【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车
，具体涉及一种摩托车脚蹬胶套。
技术介绍
摩托车脚蹬是摩托车用于载人的重要部件，是驾驶者和乘坐者必要的平衡部件，可以协助驾驶者和乘坐者减轻颠簸和振动。特别是对于摩托车驾驶者，利用脚蹬的支撑完成挂档和刹车动作，保证车辆的正常安全行驶。由于摩托车本身的结构、技术特性及使用场合，决定了摩托车在行驶过程中不可避免的出现较大的振动，摩托车本身的振动传至脚蹬，不但会降低驾驶者和乘坐者的舒适度，影响驾驶者和乘坐者保持平衡，带来行车安全隐患，同时还会给驾驶者带来驾驶影响，导致驾驶者挂档和刹车操作出现偏差，从而影响安全。因此需要给脚蹬套上起到缓冲作用的胶套，而传统的脚蹬胶套，只有一个开口，导致安装时胶套内部气压过高，同时在安装时由于安装孔和脚蹬直径相等，都会导致胶套难以安装。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提出一种摩托车脚蹬胶套，具体技术方案如下：一种摩托车脚蹬胶套，包括胶套本体(1)，其关键在于：所述胶套本体(1)上表面设有不规则凸起(8)，所述胶套本体(1)侧面设置有安装孔(6)，所述安装孔(6)末端设有透气孔(7)。所述胶套本体表面设置不规则凸起，能够防止脚滑，在安装孔末端设置透气孔防止因胶套本体内气压过大影响安装。为更好的实现本技术，可进一步为：所述胶套本体(1)内端设置有向下延伸的第一凸台(4)，所述胶套本体(1)外端分别设有向上延伸的第二...
【技术保护点】
一种摩托车脚蹬胶套，包括胶套本体(1)，其特征在于：所述胶套本体(1)上表面设有不规则凸起(8)，所述胶套本体(1)侧面设置有安装孔(6)，所述安装孔(6)末端设有透气孔(7)。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车脚蹬胶套，包括胶套本体(1)，其特征在于：所述胶套本体
(1)上表面设有不规则凸起(8)，所述胶套本体(1)侧面设置有安装孔(6)，
所述安装孔(6)末端设有透气孔(7)。
2.根据权利要求1所述一种摩托车脚蹬胶套，其特征在于：所述胶套本体
(1)内端设置有向下延伸的第一凸台(4)，所述胶套本体(1)外端分别设有
向上延伸的第二凸台(2)和向下延伸的第三凸台(3)。
3.根据权利要求1所述一种摩托车脚蹬...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁洪，
申请(专利权)人：重庆市容长耕橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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