研究钢管砼压弯构件在荷载与腐蚀下性能的装置制造方法及图纸

研究钢管砼压弯构件在荷载与腐蚀下性能的装置，属于结构工程技术领域。本实用新型专利技术由加载机构、腐蚀机构和测量机构组成；在支座上设置有固定端铰支座和自由端铰支座，钢管砼压弯构件的两端与固定端铰支座和自由端铰支座相铰接；在自由端铰支座的外侧设置传力板，拉杆穿过传力板和固定端铰支座后，两端与螺帽相连；拉杆外端穿过反力板后与螺帽相连，在传力板与反力板之间设置千斤顶；阴极板套装在钢管砼压弯构件外，外接直流电源的负极与阴极板相连，正极与钢管砼压弯构件的钢管相连；测量机构包括两个荷载传感器和三个机械式千分表，通过一个测量钢管砼压弯构件的挠度，第二个测量支座沉降量，第三个测量固定端铰支座与传力板之间的压缩量。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种研究钢管砼压弯构件在荷载与腐蚀下性能的装置，其特征在于，由加载机构、腐蚀机构和测量机构三部分组成；所述加载机构包括支座，在支座上分别设置有固定端铰支座和自由端铰支座，所述固定端铰支座与支座通过第一铰支座固定杆和第一铰支座固定杆螺帽固定连接，在自由端铰支座的上方设置有铰支座固定板，在自由端铰支座与铰支座固定板之间设置有上滚轴，在自由端铰支座与支座之间设置有下滚轴，铰支座固定板、自由端铰支座和支座通过第二铰支座固定杆和第二铰支座固定杆螺帽固定连接；钢管砼压弯构件的两端分别与固定端铰支座和自由端铰支座相铰接；在自由端铰支座的外侧设置有传力板，所述传力板的内侧与自由端铰支座的外侧相接触，拉杆穿过传力板和固定端铰支座后，其固定端铰支座侧与第一拉杆螺帽相连接，另一侧与第二拉杆螺帽相连接；在第二拉杆螺帽的外侧设置有反力板，拉杆的外端穿过反力板后与第三拉杆螺帽相连接，在传力板与反力板之间设置有千斤顶；所述腐蚀机构包括腐蚀槽、阴极板及外接直流电源，所述腐蚀槽通过支架设置在固定端铰支座与自由端铰支座之间，在腐蚀槽两端的侧壁上设置有预制孔；所述阴极板为环形结构，其套装在腐蚀槽内的钢管砼压弯构件外，阴极板与钢管砼压弯构件之间留有间隙，所述腐蚀槽与阴极板绝缘设置；外接直流电源的负极与阴极板相连接，正极与钢管砼压弯构件的钢管相连接；所述测量机构包括第一荷载传感器、第二荷载传感器、第一机械式千分表、第二机械式千分表和第三机械式千分表，所述第一荷载传感器套装在第二拉杆螺帽与传力板之间的拉杆外，第二荷载传感器设置在千斤顶与传力板之间；所述第一机械式千分表设置有三个，分别设置在钢管砼压弯构件的中点和两个三分点位置处，第二机械式千分表设置有两个，分别设置在钢管砼压弯构件与固定端铰支座和自由端铰支座的铰接处，第三机械式千分表设置有两个，分别设置在固定端铰支座和自由端铰支座的内侧。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆利，李青山，韩林海，凌张娜，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21