车辆通行智能采集系统技术方案

本实用新型专利技术属于智能交通技术领域，尤其涉及车辆通行智能采集系统，包括数据处理单元、数据传输单元、数据采集单元，本实用新型专利技术解决了集成度低、稳定性差、自动化程度低的问题，具有自动化程度高、通用性好、信息集成度高、适用范围广的有益技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于智能交通
，尤其涉及车辆通行智能采集系统。
技术介绍
目前，智能交通系统(IntelligentTransportationSystem，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统，ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视，现有技术存在集成度低、稳定性差、自动化程度低的问题。
技术实现思路
本技术提供车辆通行智能采集系统，以解决上述
技术介绍
中提出了集成度低、稳定性差、自动化程度低的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：车辆通行智能采集系统，包括数据处理单元、数据传输单元、数据采集单元，所述数据处理单元包括车辆管理中心、若干客户端，所述数据传输单元包括GPRS网络通信基站、GPRS模块、互联网，所述数据采集单元包括若干数据采集终端，所述数据采集终端内设置GPS模块、ODB接口、终端处理器、胎压传感器、射频模块、GPRS模块；所述数据采集单元经数据传输单元输出至数据处理单元，所述GPS模块接收GPS卫星的下行数据输出至终端处理器的GPS数据数据输入端，所述胎压传感器经射频模块输出至终端处理器的胎压数据输入端，所述ODB接口输出至终端处理器的ODB数据输入端，所述终端处理器的数据输出端经GPRS模块输出至GPRS网络通信基站的上行端，所述GPRS网络通信基站的下行端输出至车辆管理中心的输入端，所述车辆管理中心的输出端经互联网输出至若干客户端。进一步，所述ODB接口采用CAN总线的ISO15765协议。进一步，所述胎压传感器型号为BS1736A。有益技术效果：1、本专利采用所述数据采集单元经数据传输单元输出至数据处理单元，所述GPS模块接收GPS卫星的下行数据输出至终端处理器的GPS数据数据输入端，所述胎压传感器经射频模块输出至终端处理器的胎压数据输入端，所述ODB接口输出至终端处理器的ODB数据输入端，所述终端处理器的数据输出端经GPRS模块输出至GPRS网络通信基站的上行端，所述GPRS网络通信基站的下行端输出至车辆管理中心的输入端，所述车辆管理中心的输出端经互联网输出至若干客户端，由于GPS模块接收定位信息，终端处理器接收胎压数据，ODB接口输出车辆数据，终端处理器将接收的车辆数据通过GPRS网络传输至网络通信基站并通过基站传输至车辆管理中心，解决了集成度低、稳定性差、自动化程度低的问题，具有自动化程度高的有益技术效果。2、本专利采用CAN总线的ISO15765协议，由于ODB标准协议拥有多种物理层和链路层，具有行业性代表的特点，因此具有通用性好的有益技术效果。3、本专利可获得汽车内部数据、胎压信息以及车辆位置信息等多种信息，具有信息集成度高的有益技术效果。4、本专利简单、实用，适用范围广。附图说明图1是本技术车辆通行智能采集系统的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：图中：1-数据处理单元，2-数据传输单元，3-数据采集单元，4-车辆管理中心，5-客户端，6-GPRS网络通信基站，7-GPRS模块，8-数据采集终端，9-GPS模块，10-ODB接口，11-终端处理器，12-胎压传感器，13-射频模块。实施例：本实施例：如图1所示，车辆通行智能采集系统，包括数据处理单元1、数据传输单元2、数据采集单元3，所述数据处理单元1包括车辆管理中心4、若干客户端5，所述数据传输单元2包括GPRS网络通信基站6、GPRS模块7、互联网，所述数据采集单元3包括若干数据采集终端8，所述数据采集终端8内设置GPS模块9、ODB接口10、终端处理器11、胎压传感器12、射频模块13、GPRS模块7；所述数据采集单元3经数据传输单元2输出至数据处理单元1，所述GPS模块9接收GPS卫星的下行数据输出至终端处理器11的GPS数据数据输入端，所述胎压传感器12经射频模块13输出至终端处理器11的胎压数据输入端，所述ODB接口10输出至终端处理器11的ODB数据输入端，所述终端处理器11的数据输出端经GPRS模块7输出至GPRS网络通信基站6的上行端，所述GPRS网络通信基站6的下行端输出至车辆管理中心4的输入端，所述车辆管理中心4的输出端经互联网输出至若干客户端5。所述ODB接口10采用CAN总线的ISO15765协议。所述胎压传感器12型号为BS1736A。工作原理：本专利通过所述数据采集单元经数据传输单元输出至数据处理单元，所述GPS模块接收GPS卫星的下行数据输出至终端处理器的GPS数据数据输入端，所述胎压传感器经射频模块输出至终端处理器的胎压数据输入端，所述ODB接口输出至终端处理器的ODB数据输入端，所述终端处理器的数据输出端经GPRS模块输出至GPRS网络通信基站的上行端，所述GPRS网络通信基站的下行端输出至车辆管理中心的输入端，所述车辆管理中心的输出端经互联网输出至若干客户端，由于GPS模块接收定位信息，终端处理器接收胎压数据，ODB接口输出车辆数据，终端处理器将接收的车辆数据通过GPRS网络传输至网络通信基站并通过基站传输至车辆管理中心，本技术解决了集成度低、稳定性差、自动化程度低的问题，具有自动化程度高、通用性好、信息集成度高、适用范围广的有益技术效果。利用本技术的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆通行智能采集系统，其特征在于，包括数据处理单元、数据传输单元、数据采集单元，所述数据处理单元包括车辆管理中心、若干客户端，所述数据传输单元包括GPRS网络通信基站、GPRS模块、互联网，所述数据采集单元包括若干数据采集终端，所述数据采集终端内设置GPS模块、ODB接口、终端处理器、胎压传感器、射频模块、GPRS模块；所述数据采集单元经数据传输单元输出至数据处理单元，所述GPS模块接收GPS卫星的下行数据输出至终端处理器的GPS数据数据输入端，所述胎压传感器经射频模块输出至终端处理器的胎压数据输入端，所述ODB接口输出至终端处理器的ODB数据输入端，所述终端处理器的数据输出端经GPRS模块输出至GPRS网络通信基站的上行端，所述GPRS网络通信基站的下行端输出至车辆管理中心的输入端，所述车辆管理中心的输出端经互联网输出至若干客户端。

【技术特征摘要】
1.车辆通行智能采集系统，其特征在于，包括数据处理单元、数据传输单
元、数据采集单元，所述数据处理单元包括车辆管理中心、若干客户端，所述
数据传输单元包括GPRS网络通信基站、GPRS模块、互联网，所述数据采集
单元包括若干数据采集终端，所述数据采集终端内设置GPS模块、ODB接口、
终端处理器、胎压传感器、射频模块、GPRS模块；
所述数据采集单元经数据传输单元输出至数据处理单元，所述GPS模块接
收GPS卫星的下行数据输出至终端处理器的GPS数据数据输入端，所述胎压
传感器经射频模块输出至...

【专利技术属性】
技术研发人员：马超群，于泉，赖宝明，
申请(专利权)人：烟台三宏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37