适用深海履带行驶机构的柔性履带支重轮制造技术

适用深海履带行驶机构的柔性履带支重轮，包括两对称设置的摆动架，摆动架呈等腰三角形状，摆动架的两等腰边上均设有限摆挡块；两摆动架中部之间设有摆动架支座，摆动架支座与摆动架通过摆动轴铰接，摆动架固定在摆动轴的两端；两摆动架相应的两端之间设有支重轮组件，支重轮组件包括支重轮轴，支重轮轴中部设有支重轮体，支重轮体与支重轮轴之间设有压盖，支重轮体上设有轮毂，轮毂和压盖固定在支重轮体上；支重轮轴与支重轮体之间设有轴承，轴承固定在支重轮轴上；支重轮轴的端部设有润滑压力补偿油口，支重轮轴内设有油腔通道，油腔通道与轴承和润滑压力补偿油口连通。本实用新型专利技术摩擦阻力小，机械效率高，动力消耗小，重量小，使用寿命较长。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种适用深海履带行驶机构的柔性履带支重轮，包括两对称设置的摆动架（4），其特征在于：所述摆动架（4）呈等腰三角形状，摆动架（4）的两等腰边上均设有限摆挡块；两摆动架（4）中部之间设有摆动架支座（1），摆动架支座（1）与摆动架（4）通过摆动轴（2）铰接，摆动架（4）固定在摆动轴（2）的两端；两摆动架（4）相应的两端之间设有支重轮组件（5），所述支重轮组件（5）包括支重轮轴（5‑1），支重轮轴（5‑1）中部设有支重轮体（5‑4），支重轮体（5‑4）与支重轮轴（5‑1）之间设有压盖（5‑2），支重轮体（5‑4）上设有轮毂（5‑5），轮毂（5‑5）和压盖（5‑2）固定在支重轮体（5‑4）上；所述支重轮轴（5‑1）与支重轮体（5‑4）之间设有轴承（5‑3），轴承（5‑3）固定在支重轮轴（5‑1）上；所述支重轮轴（5‑1）的端部设有润滑压力补偿油口（5‑9），所述支重轮轴（5‑1）内设有油腔通道，油腔通道与轴承（5‑3）和润滑压力补偿油口（5‑9）连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新明，尹复辰，陈秉正，刘伟，王荣耀，徐俊杰，陈争，
申请(专利权)人：长沙矿山研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43