮轴进行分段检查，这种检查方式需要耗费大量的时间，而且检查的不够全面，稍不谨慎就会漏查掉一些细小的裂纹，长此以往降低了汽修工作人员的工作效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽修用轮轴超声波探伤装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
本技术提供一种汽修用轮轴超声波探伤装置，包括装置主体、支撑底座、散热口、波形显示屏、防污盖、合页、装置开关、波频放大器、反射波导入线、反射波接收头、蓄电池、充电插口、电源导线、超声波发射筒、超声波导出线和发射探头，所述装置主体下侧设置有支撑底座，所述装置主体前侧壁设置有散热口，所述装置主体右侧壁设置有波形显示屏，波形显示屏后侧设置有防污盖，且防污盖通过合页与波形显示屏连接，且波形显示屏下侧设置有装置开关，所述波形显示屏上侧设置有波频放大器，波频放大器上侧设置有反射波导入线，反射波导入线上设置有反射波接收头，所述装置主体内部设置有蓄电池，蓄电池前侧设置有充电插口，且蓄电池右侧设置有电源导线，所述蓄电池上侧设置有超声波发射筒，超声波发射筒上侧设置有超声波导出线，超声波导出线上设置有发射探头。
作为本技术的一种优选技术方案，所述散热口上设置有防尘网。
作为本技术的一种优选技术方案，所述防污盖上设置有密封扣。
作为本技术的一种优选技术方案，所述蓄电池前侧设置有电量指示灯。
作为本技术的一种优选技术方案，所述反射波接收头和发射探头上均设置有密封圈。
本技术所达到的有益效果是：一种汽修用轮轴超声波探伤装置，该装置采用的是超声波探伤原理，通过向汽车轮轴里发射超声波，然后再通过反射波接收头来接收汽车轮轴内部反射出的超声波，在波形显示屏上显示反射出超声波的波形来判断汽车轮轴内部是否产生裂纹和缺陷，该装置工作起来效率较高，检查的结果比较准确，该装置结构简单易操作，投入成本低，安全高效，易于推广。
附图说明
附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
在附图中：
图1是本技术实施例所述的一种汽修用轮轴超声波探伤装置整体结构示意图；
图2是本技术实施例所述的一种汽修用轮轴超声波探伤装置的装置主体内部结构示意图；
图中标号：1、装置主体；2、支撑底座；3、散热口；4、波形显示屏；5、防污盖；6、合页；7、装置开关；8、波频放大器；9、反射波导入线；10、反射波接收头；11、蓄电池；12、充电插口；13、电源导线；14、超声波发射筒；15、超声波导出线；16、发射探头。
具体实施方式
以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
实施例：请参阅图1-2，本技术一种汽修用轮轴超声波探伤装置，包括装置主体1、支撑底座2、散热口3、波形显示屏4、防污盖5、合页6、装置开关7、波频放大器8、反射波导入线9、反射波接收头10、蓄电池11、充电插口12、电源导线13、超声波发射筒14、超声波导出线15和发射探头16，所述装置主体1下侧设置有支撑底座2，所述装置主体1前侧壁设置有散热口3，所述装置主体1右侧壁设置有波形显示屏4，波形显示屏4后侧设置有防污盖5，且防污盖5通过合页6与波形显示屏4连接，且波形显示屏4下侧设置有装置开关7，所述波形显示屏4上侧设置有波频放大器8，波频放大器8上侧设置有反射波导入线9，反射波导入线9上设置有反射波接收头10，所述装置主体1内部设置有蓄电池11，蓄电池11前侧设置有充电插口12，且蓄电池11右侧设置有电源导线13，所述蓄电池11上侧设置有超声波发射筒14，超声波发射筒14上侧设置有超声波导出线15，超声波导出线15上设置有发射探头16。
所述散热口3上设置有防尘网，可以防止空气中的灰尘进入到装置主体1内部；所述防污盖5上设置有密封扣，可以增强防污盖5的密封效果；所述蓄电池11前侧设置有电量指示灯，可以便于了解蓄电池11内部的实时电量；所述反射波接收头10和发射探头16上均设置有密封圈，可以给反射波接收头10和发射探头16提供较好的密封，防止外界电磁波对检查结果造成干扰。
需要说明的是，本技术为一种汽修用轮轴超声波探伤装置，在使用该装置时先将发射探头16安放于将要进行检查的汽车轮轴的一端，打开装置开关7使装置接通电源，通过超声波发射筒14向汽车轮轴里发射超声波，然后将反射波接收头10安放于汽车轮轴的检查位置，通过反射波接收头10来接收汽车轮轴内部反射出的超声波，然后在波形显示屏4上显示反射出超声波的波形，通过对波形进行观察来判断汽车轮轴内部是否产生裂纹和缺陷，通过蓄电池11来提供装置工作所需的电源即可。
最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽修用轮轴超声波探伤装置，包括装置主体（1）、支撑底座（2）、散热口（3）、波形显示屏（4）、防污盖（5）、合页（6）、装置开关（7）、波频放大器（8）、反射波导入线（9）、反射波接收头（10）、蓄电池（11）、充电插口（12）、电源导线（13）、超声波发射筒（14）、超声波导出线（15）和发射探头（16），其特征在于：所述装置主体（1）下侧设置有支撑底座（2），所述装置主体（1）前侧壁设置有散热口（3），所述装置主体（1）右侧壁设置有波形显示屏（4），波形显示屏（4）后侧设置有防污盖（5），且防污盖（5）通过合页（6）与波形显示屏（4）连接，且波形显示屏（4）下侧设置有装置开关（7），所述波形显示屏（4）上侧设置有波频放大器（8），波频放大器（8）上侧设置有反射波导入线（9），反射波导入线（9）上设置有反射波接收头（10），所述装置主体（1）内部设置有蓄电池（11），蓄电池（11）前侧设置有充电插口（12），且蓄电池（11）右侧设置有电源导线（13），所述蓄电池（11）上侧设置有超声波发射筒（14），超声波发射筒（14）上侧设置有超声波导出线（15），超声波导出线（15）上设置有发射探头（16）。...
【技术特征摘要】
1.一种汽修用轮轴超声波探伤装置，包括装置主体（1）、支撑底座（2）、散热口（3）、波形显示屏（4）、防污盖（5）、合页（6）、装置开关（7）、波频放大器（8）、反射波导入线（9）、反射波接收头（10）、蓄电池（11）、充电插口（12）、电源导线（13）、超声波发射筒（14）、超声波导出线（15）和发射探头（16），其特征在于：所述装置主体（1）下侧设置有支撑底座（2），所述装置主体（1）前侧壁设置有散热口（3），所述装置主体（1）右侧壁设置有波形显示屏（4），波形显示屏（4）后侧设置有防污盖（5），且防污盖（5）通过合页（6）与波形显示屏（4）连接，且波形显示屏（4）下侧设置有装置开关（7），所述波形显示屏（4）上侧设置有波频放大器（8），波频放大器（8）上侧设置有反射波导入线（9），反射波导入线（9）上设置有反射波接收头（10），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：柴马根，
申请(专利权)人：柴马根，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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