液压流体管路联接系统及机器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种液压流体管路联接系统及机器。所述联接系统可包括阴接头、阳接头、在所述阴接头和所述阳接头之间的第一和第二弹性径向密封件，以及将所述阴接头固定到所述阳接头的锁定螺母，并且所述锁定螺母包括多条螺纹。本实用新型专利技术的液压流体管路连接系统具有更高的防护性、对联接部件的旋转定向具有更低的依懒性、可快速地组装和拆卸，而且可减少意外压力排放的可能性。

【技术实现步骤摘要】


本技术大体上涉及液压系统，更具体地涉及用于液压系统的液压软管和管的联接件。

技术介绍

液压技术用于许多应用中，例如，在土方工程、建筑和农业设备中，各种工具和附件由液压缸提供动力。以履带式拖拉机为例，位于装载机前部的刮铲、铲斗或其它工具附接到动臂，所述动臂可摆动地附接到履带式拖拉机的底盘。动臂和工具由液压缸驱动移动。液压缸接着与由安装在底盘上的发动机提供动力的液压流体泵流体连通。因此，可以发现，将液压流体从泵传递到汽缸需要多个联接件。
位于液压系统的各种管和软管之间的联接件尽管使用年限可以达数十年，但特别容易泄漏。这种泄漏必然不利于机器的效率，增加了机器操作的成本，并对环境产生影响。
鉴于上述情况，需要在这类液压系统的液压管道之间提供坚固联接件。这种坚固联接件通常包括多条螺纹螺栓，通过该螺栓将相邻液压软管的接头连接。由于包含了多个螺栓，通常4个，因此连接和断开管道非常耗时。此外，现有的联接件具有转动敏感性：联接件的配对半部在螺栓能够附接前必须对称地对齐。这样增加了更换管道所耗费的时间。而且，这种坚固联接件仍然存在泄漏问题。
就专利技术而言，第7,490,388号美国专利公开了一种将导管连接到基座表面的夹具，其包括铰接夹具组件，所述铰接夹具组件具有一定的尺寸，以限定接合的导管。夹具的两个半部由螺纹螺栓可移动地连接在一起。但是，这种装置都不会提供任何密封性能。

技术实现思路

本技术的目的在于提供一种液压流体管路连接系统，以解决联接件的泄漏问题，并加快联接件的组装和拆卸速度。
根据本技术的一方面，公开了一种液压流体管路联接系统，其包括阴接头、容纳在所述阴接头中的阳接头及将所述阴接头固定到所述阳接头的锁定螺母，该锁定螺母具有多条螺纹。
其中，所述锁定螺母的所述多条螺纹垂直于所述锁定螺母的纵向轴线。
进一步的，所述阴接头还包括与所述锁定螺母上的所述多条螺纹接合的多条螺纹。
其中，在所述阴接头和锁定螺母上的所述多条螺纹是分成两部分的。
进一步的，所述阳接头包括径向向外定向的肩部。
又进一步的，所述锁定螺母包括用于接合所述阳接头的所述径向向外定向的肩部的径向向内定向的凸块。
再进一步的，所述阴接头包括用于容纳第一和第二弹性径向密封件的第一和第二内部径向槽。
根据本技术的另一方面，公开了一种密封液压流体管路联接系统的方法，其可包括将阳接头插入阴接头、通过锁定螺母将阳接头密封至阴接头，所述锁定螺母具有多条螺纹。
根据本技术的又一方面，公开了一种机器，其可包括底盘、安装在底盘上的发动机、由发动机提供动力的液压流体泵、与液压流体泵流体连通的液压缸、将液压流体泵与液压缸连接的多个液压流体管，以及将多个液压流体管连接在一起的液压流体管路联接系统；所述液压流体管路联接系统包括阳接头、阴接头、位于所述阳接头和阴接头之间的第一和第二弹性径向密封件，以及将所述阴接头固定至所述阳接头的锁定螺母，所述锁定螺母具有多条螺纹。
进一步的，所述阴接头包括与在所述锁定螺母上的所述多条螺纹接合的多条外螺纹。
其中，在所述阴接头和锁定螺母上的所述多条螺纹是不完整的。
本技术的液压流体管路连接系统具有更高的防护性、对联接部件的旋转定向具有更低的依懒性、可快速地组装和拆卸，而且可减少意外压力排放的可能性。
结合附图通过根据下面的详细描述的理解，将更容易理解本技术的其它方面和特点。
附图说明
图1为根据本技术的教示构造的机器的立体图；
图2为根据本技术的教示构造的液压系统的示意图；
图3为根据本技术的教示构造的液压流体管路联接系统的立体图；
图4为附接有第一和第二液压流体管道的图3的液压流体管路联接系统的横截面图；
图5为图3的液压流体管路联接系统的分解图；
图6为根据本技术的教示实现的密封液压流体管路联接系统的方法的流程图。
虽然本技术容许多种修改和变更的构造，但是某些例示性实施例在下文将详细示出并描述。但是，应理解：本技术并不限于所公开的具体实施例，而是包括所有修改、变更、构造及它们的等效物。
具体实施方式
现在参照附图并具体参照图1，根据本技术的教示构造的机器通常用参考数字20标注。尽管机器20被描述为履带式拖拉机，但应理解：本技术的教示可以以同样的功效结合任何其它数量的土方机器使用，土方机器包括但不限于：装载机、机动平路机、铺管机、滑移式装载机等等。另外，本技术的教示可以用于土方设备之外的机器，包括但不限于：其它建筑机器、农业机器、采矿机器、海事机器及公路机器。
就机器20而言，示出为包括安装有发动机24的底盘22。机器20还包括位于机器横向侧面的第一和第二履带26，尽管在其它实施例中移动方式可以以替代形式提供，例如但不限于：轮子。另外，底盘22支撑驾驶室28。
又如图1中所示，机器20可以包括被提供为执行有用功的一个或多个工具30。图1中描绘的工具30是刮铲，但是其它工具一定是可行的且众所周知的。工具30可通过一个或多个液压缸32和动臂34相对于机器20移动。液压缸32通过多个液压流体管道38与液压流体泵36流体连通。泵36继而又由发动机24提供动力。
现在参考图2，提供了根据本技术的教示构造的液压流体系统40的示意图。如其中所示，液压流体系统40包括通过管道38与液压缸32流体连通的泵36。另外，图2还图示了多个液压流体管道38与如下将进一步详细描述的液压流体管路联接系统42连接。
图4中示出了液压流体管路联接系统42，其将第一液压流体管或软管44连接到第二液压流体管46。虽然先前技术中已知液压流体管联接件，但是本技术通过改进密封能力、不依赖于管的旋转定向、更快组装和卸除、更低制造成本和对改进的耐意外压力排放来大幅改进这些尝试。
如图3到图5中所示，液压流体管路联接系统42包括阳接头48、阴接头50、锁定螺母52、第一弹性密封件54和第二弹性密封件56。具体参考图5，阳接头48被详细示为基本上呈圆形的形状，其包括软管或近端58和密封件或远端60。在近端58与远端60中间，阳接头48被示为还包括径向向外延伸的肩部62。另外，远端60被示为包括锥形边缘64，其重要性将在下文进一步详述。另外，虽然阳接头48被示为并且描述为基本上呈圆柱形的形状，但是其它几何形状也是可行的，包括但不限于横截面是三角形、正方形、六边形和其它多边形形状的几何形状。
关于阴接头50，其也在图4和图5中详细地示出。阴接头50也是基本上呈圆柱形的形状，其包括近端或软管端66和远端或密封件端68。圆周肋部70从阴接头58径向地向外延伸。另外，阴接头50包括第一、第二径向向内圆周或第一、第二内部径向槽72和74。多条螺纹76沿径向槽72和74径向向外，形成阴接头50的外螺纹。多条螺纹76是不完整的，且在一些实施例中分为第一组78和第二组80，第一组78和第二组80之间存在间隔部82、84（如图5中最佳地示出）。换句话来说，螺纹76不会围绕阴接头50的整个圆周。
转向锁定螺母52，其在图5中最佳地示为包括具有多条螺纹90的六边形外表面86和内表面88。锁定螺母的多条螺纹90也是不完整的，且在一些实施例中分为第一组92和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压流体管路联接系统（42），其特征在于，包括：阴接头（50）；阳接头（48），其容纳在所述阴接头（50）中；锁定螺母（52），其将所述阴接头（50）固定到所述阳接头（48），所述锁定螺母（52）具有多条螺纹（90）。

【技术特征摘要】
2015.03.16 US 14/6590731.一种液压流体管路联接系统（42），其特征在于，包括：
阴接头（50）；
阳接头（48），其容纳在所述阴接头（50）中；
锁定螺母（52），其将所述阴接头（50）固定到所述阳接头（48），所述锁定螺母（52）具有多条螺纹（90）。
2.如权利要求1所述的液压流体管路联接系统（42），其特征在于，所述锁定螺母的所述多条螺纹（90）垂直于所述锁定螺母（52）的纵向轴线。
3.如权利要求1所述的液压流体管路联接系统（42），其特征在于，所述阴接头（50）还包括与所述锁定螺母（52）上的所述多条螺纹（90）啮合的多条螺纹（76）。
4.如权利要求3所述的液压流体管路联接系统（42），其特征在于，在所述阴接头（50）和锁定螺母（52）上的所述多条螺纹（76、90）是分成两部分的。
5.如权利要求1所述的液压流体管路联接系统（42），其特征在于，所述阳接头（48）包括径向向外定向的肩部（62）。
6.如权利要求5所述的液压流体管路联接系统（42），其特征在于，所述锁定螺母（52）包括用于接合所述阳接头（48）的所述径向向外定向的肩部（62）的径向向内定向的凸块（100）。
7.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·H·瑞波特，P·E·小康西丁，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：新型
国别省市：美国;US