一种加工重油和渣油的方法及含重质烃的物料技术

本发明专利技术涉及一种加工重油和渣油的方法及含重质烃的物料。具体而言，本发明专利技术提供了一种加工含重质烃材料的方法，其包括：在接触区内使进料与至少一种催化剂材料接触以生成总产物。还提供一种用于催化加氢操作或催化加氢裂化工艺的含重质烃的物料，其包含CCR含量为至少约12重量％且沥青质含量少于约2重量％的含脱沥青重质烃的材料。该进料或物料可减少催化加氢操作或催化加氢裂化工艺中的催化剂失活或催化剂结焦。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种加工重油和渣油的方法及含重质烃的物料。具体而言，本专利技术提供了一种加工含重质烃材料的方法，其包括：在接触区内使进料与至少一种催化剂材料接触以生成总产物。还提供一种用于催化加氢操作或催化加氢裂化工艺的含重质烃的物料，其包含CCR含量为至少约12重量％且沥青质含量少于约2重量％的含脱沥青重质烃的材料。该进料或物料可减少催化加氢操作或催化加氢裂化工艺中的催化剂失活或催化剂结焦。【专利说明】一种加工重油和渣油的方法及含重质烃的物料
本专利技术涉及重质烃的加工。
技术介绍
在传统的炼油厂中，流化催化裂化(FCC)是用于将重质馏分(减压瓦斯油)转化为 诸如汽油、喷气式发动机燃料、柴油等运输用燃料的关键工序。填充床加氢处理和加氢操作 装置用于在进一步加工之前除去杂质，并且提高原料的可加工性能。在过去的30年里，FCC 和填充床加氢处理/加氢操作的技术已经取得了巨大的进步。对这些催化炼油工艺所作的 一些改进已经使得其具有能够加工较重质原料的能力，这样的原料通常包括馏分油和一定 量渣油的共混物。目前，许多新建的炼油厂都配备有渣油流化催化裂化(RFCC)装置和填充 床渣油加氢装置，从而将低价值重质原料加工转化为运输用燃料。然而，这些催化过程对原 料的品质有严格的要求，以防止催化剂快速失活以及含催化剂的填充床发生堵塞。特别是， 人们已经普遍认为，具有过量的康氏残碳(Conradson Carbon Residue，缩写为CCR)含量 和/或过量的金属总含量的原料不适合通过填充有催化剂材料的固定床(也称为填充床)进 行处理。Zuo、以及Motaghi等人建 议，对于RFCC而言，CCR含量不应超过原料总重量的8重量％，并且每百万重量份的原料中金 属总含量不超过 20 重量份（20ppm)。Dai 等人、以及ThreIke 1 等人建议，对于填充床渣油加氢处 理而言，CCR含量应该不超过原料总重量的12重量％，并且每百万重量份的原料中金属总含 量不超过100重量份(l〇〇ppm)。在这方面，人们普遍认为，具有过量的CCR含量或者过量的金属总含量的原料不适 合于通过填充有催化剂材料的固定床来进行加工。即使在这样的原料经过脱沥青 处理之后，所得到的含脱沥青重质烃的材料可能仍然不适合于通过填充有催化剂材料的固 定床来进行加工，并且经常需要与轻质原油或较轻的烃馏分共混以便充分稀释不利的杂 质，从而达到适合于这些加工所需的浓度〇
技术实现思路
-方面，本专利技术提供了一种加工含重质烃材料的方法，其包括:在接触区内使进料 与至少一种催化剂材料接触以生成总产物，从而使得接触区内具有由催化剂材料和包含进 料/产物的混合物组成的接触区物料，所述包含进料/产物的混合物含有进料和总产物;其 中所述包含进料/产物的混合物具有:基于所述包含进料/产物的混合物的总重量计算，为 至少12重量％的⑶!?含量、以及少于2重量％的沥青质含量;其中所述进料包括含脱沥青重 质烃的材料。 本专利技术还提供了一种加工含重质烃材料的方法，其包括:在接触区内使进料与至 少一种催化剂材料接触以生成提质产物，其中所述进料包含由含重质烃材料脱沥青而得到 的含脱沥青重质烃的材料，并且所述进料具有:基于所述进料的总重量计算，为至少12重 量％的康氏残碳含量、以及少于2重量％的沥青质含量。 在实施本专利技术所公开的方法时能够实现如下所述的一种或多种优点。 重质原油和渣油可以通过使用常规的炼油工艺（如填充床渣油加氢处理或RFCC) 来进行加工，而无需使用昂贵的能量密集型的提质（也称为改质）工艺，从而使得加工重质 原油和渣油所需的投资和运营费用显著降低。通常有两种常规的重质原油和渣油提质加工 流程供炼油厂使用。第一种流程是使用焦化或沸腾床加氢操作来提高所述CCR和/或金属含 量高的原料的品质。可供选择的另一种流程是使所述CCR和/或金属含量高的原料经过溶剂 脱沥青处理，以生成CCR和/或金属含量较低的脱沥青油(DA0)，将其用炼油厂的中间物料流 (例如，减压瓦斯油）加以稀释。在炼油过程中进一步处理所述DA0和减压瓦斯油的混合物 。然而，仍然需要对溶剂脱沥青装置的塔底产物进行焦化或者沸腾床加氢处理。在 任一种情况下，当前提高商业渣油的品质均需要花费至少10,000_50,000美元/桶原料的投 资成本，以及至少10-15美元/桶原料的运营成本。与此相对照，本专利技术的方法仅需要约1， 500-2,000美元/桶原料的投资成本，以及约1.00-1.50美元/桶原料的运营成本。 相对于由焦化得到的（即热裂化的)液体产物，本专利技术方法中的含重质烃进料来源 于脱沥青操作，其所需的加氢程度较低，并且因此提供了显著降低的单桶油摄氢量和较低 的催化剂失活速率这样的有益效果。众所周知，由焦化得到的（热裂化的）液体产物高度缺 氢，1桶焦化产物进行加氢处理就需要至少1，200-1，600标准立方英尺的氢气。而对于本发 明方法中的含重质烃进料来说，1桶所述含重质烃的物料进行加氢处理可以只需要大约800 标准立方英尺的氢气。在沸腾床加氢处理中，CCR和/或金属含量高的原料会导致加氢催化 剂很快失活。而本专利技术方法中的含重质烃进料则不会使加氢催化剂这么快失活。 与传统的重质原油的提质操作相比，使用本专利技术方法的含重质烃进料时，基于每 桶原油而言的二氧化碳(C02)排放量可减少多达40%。在大多数重质原油提质装置中，采用 蒸汽-甲烷重整以产生所需的氢气，与此同时也产生了副产物C0 2。与基于焦化的提质操作 相比，由于本专利技术的方法所需的氢气至少减少40% (以实现本专利技术方法中对含重质烃进料 的加氢处理），因此C〇2的排放量也至少减少40%。 本专利技术方法中的含重质烃进料具有高密度和优异的原料特性，因而能够以高收率 得到高品质的精炼加工产品。高密度原料一般含有较大的烃分子。与较小的烃分子相比，在 有氢或没有氢的条件下对较大的烃分子进行催化裂化处理时，能够获得相对较高的液体产 率和较低的气体产率。与高度缺氢的、芳香性的焦化产物相比，由本专利技术的方法得到的产物 是更为纯净的原料，其具有适于催化裂化的良好特性，并且能得到高品质的精炼加工产品。 使用本专利技术方法的含重质烃进料能够使得炼油厂的副产物和总烃损失显著减少。 例如，在焦化过程中，含有14重量％的(：0?和16重量％的沥青质的油砂沥青会产生20重量％ 的副产物焦炭和10重量％的气体副产物。与此相对照，在本专利技术公开的方法中，仅产生16重 量％的副产物沥青质，据信，其原因在于:本专利技术的方法采用了能够选择性地除去含重质烃 材料(例如油砂沥青）中的沥青质的物理分离过程，而焦化处理则为非常剧烈的热裂化反应 过程。 本专利技术还提供了一种用于催化加氢操作或催化加氢裂化工艺的含重质烃的物料， 该物料包括含脱沥青重质烃的材料，所述含脱沥青重质烃的材料的CCR含量为至少约12重 量％且沥青质含量少于约2重量％。本文在描述工艺或方法时，将输入反应区的物料称为进 料，在描述该物料本身时，则直接称之为物料。【附图说明】 现结合以下附图对本专利技术的方法进行说明： 图1为所述方法的一个实施方案的示意图； 图2为所述方法的另一个实施方案的示意图； 图3为所述方法的又一个实施方案的示意图； 图4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加工含重质烃材料的方法，包括：在接触区内使进料与至少一种催化剂材料接触以生成总产物，从而使得所述接触区内具有由所述催化剂材料和包含进料/产物的混合物组成的接触区物料，所述包含进料/产物的混合物包含所述进料和所述总产物；其中所述包含进料/产物的混合物具有：基于所述包含进料/产物的混合物的总重量计算，为至少12重量％的康氏残碳含量、以及少于2重量％的沥青质含量；并且其中所述进料包括含脱沥青重质烃的材料。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵锁奇，魏强，徐春明，许志明，孙学文，庄庆发，
申请(专利权)人：威尔资源有限公司，
类型：发明
国别省市：加拿大;CA