【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种安全驾驶方法、装置及汽车。
技术介绍
我国幅员辽阔，部分山路垂直落差大，驾驶员需要长时间踩刹车用以稳定和降低车速，摩擦片和制动盘摩擦生热导致制动器温度过高，制动效能下降。此外，驾驶员长时间激烈驾驶，也会导致制动器温度快速升高，制动效能下降。而当制动器的制动效能下降时，若驾驶员还在驾驶汽车可能会导致制动距离延长或失效等危险工况发生，对自身和道路参与者产生危害。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种安全驾驶方法、装置及汽车，能在汽车制动器温度过高时，降低汽车车速和汽车制动器的温度，防止因汽车制动器制动效能下降而发生危险。为了达到上述目的，本专利技术的实施例提供了一种安全驾驶方法，包括：获取汽车制动器摩擦片的第一温度；获取汽车的第一车速；根据第一温度和第一车速，调整汽车变速器的输出扭矩和档位，以及发动机的节气门开度。其中，获取汽车制动器摩擦片的第一温度的步骤，包括：通过安装在汽车制动器摩擦片上的热电偶，获取汽车制动器摩擦片的第一温度。其中，根据第一温度和第一车速，调整汽车变速器的输出扭矩和档位，以及发动机的节气门开度的步骤，包括：判断第一温度是否大于或等于预设温度；当第一温度大于或等于预设温度时，判断第一车速是否大于预设速度；当第一车速大于预设速度时，在第一预设时间后，获取汽车制动器摩擦片的第二温度和汽车的第二车速，...
【技术保护点】
一种安全驾驶方法，其特征在于，包括：获取汽车制动器摩擦片的第一温度；获取汽车的第一车速；根据所述第一温度和所述第一车速，调整汽车变速器的输出扭矩和档位，以及发动机的节气门开度。
【技术特征摘要】
1.一种安全驾驶方法，其特征在于，包括：
获取汽车制动器摩擦片的第一温度；
获取汽车的第一车速；
根据所述第一温度和所述第一车速，调整汽车变速器的输出扭矩和档位，
以及发动机的节气门开度。
2.如权利要求1所述的安全驾驶方法，其特征在于，所述获取汽车制动
器摩擦片的第一温度的步骤，包括：
通过安装在所述汽车制动器摩擦片上的热电偶，获取汽车制动器摩擦片的
第一温度。
3.如权利要求1所述的安全驾驶方法，其特征在于，所述根据所述第一
温度和所述第一车速，调整汽车变速器的输出扭矩和档位，以及发动机的节气
门开度的步骤，包括：
判断所述第一温度是否大于或等于预设温度；
当所述第一温度大于或等于所述预设温度时，判断所述第一车速是否大于
预设速度；
当所述第一车速大于所述预设速度时，在第一预设时间后，获取所述汽车
制动器摩擦片的第二温度和汽车的第二车速，并判断所述第二温度是否大于或
等于所述预设温度；
当所述第二温度大于或等于所述预设温度时，控制设置在汽车仪表板上的
警示灯进行闪烁，并判断所述第二车速是否大于所述预设速度；
当所述第二车速大于所述预设速度时，降低汽车变速器的输出扭矩和档位，
以及发动机的节气门开度；
每隔一第二预设时间，获取所述汽车制动器摩擦片的第三温度和汽车的第
三车速，并判断所述第三温度是否大于或等于所述预设温度，直至判断出所述
第三温度小于所述预设温度；
当判断出所述第三温度大于或等于所述预设温度时，控制设置在汽车仪表
板上的警示灯进行闪烁，并判断与该第三温度对应的第三车速是否大于所述预
\t设速度；
当与该第三温度对应的第三车速大于所述预设速度时，降低汽车变速器的
输出扭矩和档位，以及发动机的节气门开度。
4.如权利要求3所述的安全驾驶方法，其特征在于，当所述第一温度大
于或等于所述预设温度时，所述安全驾驶方法还包括：
控制设置在汽车仪表板上的警示灯进行闪烁。
5.一种安全驾驶装置，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取汽车制动器摩擦片的第一温度；
第二获取模块，用于获取汽车的第一车速；
调整模块，用于根据所述第一温度和所述第一车速，调整汽车变速器的输
出扭矩和档位，以及发动机的节气门开度。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张圆圆，赵策，赵增强，乔磊，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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