瓦斯油加氢处理制造技术

本发明专利技术公开了一种用于对瓦斯油(GO)烃进料进行加氢处理以提供高收率的柴油馏分的方法。所述方法包括全液氢化处理反应区，随后是全液氢化裂解反应区。精炼区可与所述氢化裂解反应区一体化。氢化处理期间形成的氨和其它气体在氢化裂解之前的分离步骤中去除。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术公开了一种用于对瓦斯油(GO)烃进料进行加氢处理以提供高收率的柴油馏分的方法。所述方法包括全液氢化处理反应区，随后是全液氢化裂解反应区。精炼区可与所述氢化裂解反应区一体化。氢化处理期间形成的氨和其它气体在氢化裂解之前的分离步骤中去除。【专利说明】瓦斯油加氢处理
技术介绍

本专利技术涉及用于对烃进料进行加氢处理的方法，并且更具体地涉及对瓦斯油烃进 料进行加氢处理的方法。 相关领域说明 全球对于柴油的需要随着运输燃料的日益增长而迅速上升。同时，为了减轻环境 影响，对运输柴油的特性的规定已变得更加严格。柴油燃料的欧洲标准Euro IV(EN590: 1993)设为860千克每立方米(kg/m3)最大密度。最近，根据Euro V(EN 590:2009)，最大密度 降至845kg/m3。运输柴油的其它特性包括小于11重量％的多环芳族化合物含量，和根据 Euro IV的小于20份每百万重量份(wppm)，根据Euro V已降至IOwppm的硫含量，这有时被称 为超低硫柴油，或ULSD。 精炼厂生产许多种烃产物，其具有不同的用途和不同的价值。期望减少低价值产 物的生产或将低价值产物升级成高价值产物。较低价值产物包括瓦斯油。瓦斯油已在历史 上被用作制备更高等级(价值)精炼产品的原料。由于此类油的高硫含量、高氮含量、高芳族 化合物含量(尤其是高聚芳族化合物含量）、高密度和低十六烷值不符合美国和欧洲国家的 政府标准，因此它们不能直接共混到现今的运输燃料(汽油和柴油燃料池）中。 此外，当使用瓦斯油作为制备柴油燃料的原料时，柴油范围内产品的收率低于预 期。尽管如此，仍期望使用瓦斯油作为生产柴油燃料(包括ULSD)的原料。 可使用各种氢化处理方法诸如加氢脱硫和加氢脱氮，以从烃进料中除去硫和氮。 可使用氢化裂解，在加氢情况下将重质烃(高密度)裂解成较轻质的产物(较低密度）。然而， 高氮含量可使沸石氢化裂解催化剂中毒，并且过于严苛的氢化裂解条件可致使形成显著量 的石脑油和被认为价值低于运输燃料的轻质烃。 用于氢化处理和氢化裂解的常规加氢处理单元具有三相(滴流床反应器），这要求 氢从气相转化成液相，在所述液相的情况下其可用于在催化剂的表面处与烃进料反应。这 些单元是昂贵的，需要大量氢，其中大部分必须通过昂贵的氢压缩机再循环，并且导致催化 剂表面上的显著的焦炭形成和催化剂失活。 美国专利6,123,835公开了具有全液反应器的两相（"全液"）加氢处理体系，所述 反应器避免了滴流床体系的一些缺点。 美国专利申请公布2012/0205285公开了两步加氢处理方法，其用于在具有单循环 回路的全液反应器中定向预处理和选择性开环，以将重质烃和轻质循环油转换成超过50% 在柴油沸腾范围内的液体产物。 美国专利申请公布US 2012/0080288 Al和US 2012/0080356 Al分别公开了在第 一加氢处理区和第二加氢处理区中用氢气对烃原料进行加氢处理的装置和方法，其中来自 第一加氢处理区的流出物在隔离壁分馏塔的第一面上分馏，以提供柴油流，并且其中所述 柴油流的至少一部分为第二加氢处理区的进料。因此，使柴油镏分进一步经受加氢，增加较 低沸点镏分诸如石脑油的收率，同时降低柴油收率。仍然期望提供加氢处理体系，其以较高收率和/或品质将重质烃进料(具体地讲为 瓦斯油)转化成柴油。
技术实现思路
本公开提供了用于对瓦斯油进行加氢处理的方法。所述方法包括：（a)使瓦斯油与 氢气和任选的第一稀释剂接触以形成第一液体进料，其中氢气溶解于所述第一液体进料 中；（b)在全液氢化处理反应区中使所述第一液体进料与第一催化剂接触以产生第一流出 物；（c)任选地使第一流出物的一部分再循环以用作步骤(a)中第一稀释剂的全部或一部 分；（d)在分离区，从步骤(c)中第一流出物的未再循环的部分中分离已溶解的气体，以产生 分离产物；（e)使所述分离产物与氢气和任选的第二稀释剂接触以形成第二液体进料，其中 氢气溶解于所述第二液体进料中；（f)在全液氢化裂解反应区中使所述第二液体进料与第 二催化剂接触以产生第二流出物；（g)任选地使所述第二流出物的一部分再循环以用作步 骤(e)中第二稀释剂的全部或一部分；以及(h)在氢化裂解反应区的精炼区上游或下游，将 一种或多种精炼产品和重质油馏分分离成：（1)当精炼区为氢化裂解反应区上游时第一流 出物的未再循环的部分，或(2)当精炼区为氢化裂解反应区下游时第二流出物的未再循环 的部分;其中所述第一催化剂为氢化处理催化剂，并且所述第二催化剂为氢化裂解催化剂。 本公开的方法有利地以高收率将瓦斯油转变成柴油馏分。可制得较低收率的石脑 油馏分。由此制得的柴油具有高品质，并且非常适用于其中物理特性要求严格的应用诸如 运输燃料。 【附图说明】 附图中示出了实施方案，以增进对本文所示概念的理解。 图1为根据本公开所述的一个实施方案的示意图，其具有氢化处理反应区、氢化裂 解反应区、和精炼区，其中所述精炼区为所述氢化裂解反应区的下游。 图2为根据本公开所述的一个实施方案的示意图，其具有氢化处理反应区、氢化裂 解反应区和精炼区，其中所述精炼区为所述氢化处理反应区的下游和所述氢化裂解反应区 的上游，并且其中所述分离区为所述精炼区。 图3为根据本公开所述的一个实施方案的示意图，其具有氢化处理反应区、氢化裂 解反应区和精炼区，其中所述精炼区为所述氢化裂解反应区的下游，并且其中所述精炼区 与所述氢化裂解反应区一体化。 图4为根据本公开所述的一个实施方案的示意图，其具有氢化处理反应区、氢化裂 解反应区和精炼区，其中所述精炼区为所述氢化处理反应区的下游和所述氢化裂解反应区 的上游，其中所述分离区为所述精炼区，并且其中所述精炼区与所述氢化裂解区一体化。 技术人员理解，图中的物体是以简洁明了的方式示出的，而不一定按比例绘制。例 如，图中一些物体的尺寸相对于其它物体可能有所放大，以便于增进对实施方案的理解。 【具体实施方式】 以上一般描述和下列【具体实施方式】仅是示例性和说明性的而不是对本专利技术进行 限制，本专利技术如所附权利要求中所限定。根据下列【具体实施方式】和权利要求，任何一个或多 个实施方案的其它特征和有益效果将显而易见。如本文所用，术语"包含"、"包括"、"含有"、"涵盖"、"具有"、"带有"或它们的任何 其它变型均旨在涵盖非排它性的包括。例如，包括要素列表的工艺、方法、制品或设备不必 仅限于那些要素，而是可以包括未明确列出的或该工艺、方法、制品或设备所固有的其它要 素。此外，除非明确指明相反，"或"是指包含性的"或"而非排它性的"或"。例如，条件A或B满 足下列中的任一项:A为真实的（或存在的）且B为虚假的（或不存在的），A为虚假的（或不存 在的)且B为真实的(或存在的），以及A和B均为真实的(或存在的）。而且，采用"一个"或"一种"来描述本文所述的成分和组分。这样做仅是为了方便 并且对本专利技术的范围提供一般性意义。此描述应被理解为包括一个或至少一个、一种或至 少一种，并且单数也包括复数，除非明显地另指它意。除非另有定义，否则本文所用的所有技术和科学术语的含义均与本专利技术所属领域 的普通技术人员通常理解的一样。如发生矛盾，以本说明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于对瓦斯油进行加氢处理的方法，所述方法包括：(a)使瓦斯油与氢气和任选的第一稀释剂接触，以形成第一液体进料，其中氢气溶解于所述第一液体进料中；(b)在全液氢化处理反应区中使所述第一液体进料与第一催化剂接触，以制得第一流出物；(c)任选地再循环所述第一流出物的一部分以用作步骤(a)中所述第一稀释剂中的全部或一部分；(d)在分离区中，使溶解的气体与步骤(c)中所述第一流出物的未再循环的部分分离，以制得分离的产物；(e)使所述分离的产物与氢气和任选的第二稀释剂接触，以形成第二液体进料，其中氢气溶解于所述第二液体进料中；(f)在全液氢化裂解反应区中使所述第二液体进料与第二催化剂接触，以制得第二流出物；(g)任选地再循环所述第二流出物的一部分以用作步骤(e)中所述第二稀释剂中的全部或一部分；以及(h)在所述氢化裂解反应区上游或下游的精炼区，使一种或多种精炼产品和重质油馏分与(1)当所述精炼区为所述氢化裂解反应区的上游时所述第一流出物的未再循环的部分，或(2)当所述精炼区为所述氢化裂解反应区的下游时所述第二流出物的未再循环的部分分离；其中所述第一催化剂为氢化处理催化剂，并且所述第二催化剂为氢化裂解催化剂。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：H丁迪，TG塔，VA小库佩拉瓦格，AH普莱，SL维布斯特，
申请(专利权)人：纳幕尔杜邦公司，
类型：发明
国别省市：美国;US