一种汽车电器开关的电压降检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电器开关的电压降检测仪，包括电压降检测仪外壳、复位键、控制按钮待、待测开关模块和电源模块，所述电压降检测仪外壳的顶部安装有提手，所述控制按钮安装在显示器的下方，所述显示器的左侧安装有开关键，所述工作指示灯的左侧安装有调节电压螺旋装置，所述电压降检测仪外壳的底部安装有支撑架，所述传感器的输出端与中央处理模块的输入端电性连接，所述中央处理模块的输出端均与显示器与存储器的输入端电性连接。本实用新型专利技术，通过待测开关模块将信息经过中央处理模块处理过后，将电压降的信息显示到显示器上，提高了汽车电器开关的电压降检测仪检测效率和精度，方便使用者的观察与记录。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及电压降检测仪设备
，具体为一种汽车电器开关的电压降检测仪。

技术介绍

汽车电器开关是控制汽车各种控制装置电路的开关，如点火开关、门窗开关、报警信号灯开关等，这些开关在汽车行驶安全性、舒适性方面起着举足轻重的作用。传统的电压降采用万用表或电压表进行检测，无法准确的判定故障，而且传统的汽车电器开关的电压降检测仪功能比较单一，体积较大，移动十分的不方便。

技术实现思路

本技术的目的在于提供一种汽车电器开关的电压降检测仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电器开关的电压降检测仪，包括电压降检测仪外壳、复位键、控制按钮、待测开关模块和电源模块，所述电压降检测仪外壳的顶部安装有提手，且电压降检测仪外壳的前表壁安装有显示器，所述显示器的右侧安装有第一输入端口，所述第一输入端口的下方安装有第二输入端口，所述控制按钮安装在显示器的下方，所述显示器的左侧安装有开关键，所述复位键安装在开关键的下方，且复位键的左侧安装有工作指示灯，所述工作指示灯的左侧安装有调节电压螺旋装置，所述电压降检测仪外壳的底部安装有支撑架，所述待测开关模块的输出端与传感器的输入端电性连接，所述传感器的输出端与中央处理模块的输入端电性连接，所述电源模块与中央处理模块电性连接，所述中央处理模块的输出端均与显示器与存储器的输入端电性连接。
优选的，所述电压降检测仪外壳的下方左侧安装有接线口。
优选的，所述支撑架共设有四个，且四个支撑架均安装在电压降检测仪外壳的底部四个拐角处。<br/>优选的，所述提手与电压降检测仪外壳通过螺栓紧固连接。
与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用方便高效；通过电压降检测仪外壳的底部安装有四个支撑架，提高了电压降检测仪的稳定性，同时检测仪的顶部安装有提手，方便使用的携带，提高了电压降检测仪的便携性；通过待测开关模块将信息经过中央处理模块处理过后，将电压降的信息显示到显示器上，提高了汽车电器开关的电压降检测仪检测效率和精度，方便使用者的观察与记录；通过中央控制模块处理过后的电压降信息存储到存储器中，防止信息的遗漏，提高了汽车电器开关的电压降检测仪多功能性。
附图说明
图1为本技术一种汽车电器开关的电压降检测仪的结构示意图；
图2为本技术一种汽车电器开关的电压降检测仪的原理框图。
图中：1-开关键；2-提手；3-电压降检测仪外壳；4-调节电压螺旋装置；5-接线口；6-支撑架；7-工作指示灯；8-复位键；9-显示器；10-控制按钮；11-第一输入端口；12-第二输入端口；13-待测开关模块；14-传感器；15-中央处理模块；16-电源模块；17-存储器。
具体实施方式
下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
请参阅图1-2，本技术提供的一种实施例：一种汽车电器开关的电压降检测仪，包括电压降检测仪外壳3、复位键8、控制按钮10、待测开关模块13和电源模块16，电压降检测仪外壳3的顶部安装有提手2，且电压降检测仪外壳3的前表壁安装有显示器9，显示器9的右侧安装有第一输入端口11，第一输入端口11的下方安装有第二输入端口12，控制按钮10安装在显示器9的下方，显示器9的左侧安装有开关键1，复位键8安装在开关键1的下方，且复位键8的左侧安装有工作指示灯7，工作指示灯7的左侧安装有调节电压螺旋装置4，电压降检测仪外壳3的底部安装有支撑架6，待测开关模块13的输出端与传感器14的输入端电性连接，传感器14的输出端与中央处理模块15的输入端电性连接，电源模块16与中央处理模块15电性连接，中央处理模块15的输出端均与显示器9与存储器17的输入端电性连接，电压降检测仪外壳3的下方左侧安装有接线口5，支撑架6共设有四个，且四个支撑架6均安装在电压降检测仪外壳3的底部四个拐角处，提手2与电压降检测仪外壳3通过螺栓紧固连接。
具体使用方式：本技术工作中，打开电压降检测仪外壳3的前表壁开关键1，检测仪开始工作，通过第一输入端口11和第二输入端口12将汽车的待测开关模块13的信息经过传感器14传送到中央处理模块15中，中央处理模块15处理过后的电压降反馈到显示器9上，方便使用者的观察与记录，并且该信息可以存储到存储器17中，以防止信息的遗漏。
对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电器开关的电压降检测仪，其特征在于：包括电压降检测仪外壳（3）、复位键（8）、控制按钮（10）、待测开关模块（13）和电源模块（16），所述电压降检测仪外壳（3）的顶部安装有提手（2），且电压降检测仪外壳（3）的前表壁安装有显示器（9），所述显示器（9）的右侧安装有第一输入端口（11），所述第一输入端口（11）的下方安装有第二输入端口（12），所述控制按钮（10）安装在显示器（9）的下方，所述显示器（9）的左侧安装有开关键（1），所述复位键（8）安装在开关键（1）的下方，且复位键（8）的左侧安装有工作指示灯（7），所述工作指示灯（7）的左侧安装有调节电压螺旋装置（4），所述电压降检测仪外壳（3）的底部安装有支撑架（6），所述待测开关模块（13）的输出端与传感器（14）的输入端电性连接，所述传感器（14）的输出端与中央处理模块（15）的输入端电性连接，所述电源模块（16）与中央处理模块（15）电性连接，所述中央处理模块（15）的输出端均与显示器（9）与存储器（17）的输入端电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电器开关的电压降检测仪，其特征在于：包括电压降检测仪外壳（3）、复位键（8）、控制按钮（10）、待测开关模块（13）和电源模块（16），所述电压降检测仪外壳（3）的顶部安装有提手（2），且电压降检测仪外壳（3）的前表壁安装有显示器（9），所述显示器（9）的右侧安装有第一输入端口（11），所述第一输入端口（11）的下方安装有第二输入端口（12），所述控制按钮（10）安装在显示器（9）的下方，所述显示器（9）的左侧安装有开关键（1），所述复位键（8）安装在开关键（1）的下方，且复位键（8）的左侧安装有工作指示灯（7），所述工作指示灯（7）的左侧安装有调节电压螺旋装置（4），所述电压降检测仪外壳（3）的底部安装有支撑架（6），所述待测开关模块（13）的输出端与传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：李诗怡，
申请(专利权)人：天津合川汽车设备工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：天津;12