拼接积木遥控车玩具制造技术

针对上述不足，本实用新型专利技术的目的在于提供一种结构设计巧妙、合理，娱乐性高、互动性强的拼接积木遥控车玩具。为实现上述目的，本实用新型专利技术所提供的技术方案是：拼接积木遥控车玩具，其包括头部组件、尾部组件、车体组件、前轮组件、后轮组件、传动连接组件、固定齿轮组件以及单向插接件，所述头部组件与车体组件连接，尾部组件与车体组件连接，车体组件的左右两侧依次固定有三个相互连接的固定齿轮组件，前轮组件与固定在车体组件前端的固定齿轮组件连接，后轮组件与固定在车体组件后端的固定齿轮组件连接，传动连接组件分别连接前轮组件和后轮组件；车体组件的后段是车箱组件。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及积木车玩具，具体涉及一种拼接积木遥控车玩具。
技术介绍
现有的积木车玩具种类繁多，市面上、商场内、玩具展台上积木车玩具商品也是琳琅满目，深受儿童喜欢的一种益智玩具。然而目前的积木车玩具均为固定连接结构，即不可自由分离和组装拼接，功能单一，仅具有装饰效果，娱乐性较差，在玩耍的过程中与儿童之间缺少互动性，因此显得枯燥乏味，难以长久吸引儿童的注意力。
技术实现思路
针对上述不足，本技术的目的在于提供一种结构设计巧妙、合理，娱乐性高、互动性强的拼接积木遥控车玩具。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案是：拼接积木遥控车玩具，其特征在于：包括头部组件、尾部组件、车体组件、前轮组件、后轮组件、传动连接组件、固定齿轮组件以及单向插接件，所述头部组件与车体组件前端设置的矩形插接孔连接，尾部组件与车体组件后端设置的矩形插接孔连接，车体组件的左右两侧依次固定有三个相互连接的固定齿轮组件，前轮组件与固定在车体组件前端的固定齿轮组件连接，后轮组件与固定在车体组件后端的固定齿轮组件连接，传动连接组件分别连接前轮组件和后轮组件；车体组件的后段是车箱组件，车箱组件上安装有水平插接横梁和竖直插接横梁，水平插接横梁和竖直插接横梁上分别设置有若干个固定齿轮组件以及单向插接件。进一步地，所述头部组件及尾部组件上分别设置有匹配车体组件前端和后端设置的矩形插接孔的矩形插接条。进一步地，所述传动连接组件的前端和后端分别设置有传动固定件。进一步地，所述前轮组件及后轮组件上均设置有匹配传动连接组件上设置的传动固定件的传动插接孔。进一步地，所述水平插接横梁与设置在车箱组件后端的水平插接孔连接，竖直插接横梁与设置在车箱组件上的竖直插接孔连接。进一步地，所述固定齿轮组件中间部位设置有固定孔。本技术对照现有技术的有益效果是，由于采用多个固定齿轮组件以及单向插接件配合，具备通用性，可以与其它拼接玩具车的组件相互替换，拆卸和安装都非常方便，并且由于头部组件、尾部组件、车体组件、前轮组件、后轮组件及传动连接组件采用模块化设计，易于组装，特别是结构设计巧妙、合理，娱乐性高、互动性强。附图说明图1是本技术爆炸式结构示意图。图2是本技术实施例一种装配好的结构示意图。具体实施方式以下结合附图进行进一步的说明。参见图1和图2，拼接积木遥控车玩具，包括头部组件1、尾部组件3、车体组件6、前轮组件4、后轮组件5、传动连接组件2、固定齿轮组件8以及单向插接件10，所述头部组件1与车体组件6前端设置的矩形插接孔连接，尾部组件3与车体组件6后端设置的矩形插接孔连接，车体组件6的左右两侧依次固定有三个相互连接的固定齿轮组件8，前轮组件4与固定在车体组件6前端的固定齿轮组件8连接，后轮组件5与固定在车体组件6后端的固定齿轮组件8连接，传动连接组件2分别连接前轮组件4和后轮组件5；车体组件6的后段是车箱组件7，车箱组件7上安装有水平插接横梁和竖直插接横梁9，水平插接横梁和竖直插接横梁9上分别设置有若干个固定齿轮组件8以及单向插接件10。进一步地，所述头部组件1及尾部组件3上分别设置有匹配车体组件6前端和后端设置的矩形插接孔的矩形插接条。进一步地，所述传动连接组件2的前端和后端分别设置有传动固定件21。进一步地，所述前轮组件4及后轮组件5上均设置有匹配传动连接组件2上设置的传动固定件21的传动插接孔22。进一步地，所述水平插接横梁与设置在车箱组件6后端的水平插接孔25连接，竖直插接横梁9与设置在车箱组件7上的竖直插接孔24连接。进一步地，所述固定齿轮组件8中间部位设置有固定孔23。车体组件6的左右两侧依次固定有三个相互连接的固定齿轮组件8，前端的固定齿轮组件8可以由电机带动形成制动轮部，后端的固定齿轮组件8即为从动轮部，中间的固定齿轮组件8连接前端的固定齿轮组件8和后端的固定齿轮组件8，起到联动的作用。当然，也可以形成后制动的方式，即为后端的固定齿轮组件8可以由电机带动形成制动轮部，前端的固定齿轮组件8即为从动轮部，中间的固定齿轮组件8连接前端的固定齿轮组件8和后端的固定齿轮组件8，起到联动的作用。固定齿轮组件8和单向插接件10设置有若干个，可以根据不同的需要组装成不同的车箱，图2是本技术组成成品的一种实施例。传动连接组件2起到连接制动轮部和从动轮部的作用，无论制动轮部设置在前端还是后端，都可以实现连接。根据上述说明书的揭示和教导，本专利技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本专利技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本专利技术的一些修改和变更也应当落入本专利技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本专利技术构成任何限制。如本技术上述实施例所述，采用与其相同或相似的结构而得到的其它玩具，均在本技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
拼接积木遥控车玩具，其特征在于：包括头部组件、尾部组件、车体组件、前轮组件、后轮组件、传动连接组件、固定齿轮组件以及单向插接件，所述头部组件与车体组件前端设置的矩形插接孔连接，尾部组件与车体组件后端设置的矩形插接孔连接，车体组件的左右两侧依次固定有三个相互连接的固定齿轮组件，前轮组件与固定在车体组件前端的固定齿轮组件连接，后轮组件与固定在车体组件后端的固定齿轮组件连接，传动连接组件分别连接前轮组件和后轮组件；车体组件的后段是车箱组件，车箱组件上安装有水平插接横梁和竖直插接横梁，水平插接横梁和竖直插接横梁上分别设置有若干个固定齿轮组件以及单向插接件。

【技术特征摘要】
1.拼接积木遥控车玩具，其特征在于：包括头部组件、尾部组件、车体
组件、前轮组件、后轮组件、传动连接组件、固定齿轮组件以及单向插接件，
所述头部组件与车体组件前端设置的矩形插接孔连接，尾部组件与车体组件后
端设置的矩形插接孔连接，车体组件的左右两侧依次固定有三个相互连接的固
定齿轮组件，前轮组件与固定在车体组件前端的固定齿轮组件连接，后轮组件
与固定在车体组件后端的固定齿轮组件连接，传动连接组件分别连接前轮组件
和后轮组件；
车体组件的后段是车箱组件，车箱组件上安装有水平插接横梁和竖直插接
横梁，水平插接横梁和竖直插接横梁上分别设置有若干个固定齿轮组件以及单
向插接件。
2.根据权利要求1所述的拼接积木遥控车玩具，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄友鹏，
申请(专利权)人：黄友鹏，
类型：新型
国别省市：广东;44