【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及停车场自动化
，具体涉及一种挡车器装置。
技术介绍
：目前的挡车器大部分为直接固定在地面上的设置在汽车停车位尾部的横杆，不能调节位置，只能作为限制车辆单一位置使用。
技术实现思路
：本专利技术针对现有技术的不足，提供一种挡车器装置，其结构简单，使用方便，可以拆分使用作为汽车尾部挡车器或者左右车辆之间的隔离带使用的优点。
本专利技术通过以下技术手段解决上述技术问题：一种挡车器装置，包括底座柱、第一横杆、第二横杆、插销、销轴、保护套、插销孔，其特征在于所述第一横杆、第二横杆通过销轴分别设置在底座柱上，第一横杆一端呈凸状结构，第二横杆一端呈凹状结构，第一横杆和第二横杆一端上设置有插销孔，插销设置在插销孔内，保护套设置在第一横杆、第二横杆外表面。
优选地，所述第一横杆以销轴为中心轴自由转动，方便将本挡车器装置作为左右车辆之间隔离带使用。
优选地，所述第二横杆以销轴为中心轴自由转动，方便将本挡车器装置作为左右车辆之间隔离带使用。
优选地，所述第一横杆一端的凸状结构与第二横杆一端的凹状结构为间隙配合，方便将第一横杆和第二横杆连接一起。
优选地，所述插销孔设置在第一横杆凸状结构处，且至少设置有两个，方便将本挡车器装置作为左右车辆之间隔离带使用的时候将第一横杆固定。
优选地，所述插销孔设置在第二横杆凹状结构处，且至少设置有两个，方便将本挡车器装置作为左右车辆之间隔离带使用的时候将第二横杆固定。
优选地，所述保护套为弹性材料制成，可以保护本挡车器装置不容易被损坏。
优选地...
【技术保护点】
一种挡车器装置，包括底座柱（1）、第一横杆（2）、第二横杆（3）、插销（4）、销轴（5）、保护套（6）、插销孔（7），其特征在于所述第一横杆（2）、第二横杆（3）通过销轴（5）分别设置在底座柱（1）上，第一横杆（2）一端呈凸状结构，第二横杆（3）一端呈凹状结构，第一横杆（2）和第二横杆（3）一端上设置有插销孔（7），插销（4）设置在插销孔（7）内，保护套（6）设置在第一横杆（2）、第二横杆（3）外表面。
【技术特征摘要】
1.一种挡车器装置，包括底座柱（1）、第一横杆（2）、第二横杆（3）、插销（4）、销轴（5）、保护套（6）、插销孔（7），其特征在于所述第一横杆（2）、第二横杆（3）通过销轴（5）分别设置在底座柱（1）上，第一横杆（2）一端呈凸状结构，第二横杆（3）一端呈凹状结构，第一横杆（2）和第二横杆（3）一端上设置有插销孔（7），插销（4）设置在插销孔（7）内，保护套（6）设置在第一横杆（2）、第二横杆（3）外表面。
2.根据权利要求1所述的一种挡车器装置，其特征在于所述第一横杆（2）以销轴（5）为中心轴自由转动。
3.根据权利要求1所述的一种挡车器装置，其特征在于所述第二横杆（3）以销轴（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄代东，
申请(专利权)人：合肥皆达信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。