能量反馈电梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能量反馈电梯，包括：轿厢和用以驱动轿厢运行的驱动机构，对输入的市电进行整流滤波的PWM整流器；接收PWM整流器的电源并对能量反馈电梯进行泄放电力的泄放电路；用于连接泄放电路并且输出端与所述驱动机构电连接以提供电力的逆变器；所述逆变器的输入端电连接用于进行能量管理控制的超级电容能量管理系统；该超级电容能量管理系统包括控制器、用于充放电的超级电容模组以及与所述控制器电连接的应急电源器和双向DC/DC变换电路，所述超级电容模组与所述应急电源器的反馈输入端以及用于实现输入和输出直流转换的双向DC/DC变换电路连接。回收电梯多余电力，提高电梯的工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯
，尤其是一种具有能量反馈功能的电梯。
技术介绍
随着国民经济的快速增长，城市化进程的加快，电力资源供需矛盾日益突出，短缺的能源供应正制约着国民经济又好又快地发展，节能减排已经成为国家战略的重要组成部分。在我国每年的能源消耗总量中，建筑能耗约占我国社会总能耗的30％，已成为我国社会第一能耗。降低建筑能耗已成为我国节能减排、打造低碳经济的首要任务。空调、照明、办公设备、电梯等设备能耗是整个建筑能耗的主要组成部分。就电梯而言，其在使用过程中所消耗的能量一般占整个建筑总能耗的5～15％，在整个社会能耗中占有相当大的比例。随着国家节能减排政策的不断完善以及法制的不断健全，带能量回馈功能的电梯已悄然地成为了各大电梯厂家的在线产品。目前带能量回馈的电梯产品一般可以分为两大类：一类采用串联式的拓扑结构，另一类则采用并联式的拓扑结构。虽然两种拓扑结构各具特点，但都需要保证母线电压高于三相输入电源电压的峰值，才能够实现能量的双向流动和电源的功因校正(PFC，PowerFactorCorrection)。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提出一种能量反馈电梯，其目的是回收电梯多余电力，提高电梯的工作稳定性。为了解决上述的技术问题，本技术提出的基本技术方案为：一种能量反馈电梯，包括：轿厢和用以驱动轿厢运行的驱动机构，对输入的市电进行整流滤波的PWM整流器；接收PWM整流器的电源并对能量反馈电梯进行泄放电力的泄放电路；用于连接泄放电路并且输出端与所述驱动机构电连接以提供电力的逆变器；所述逆变器的输入端电连接用于进行能量管理控制的超级电容能量管理系统；其中，该超级电容能量管理系统包括控制器、用于充放电的超级电容模组以及与所述控制器电连接的应急电源器和双向DC/DC变换电路，所述超级电容模组与所述应急电源器的反馈输入端以及用于实现输入和输出直流转换的双向DC/DC变换电路连接；其中，所述逆变器的输入端的一侧电连接反馈电路，该反馈电路的输出端连接控制器以将逆变器的输入端的信号进行处理；其中，所述控制器与逆变器的输入端连接用于计算直流母线静态电压和动态电压的差值以判断是否控制双向DC/DC变换电路以对超级电容模组充电；其中，所述超级电容模组连接一电压传感器以测定其电压阀值并传输给控制器由控制器是否控制双向DC/DC变换电路以对驱动机构供电；其中，所述控制器电连接所述逆变器。进一步的，所述反馈电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一滤波电容、稳压二极管和光耦，所述第一电阻的一端连接逆变器的输出端，另一端分别连接光耦原边的一端和第二电阻的一端，第二电阻的另一端分别连接第一滤波电容的一端和稳压二极管的负极，第一滤波电容的另一端与第三电阻、第四电阻串联连接，第四电阻的另一端接地；光耦原边的另一端连接所述稳压二极管的负极，其中稳压二极管的正极接地；光耦的副边一端连接控制器，其另一端连接第五电阻的一端，第五电阻的另一端连接控制器。进一步的，所述泄放电路包括所述泄放电路包括串联连接的泄放电阻和全控IGBT。进一步的，所述应急电源器还具有市电接入端以与市电R、S、T端连接实现供电。本技术的有益效果是：本技术的技术方案较之传统的能量反馈电梯，设置超级电容能量管理系统，在电梯耗能运行时能够进行功率补偿，从而电网端整流器的容量可以相对减小；再者，由于储能装置本身具有电能存储功能，可以利用存储的电能实现供电故障时UPS电源功能，对于故障救生、紧急救援具有重要意义。另外，设置反馈电路保证了超级电容能量管理系统的工作稳定性。附图说明图1为本技术所述能量反馈电梯的结构示意图；图2为反馈电路的电路示意图。具体实施方式以下将结合附图1和附图2对本技术做进一步的说明，但不应以此来限制本技术的保护范围。本技术一种能量反馈电梯，包括：轿厢10和用以驱动轿厢10运行的驱动机构20，对输入的市电进行整流滤波的PWM整流器30；接收PWM整流器30的电源并对能量反馈电梯进行泄放电力的泄放电路40；用于连接泄放电路40并且输出端与所述驱动机构20电连接以提供电力的逆变器50；所述逆变器50的输入端电连接用于进行能量管理控制的超级电容能量管理系统60；其中，该超级电容能量管理系统60包括控制器601、用于充放电的超级电容模组602以及与所述控制器601电连接的应急电源器603和双向DC/DC变换电路604，所述超级电容模组602与所述应急电源器603的反馈输入端以及用于实现输入和输出直流转换的双向DC/DC变换电路604连接；其中，所述逆变器50的输入端的一侧电连接反馈电路70，该反馈电路70的输出端连接控制器601以将逆变器50的输入端的信号进行处理；其中，所述控制器601与逆变器50的输入端连接用于计算直流母线静态电压和动态电压的差值以判断是否控制双向DC/DC变换电路604以对超级电容模组602充电；其中，所述超级电容模组602连接一电压传感器01以测定其电压阀值并传输给控制器601由控制器601是否控制双向DC/DC变换电路604以对驱动机构供电；其中，所述控制器601电连接所述逆变器50。具体的，在轿厢10处于重载下行、轻载上行或者减速、或者制动停车等再生发电状态时，由驱动机构20产生的能量将会经过逆变器50变换为直流形式的电能，通过双向DC/DC变换电路604将这些电能存储在超级电容模组602内。当轿厢10处于耗电状态时，通过双向DC/DC变换电路604将超级电容模组602内存储的电力输出至驱动机构20；另一方面，通过超级电容模组602给应急电源器603提供电力，用于紧急救援和照明，其中，应急电源器603具有市电接入端以与市电R、S、T端连接实现供电。电压传感器01检测到检测直流母线静态电压并传输至控制器601，控制器601将会计算直流母线静态电压与动态电压的差值，如果电梯处于能量回馈状态，直流母线电压有所升高。此时，如果直流母线动态电压与静态电压差值达到设定阈值，控制器通过控制双向DC/DC变换电路604，将电梯回馈的能量转换并储存到超级电容器组中，同时控制直流母线电压保持稳定。利用电压传感器01实现超级电容模组602的实时检测，如果检测值大于设定值的阈值，控制器控制双向DC/DC变换电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能量反馈电梯，包括：轿厢和用以驱动轿厢运行的驱动机构，其特征在于：对输入的市电进行整流滤波的PWM整流器；接收PWM整流器的电源并对能量反馈电梯进行泄放电力的泄放电路；用于连接泄放电路并且输出端与所述驱动机构电连接以提供电力的逆变器；所述逆变器的输入端电连接用于进行能量管理控制的超级电容能量管理系统；其中，该超级电容能量管理系统包括控制器、用于充放电的超级电容模组以及与所述控制器电连接的应急电源器和双向DC/DC变换电路，所述超级电容模组与所述应急电源器的反馈输入端以及用于实现输入和输出直流转换的双向DC/DC变换电路连接；其中，所述逆变器的输入端的一侧电连接反馈电路，该反馈电路的输出端连接控制器以将逆变器的输入端的信号进行处理；其中，所述控制器与逆变器的输入端连接用于计算直流母线静态电压和动态电压的差值以判断是否控制双向DC/DC变换电路以对超级电容模组充电；其中，所述超级电容模组连接一电压传感器以测定其电压阀值并传输给控制器由控制器是否控制双向DC/DC变换电路以对驱动机构供电；其中，所述控制器电连接所述逆变器。

【技术特征摘要】
1.一种能量反馈电梯，包括：轿厢和用以驱动轿厢运行的驱动机构，其
特征在于：
对输入的市电进行整流滤波的PWM整流器；
接收PWM整流器的电源并对能量反馈电梯进行泄放电力的泄放电路；
用于连接泄放电路并且输出端与所述驱动机构电连接以提供电力的逆变
器；所述逆变器的输入端电连接用于进行能量管理控制的超级电容能量管理系
统；
其中，该超级电容能量管理系统包括控制器、用于充放电的超级电容模组
以及与所述控制器电连接的应急电源器和双向DC/DC变换电路，所述超级电
容模组与所述应急电源器的反馈输入端以及用于实现输入和输出直流转换的
双向DC/DC变换电路连接；
其中，所述逆变器的输入端的一侧电连接反馈电路，该反馈电路的输出端
连接控制器以将逆变器的输入端的信号进行处理；
其中，所述控制器与逆变器的输入端连接用于计算直流母线静态电压和动
态电压的差值以判断是否控制双向DC/DC变换电路以对超级电容模组充电；
其中，所述超级电容模组连接一电压传感器以测定其电压阀值...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丰光，
申请(专利权)人：深圳市中大电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44