民航一体化机房制造技术

本实用新型专利技术公开了一种民航一体化机房，主要解决了现有土建机房施工周期长、工作环境差等问题。该民航一体化机房，包括机房本体，所述机房本体的墙体包括内板和外板，所述内板和外板之间设置有保温板，所述内板和外板通过热压粘结形式与保温板形成一体结构；在所述机房本体的墙体里设置有支撑管，在墙体的顶面设置有线槽；所述机房的地板为架空防静电地板；所述机房本体内配置有监控系统、供电系统、消防系统和通风系统。本实用新型专利技术结构简单、实现方便。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及民用航空台站建设
，尤其是涉及一种民航一体化机房。

技术介绍

随着我国经济的飞速发展，航空运输事业也得到了迅猛发展，航空需求持续旺盛，全国各地新建和扩建的机场如雨后春笋。
在当前环境下，民航台站建设面临以下问题：
1、台站机房为土建机房。土建规模小造成施工队伍的水平参差不齐，而台站机房内部安装的设备对机房环境要求非常高。因而，多出现土建机房投产后发生影响机房内设备运行稳定的情况。
2、空管台站机房面积虽小，内部各种设备却非常复杂。然而，由于机房前期设计时，无法确定各类设备的型号规格，因此机房设备安装时，通常出现各类缺陷，影响后期设备运行和机房正常的使用。
3、土建机房在台站更新改造时，施工周期长，严重影响机场的正常运行。

技术实现思路

本技术的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构简单、实现方便的民航一体化机房。
为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
一种民航一体化机房，包括机房本体，所述机房本体的墙体包括内板和外板，所述内板和外板之间设置有保温板，所述内板和外板通过热压粘结形式与保温板形成一体结构；在所述机房本体的墙体里设置有支撑管，在墙体的顶面设置有线槽；所述机房的地板为架空防静电地板；所述机房本体内配置有监控系统、供电系统、消防系统和通风系统。
进一步的，在所述机房内配置有照明系统。
进一步的，在所述机房上部设置有桥架。
进一步的，在所述机房内还布置有排烟系统。
进一步的，所述内板和外板均为整体铝板或钢板，所述保温板为硬质聚氨酯板。
进一步的，所述消防系统包括气体灭火装置、干粉灭火装置和火灾自动报警装置。
进一步的，位于同一面墙体内的所有所述支撑管呈网格状布置。
与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
本技术采用一体化设计，将机房设计为整体型结构，机房的墙体采用内外板和保温的结合，使得机房能有效地达到隔温、隔热效果，机房地板具备防静电功能，为机房内设备的安全运行提供了保障，同时，根据民航台站设备的特点，除预留设备安装所需的空间和结构支撑外，在机房内配置相应的监控系统、供电系统、消防系统、通风系统等配套实施，从而丰富了机房的功能、使用的便捷性和安全性。
附图说明
图1为本技术的外部示意图。
图2为本技术的内部局部示意图。
其中，附图标记对应名称如下：1-墙体，2-支撑管，3-线槽，4-线缆。
具体实施方式
下面结合附图对本技术作进一步说明。本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
如图1、2所示，本实施例提供了一种民航一体化机房，该机房主要由机房本体构成，机房本体为一个立方体或长方体结构，四面为墙体，底部为地板，顶部为顶板，机房尺寸选择为3.5米×8.0米，高度3.2米。本实施例中，机房本体的墙体包括有内板、外板和保温板，其中，内板和外板为整体铝板或钢板，保温板为硬质聚氨酯板，厚度100mm；内外板采用热压粘结形式与硬质聚氨酯形成整体。除了墙体以外，机房的顶板同样可以采用上述墙体的结构。通过上述设计，机房在搭建效率、稳定性、后期维护便捷性及保温隔热性能上，较之现有的土建机房有了非常大的进步。根据机场飞行区要求，机房外表面设施红白相间图案。
对于机房地板，考虑到机房内设备多需通电使用，而静电则对设备的正常运行带来较大影响，本实施例中，机房本体的地板设置为架空防静电地板，架空防静电地板又叫做耗散型静电地板，当它接地或连接到任何较低电位点时，使电荷能够耗散。架空防静电地板是用支架、横梁、面板组装，水平地板和面板之间就有一定的悬空空间，架空防静电地板基材有钢基、铝基、复合基、刨花板基（木基）、硫酸钙基等。贴面材料有防静电瓷砖、三聚氰胺（HPL）、PVC等，另外还有防静电塑料地板、防静电网络地板。本领域技术人员可以根据实际情况进行选择，本申请并不作特别限定。
本实施例中还对机房进行了若干设计，分别如下：
1、在机房的顶部设置有网格式桥架，供主设备使用；
2、在地板下设置槽式掐架，供强电系统使用；
3、在所述机房本体的墙体里设置有支撑管，在墙体的顶面设置有线槽，通过该设计，机房弱电线路利用墙体里的支撑管，进行直线穿线缆，利用墙顶明敷的线槽进行转换，将电缆敷设至终端。其中，支撑管优选为支撑钢管，且位于同一面墙体内的所有所述支撑管呈网格状布置。
通过上述设计，使得本技术所公开的机房功能更完善，使用更方便，内部设计布局更合理、科学。
本实施例中，在机房内处主设备外，配置相应的监控系统、供电系统、消防系统、通风系统等配套实施。通过配套设施的配置，使得机房的功能更加完善。其中，监控系统采用摄像头录制视频图像，录制视频可通过有线或无线方式传输至后台服务中心。
消防系统，主要用于在机房内部发生火情时进行灭火，本实施例中，消防系统包括气体灭火装置、干粉灭火装置和火灾自动报警装置，在发生火情时，火灾自动报警装置进行报警，同时，气体灭火装置进行灭火。
通风系统，主要由换气扇和通往机房外的风管构成，用于机房内的换气、通风。
考虑到机房内若发生事故，如失火，则易产生浓烟，若不及时排出，工作人员很难在短时间内进行相应的补救措施，故本实施例在机房内还布置有排烟系统，排烟系统由烟机（排风机）、送排风管道、蝶阀等设备组成。为不影响机房美观，烟机和蝶阀安装在室外，通过烟道与室内连接。烟道底边距离机房地板安装高度0.3米。在室外设置烟机的启动开关。
按照上述实施例，便可很好地实现本技术。值得说明的是，基于上述设计原理的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本技术所公开的结构基础上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本技术一样，故其也应当在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种民航一体化机房，包括机房本体，其特征在于，所述机房本体的墙体包括内板和外板，所述内板和外板之间设置有保温板，所述内板和外板通过热压粘结形式与保温板形成一体结构；在所述机房本体的墙体里设置有支撑管，在墙体的顶面设置有线槽；所述机房的地板为架空防静电地板；所述机房本体内配置有监控系统、供电系统、消防系统和通风系统。

【技术特征摘要】
1.一种民航一体化机房，包括机房本体，其特征在于，所述机房本体的墙体包括内板和外板，所述内板和外板之间设置有保温板，所述内板和外板通过热压粘结形式与保温板形成一体结构；在所述机房本体的墙体里设置有支撑管，在墙体的顶面设置有线槽；所述机房的地板为架空防静电地板；所述机房本体内配置有监控系统、供电系统、消防系统和通风系统。
2.根据权利要求1所述的民航一体化机房，其特征在于，在所述机房内配置有照明系统。
3.根据权利要求2所述的民航一体化机房，其特征在于，在所述机房上部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯春梅，
申请(专利权)人：成都航谐弱电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51