一种逃生车窗制造技术

本发明专利技术涉及一种逃生车窗，包括汽车玻璃框和汽车玻璃，还包括锁定装置和压力装置；汽车玻璃通过锁定装置与汽车玻璃框可拆卸式固定连接，压力装置能够为锁定装置提供推紧力以将锁定装置紧固于汽车玻璃框上。锁定装置包括外框、锁定脚和固定脚；外框一侧与汽车玻璃粘连，外框另一侧与汽车玻璃框间通过密封条密封；锁定脚与外框固定连接；固定脚与汽车玻璃框固定连接；锁定脚与固定脚均具有相配合的啮合齿，压力装置为锁定脚提供推紧力以将锁定脚的啮合齿与固定脚的啮合齿相啮合。整个装置结构简单、操作方便、安全性高，能在紧急情况下为驾乘人员争取宝贵的逃生时间。

【技术实现步骤摘要】
一种逃生车窗
本专利技术属于车辆安全
，具体涉及一种逃生车窗。
技术介绍
当汽车发生交通事故、失火或不慎坠入水中时，普遍使用的逃生方法是人工逃生方法，即乘客通过打开车厢的内开启车门或者使用安全锤砸碎玻璃逃生。但在紧急状况下，普遍存在无法打开车门、车窗的情况。此时，车内人员只能强行敲碎汽车玻璃，从车窗逃生。汽车玻璃通常采用的是不易击碎的钢化玻璃，由于车内空间狭小，十分不便将汽车玻璃敲碎，即便能敲碎在玻璃框上依然留有玻璃茬，对人体仍有伤害。此外，在事故发生时，人往往无法保持足够的镇定，因此常由于慌张而错过逃生的最佳时机，直接危及生命的安全，造成不可挽回的后果。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术提供了一种逃生车窗。整套装置结构简单、操作方便、安全性高，能在紧急情况下为驾乘人员争取宝贵的逃生时间。本专利技术所采用的技术方案为：一种逃生车窗，包括汽车玻璃框和汽车玻璃，其特征在于：还包括锁定装置和压力装置；汽车玻璃通过锁定装置与汽车玻璃框可拆卸式固定连接，压力装置能够为锁定装置提供推紧力以将锁定装置紧固于汽车玻璃框上。正常情况下，汽车玻璃通过锁定装置配置在汽车玻璃框上；锁定装置是由压力装置提供压紧力保持锁定状态；当汽车遇交通事故、失火或不慎坠入水中时，驾驶员通过按紧急按钮，迅速释放压力装置的压力，使锁定装置进入解锁状态，汽车玻璃从汽车玻璃框上脱离，人一推玻璃即掉落。作为优选，锁定装置包括外框、锁定脚和固定脚；外框一侧与汽车玻璃粘连，外框另一侧与汽车玻璃框间通过密封条密封；锁定脚与外框固定连接；固定脚与汽车玻璃框固定连接；锁定脚与固定脚均具有相配合的啮合齿，压力装置为锁定脚提供推紧力以将锁定脚的啮合齿与固定脚的啮合齿相啮合。锁定装置的外框与汽车玻璃粘接在一起，外框上的锁定脚和汽车玻璃框上的固定脚通过啮合齿相配合，这个啮合齿是锯齿形或其他限定性强且结构简单的配合面；遇到紧急情况锁定装置解锁后，汽车玻璃与外框、锁定脚一同脱离汽车玻璃框。作为优选，压力装置包括顶柱、气缸、紧急放气阀、报警器、压力表、调压阀和储气罐；气缸水平设置在汽车玻璃框的内侧，顶柱与气缸的伸出杆连接；气缸通过气管依次与紧急放气阀、压力表、调压阀和储气罐连通；报警器设置于压力装置上。储气罐是储存气体的，其压力大于管路压力，作用是随时为气缸补充气体和压力；当气缸压力低于设定压力时，调压阀进行调整为气缸补充气体和压力；压力表用以观察压力装置压力是否正常；当气缸压力低于设定压力时报警器报警；遇到紧急情况时通过按紧急按钮，紧急放气阀释放压力，锁定装置迅速解锁使汽车玻璃框和汽车玻璃分离；气缸的作用是通过气压锁住汽车玻璃框上的固定脚和外框上的锁定脚使之紧密啮合。作为优选，逃生车窗包括固定装置；固定装置与汽车玻璃框上的孔配合定位。作为优选，固定装置包括设置于外框上的凸柱；凸柱能够与汽车玻璃框上的孔相插接配合。外框上的凸柱与与汽车玻璃框上的孔相插接配合，为汽车玻璃与外框起到固定和支撑的作用。作为优选，多个锁定装置和多个固定装置均匀分布于外框上。通过汽车玻璃、外框等的重量，计算得出锁定装置和固定装置的数量值，将它们均匀配置于外框上。作为优选，锁定装置和固定装置交替设置于外框上。锁定装置和固定装置交替设置于外框上，使受力更均，分布合理。本专利技术的有益效果为：紧急情况下通过按紧急按钮使锁定装置迅速解锁，汽车玻璃框和汽车玻璃脱离，人迅速逃离汽车。整个装置结构简单、操作方便、安全性高，能在紧急情况下为驾乘人员争取宝贵的逃生时间。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术A—A剖面俯视图；图3是本专利技术B—B剖面俯视图。图中：1、汽车玻璃框；2、汽车玻璃；3、锁定装置；31、外框；32、锁定脚；33、固定脚；4、压力装置；41、顶柱；42、气缸；43、紧急放气阀；44、报警器；45、压力表；46、调压阀；47、储气罐；5、固定装置。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本专利技术所保护的范围。如图1所示，本专利技术提供了一种逃生车窗。本专利技术所采用的技术方案为：一种逃生车窗，包括汽车玻璃框1和汽车玻璃2，其特征在于：还包括锁定装置3和压力装置4；汽车玻璃2通过锁定装置3与汽车玻璃框1可拆卸式固定连接，压力装置4能够为锁定装置3提供推紧力以将锁定装置3紧固于汽车玻璃框1上。正常情况下，汽车玻璃2通过锁定装置3配置在汽车玻璃框1上；锁定装置3是由压力装置4提供压紧力保持锁定状态；当汽车遇交通事故、失火或不慎坠入水中时，驾驶员通过按紧急按钮，迅速释放压力装置4的压力，使锁定装置3进入解锁状态，汽车玻璃2从汽车玻璃框1上脱离，人一推玻璃即掉落。作为优选，锁定装置3包括外框31、锁定脚32和固定脚33；外框31一侧与汽车玻璃2粘连，外框31另一侧与汽车玻璃框1间通过密封条密封；锁定脚32与外框31固定连接；固定脚33与汽车玻璃框1固定连接；锁定脚32与固定脚33均具有相配合的啮合齿，压力装置4为锁定脚32提供推紧力以将锁定脚32的啮合齿与固定脚33的啮合齿相啮合。锁定装置3的外框31与汽车玻璃2粘接在一起，外框31上的锁定脚32和汽车玻璃框1上的固定脚33均具有相配合的啮合齿，这个啮合齿的结合面是限定性强且结构简单的啮合面；遇到紧急情况锁定装置3解锁后，汽车玻璃2与外框31、锁定脚32一同脱离汽车玻璃框1。汽车玻璃2通过锁定装置3与汽车玻璃框1可拆卸式固定连接，压力装置4能够为锁定装置3提供推紧力以将锁定装置3紧固于汽车玻璃框1，如果遇到紧急情况通过按一个紧急按钮使锁定装置3迅速解锁，汽车玻璃框1和汽车玻璃2分离。作为优选，压力装置4包括顶柱41、气缸42、紧急放气阀43、报警器44、压力表45、调压阀46和储气罐47；气缸42水平设置在汽车玻璃框1的内侧，顶柱41与气缸42的伸出杆连接；气缸42通过气管依次与紧急放气阀43、压力表45、调压阀46和储气罐47连通；报警器44设置于压力装置4上。储气罐47是储存气体的，其压力大于管路压力，作用是随时为气缸补充气体和压力；当气缸42压力低于设定压力时，调压阀46进行调整为气缸42补充气体和压力；压力表45用以观察压力装置4压力是否正常；当气缸42压力低于设定压力时报警器44报警；遇到紧急情况时通过按紧急按钮，紧急放气阀43释放压力，锁定装置3迅速解锁使汽车玻璃框1和汽车玻璃2分离；气缸42的作用是通过气压推紧外框31上的锁定脚32汽车玻璃框1上的固定脚33和使之紧密啮合。作为优选，逃生车窗包括固定装置5；固定装置5与汽车玻璃框1上的孔配合定位。作为优选，固定装置5包括设置于外框31上的凸柱；凸柱能够与汽车玻璃框1上的孔相插接配合。作为优选，多个锁定脚32和多个固定装置5均匀分布于外框31上。作为优选，锁定脚32和固定装置5交替设置于外框31上。锁定装置3是通过气缸42上的顶柱41压住外框31上的锁定脚32；锁定脚32通过汽车玻璃框1上的孔插到汽车玻璃框1背面并与汽车玻璃框1背面上的固定脚33相靠；同时外框31本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种逃生车窗，包括汽车玻璃框(1)和汽车玻璃(2)，其特征在于：还包括锁定装置(3)和压力装置(4)；汽车玻璃(2)通过锁定装置(3)与汽车玻璃框(1)可拆卸式固定连接，压力装置(4)能够为锁定装置(3)提供推紧力以将锁定装置(3)紧固于汽车玻璃框(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种逃生车窗，包括汽车玻璃框(1)和汽车玻璃(2)，其特征在于：还包括锁定装置(3)和压力装置(4)；汽车玻璃(2)通过锁定装置(3)与汽车玻璃框(1)可拆卸式固定连接，压力装置(4)能够为锁定装置(3)提供推紧力以将锁定装置(3)紧固于汽车玻璃框(1)上；锁定装置(3)包括外框(31)、锁定脚(32)和固定脚(33)；外框(31)一侧与汽车玻璃(2)粘连，外框(31)另一侧与汽车玻璃框(1)间通过密封条密封；锁定脚(32)与外框(31)固定连接；固定脚(33)与汽车玻璃框(1)固定连接；锁定脚(32)与固定脚(33)均具有相配合的啮合齿，压力装置(4)为锁定脚(32)提供推紧力以将锁定脚(32)的啮合齿与固定脚(33)的啮合齿相啮合；压力装置(4)包括顶柱(41)、气缸(42)、紧急放气阀(43)、报警器(44)、压力表(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晴武，
申请(专利权)人：徐晴武，
类型：发明
国别省市：山东;37