本实用新型专利技术涉及一种在桥台顶部钻制支座基础锚孔的切削钻机，它包括一个旋转切削钻、一个定位架和三个钢桁架。在桥台立墙前侧的脚手架之上，设有上下两层枕木。在两层枕木之上，三个钢桁架并排而立构成一个支撑体，支撑体利用两根螺栓与桥台立墙锚固在一起。定位架固定在支撑体的顶面，在其顶部以215mm为间距并排设有四对嵌入槽。旋转切削钻可顺次架设在这四对嵌入槽中，向桥台立墙内钻制顶层锚孔。撤除上一层枕木，重新架设本实用新型专利技术，可钻制下底层锚孔。旋转切削钻配置开孔器，可准确打开孔口；配置钻筒，可钻制锚孔；安装加长杆，可扩大锚孔的钻制长度。本实用新型专利技术的结构简单，易于安装和拆卸，操作简便，在桥台立墙内钻制锚孔快速而准确。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种在桥台顶部钻制支座基础锚孔的切削钻机，其特征在于：它包括一个旋转切削钻〔1〕、一个定位架〔2〕和三个钢桁架〔3〕；在桥台立墙〔7〕的顶面，临时支座〔11〕支撑着预应力连续箱型梁〔10〕；在板式橡胶支座〔6〕之下的桥台立墙〔7〕顶部，以200mm为间距沿纵桥向水平钻制两排950‑1050mm长的锚孔〔5〕；每一排锚孔〔5〕都以215mm为间距设置四个，顶排锚孔〔5〕距桥台立墙〔7〕顶面60‑65mm；所述的钢桁架〔3〕沿纵桥向长1600mm、沿横桥向宽285mm、高1200mm；在钢桁架〔3〕的左右边部，各设有一个矩形钢框〔3‑1〕；在两个矩形钢框〔3‑1〕之间，设有四根横向连杆〔3‑2〕、六根横梁〔3‑3〕和六根斜向连杆〔3‑4〕；在桥台立墙〔7〕的前侧，在脚手架〔8〕之上，设有上下两层枕木〔9〕，上一层枕木〔9〕的厚度为200mm；在枕木〔9〕之上，三个钢桁架〔3〕并排而立构成一个支撑体；支撑体的前侧面与桥台立墙〔7〕相贴，两根螺栓分别穿过左右个两个钢桁架〔3〕其前部横梁〔3‑3〕的圆孔进入桥台立墙〔7〕内，将支撑体与桥台立墙〔7〕锚固在一起；在支撑体中，每相邻的两个钢桁架〔3〕其相贴的两个矩形钢框〔3‑1〕都利用十六根螺丝〔4〕固定在一起；在支撑体顶面的正中部位，固定着所述的定位架〔2〕；定位架〔2〕由两道底梁〔2‑1〕、两道装配梁〔2‑2〕、两道固定梁〔2‑3〕和十六个卡口〔2‑4〕组成，其前后相互对称，左右亦相互对称；底梁〔2‑1〕的长度为1600mm，两道底梁〔2‑1〕以645mm为间距沿纵桥向水平设置；在两道底梁〔2‑1〕的前后端部，各沿横桥向设置一道855mm长的装配梁〔2‑2〕；在每一道装配梁〔2‑2〕之上，都与之相平行地设置一道855mm长的固定梁〔2‑3〕；在两道固定梁〔2‑3〕相互面对的一侧，各沿横桥向焊接一排八个卡口〔2‑4〕；每一排的八个卡口〔2‑4〕都形成四个高度为42.5mm、长度为92.5mm、宽度为4.5mm的嵌入槽〔2‑5〕，这四个嵌入槽〔2‑5〕以215mm为间距且左右相互对称；整个定位架〔2〕并排设有四对嵌入槽〔2‑5〕，利用每一对嵌入槽〔2‑5〕，都能安装所述的旋转切削钻〔1〕；旋转切削钻〔1〕由一个主机〔1‑1〕、一道主梁〔1‑2〕、一根主轴〔1‑3〕、一根齿条〔1‑4〕、一个方钢套筒〔1‑5〕、两块嵌入板〔1‑6〕、一个开孔器〔1‑7〕、一个钻筒〔1‑8〕和两根加长杆〔1‑9〕组成；安装于定位架〔2〕上的旋转切削钻〔1〕，其两块嵌入板〔1‑6〕分别插入前后两个嵌入槽〔2‑5〕中，其主梁〔1‑2〕和齿条〔1‑4〕都沿纵桥向水平设置，其方钢套筒〔1‑5〕套在主梁〔1‑2〕和齿条〔1‑4〕的外侧，其主机〔1‑1〕位于方钢套筒〔1‑5〕之上并与之相固定，其主轴〔1‑3〕的两端分别伸出主机〔1‑1〕的左右两侧；在主机〔1‑1〕之内，一个齿轮与主轴〔1‑3〕相固定，在主机〔1‑1〕的底部，该齿轮与齿条〔1‑4〕相咬合；在主机〔1‑1〕的前端，安装着开孔器〔1‑7〕或钻筒〔1‑8〕；当锚孔〔5〕的钻制长度超过430mm时，在主机〔1‑1〕的前端与钻筒〔1‑8〕之间，安装着一根或两根加长杆〔1‑9〕。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宏量，
申请(专利权)人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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