车辆的音频视频导航设备的通信系统及其无线通信方法技术方案

一种用于车辆的音频视频导航(AVN)装置的无线通信方法包括：接收基于导航路径信息估计的所述要被估计的目标基站的位置信息；接收切换命令；当接收到切换命令时比较所述要被估计的目标基站的位置信息和车辆AVN装置的位置信息；确定从所述要被估计的目标基站到所述车辆AVN装置的第一距离是否在阈值距离内；当所述第一距离在阈值距离内时，请求相对于所述要被估计的目标基站的预发送；与所述要被估计的目标基站进行同步；以及响应于所述切换命令生成确认信号。

【技术实现步骤摘要】

本公开一般涉及一种使用通信网络的车辆的无线通信方法，并且更具体地，涉及一种车辆的音频视频导航(AVN)设备的通信系统及其无线通信方法，其为了改进运动车辆的通信服务质量。
技术介绍
最近，用于将车辆连接到移动通信网络(例如，蜂窝通信网络)的技术已经发展，使车辆本身被用作智能设备，以及提供远程信息处理服务。根据这样的技术，被称为“连接车辆技术”的信息通信技术与能够在车辆上实现双向因特网、移动服务等的车辆相关。例如，车辆可以从外部源被远程启动或远程接通，并且驾驶员能够实时的接收关于天气、新闻等信息。此外，用户能够实时的使用各种内容如图像、音乐等，并且可以通过语音进行地图搜索、电话呼叫等。为了支持移动通信网络服务，在其上具有连接车辆技术的车辆需要反映连接车辆的移动性的切换(handover)或越区切换(handoff)技术。切换或越区切换技术是指一种功能，其中被接入或正在发送和接收数据的移动终端自动的与相邻的增强型基站(eNB)的新信道同步，以便当从相应的eNB的边界偏离并移动到相邻eNB的小区边界时，持续地保持收发状态。然而，当移动终端与新信道同步时，与任何eNB的通信被中断的切换中断时间发生(约15毫秒)。此外，切换中断时间积累，以及通信服务的延迟发生。因此，存在一种克服通信服务延迟以便加强连接车辆技术质量的需要。
技术实现思路
因此，本公开涉及一种用于车辆的音频视频导航(AVN)装置的通信系统及其无线通信方法，其基本上消除了由于现有技术的限制和缺点导致的一个或多个问题。本公开的目的是提供一种车辆AVN装置的通信系统及其无线通信方法，其为了克服车辆切换期间的数据延迟方面的问题。本公开的其他优点、目的和特点将会在下文描述中做部分阐述，并且部分地通过对接下来的内容的考察，对本领域技术人员来说是显而易见的，或者能够从本公开的实践中理解。本公开的目的和其他优点能够通过说明书、权利要求以及附图中具体指出的结构实现和获得。为实现这些目的和其他优点且根据本专利技术的目的，如文中实施和充分描述的那样，一种用于使用移动通信网络的车辆的音频视频导航(AVN)装置的无线通信方法包括：一种使用移动通信网络的车辆的音频视频导航(AVN)装置的无线通信方法，所述方法包括以下步骤：接收要被估计的目标基站的位置信息，要被估计的目标基站的位置信息基于导航路径信息来估计；接收切换命令；当接收到切换命令时，比较要被估计的目标基站的位置信息和车辆AVN装置的位置信息；确定从所述要被估计的目标基站到所述车辆AVN装置的第一距离是否在阈值距离内；当所述第一距离在阈值距离内时，请求相对于要被估计的目标基站的预发送；与要被估计的目标基站进行同步；以及响应于所述切换命令生成确认信号。此外，根据本公开的实施方式，使用移动通信网络的车辆的音频视频导航(AVN)装置的无线通信方法包括：由通信网络提供商服务器基于车辆AVN装置的导航路径信息来对要被估计的目标基站的位置信息进行估计；由所述通信网络提供商服务器利用车辆AVN装置的信号水平报告来生成切换命令；当接收到所述切换命令时，由所述车辆AVN装置比较要被估计的目标基站的位置信息和车辆AVN装置的位置信息；由所述车辆AVN装置确定从要被估计的目标基站到所述车辆AVN装置的第一距离是否在阈值距离内；当所述第一距离在阈值距离内时，由所述车辆AVN装置请求相对于要被估计的目标基站的预发送；由所述车辆AVN装置来同步要被估计的目标基站；以及响应于所述切换命令，由所述车辆AVN装置生成确认信号。此外，根据本专利技术的实施方式，一种使用移动通信网络的车辆的音频视频导航(AVN)通信系统包括：通信网络提供商服务器，其(1)基于导航路径信息对要被估计的目标基站的位置信息进行估计，及(2)利用信号水平报告生成切换命令；以及车辆AVN装置，其(1)当接收到所述切换命令时，比较要被估计的目标基站的位置信息和车辆AVN装置的位置信息；(2)确定从要被估计的目标基站到所述车辆AVN装置的第一距离是否在阈值距离内；(3)当所述第一距离在阈值距离内时，请求相对于要被估计的目标基站的预发送；(4)与要被估计的目标基站进行同步；以及(5)响应于所述切换命令生成确认信号。应当理解，本公开的上述一般描述和以下详细描述是示例性和解释性的，并且旨在对所要求保护的本公开提供进一步的解释。附图说明附图被纳入以提供对本公开的进一步理解并被合入并构成本申请的一部分，这些附图示出说明本公开的实施方式并与具体实施方式一起解释本公开的原理。在这些附图中：图1是示出根据本公开实施方式的用于车辆的音频视频导航(AVN)通信系统的框图；图2是用于说明图1所示的要被估计的目标eNB的导航路径信息(NPI)和位置信息的图；图3A到3C是根据本公开实施方式的用于说明图2所示在位置P对用于车辆的AVN通信系统进行操作的图；图4A到4C是根据本公开的对比示例的用于说明图2所示在位置P的周围对用于车辆的AVN通信系统进行操作的图；以及图5是用于说明对图1的车辆的AVN通信系统进行操作的流程图。具体实施方式在下文中，根据本公开的用于车辆的音频视频导航(AVN)系统将会参照附图来进行详细的描述。另外，本文中元件的后缀“模块”和“单元”被用于描述方便，从而可以互换使用，并且没有任何区别的含义或功能。本文使用的术语仅出于说明具体实施方式的目的，而不意在限制本专利技术。如本文所使用的，单数形式“一个”、“一种”、“该”也意在包括复数形式，除非上下文中另外明确指明。还应当理解的是，在说明书中使用的术语“包括”和/或“包含”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元素和/或部件，但是不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元素、部件和/或其群组。如本文所使用的，术语“和/或”包括一个或多个相关所列项的任何和所有结合。应该理解的是，本文中使用的术语“车辆”、“车辆的”或其他类似术语包括一般的机动车辆，比如包含多功能运动车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商业车辆的客运汽车、包括各种轮船和舰船的船只、飞机等，还包括混合动力车、电动车、插电式混合动力电动车、氢动力车和其它替代燃料车辆(例如，燃料是从非石油资源中提炼出来的)。如本文所述，混合动力车是具有两种或多种动力源的车辆，例如同时具有汽油动力和电动力的车辆。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用移动通信网络的车辆音频视频导航(AVN)装置的无线通信方法，所述方法包括以下步骤：接收要被估计的目标基站的位置信息，所述要被估计的目标基站的位置信息基于导航路径信息来估计；接收切换命令；当接收到切换命令时，比较要被估计的目标基站的位置信息和车辆AVN装置的位置信息；确定从所述要被估计的目标基站到所述车辆AVN装置的第一距离是否在阈值距离内；当所述第一距离在阈值距离内时，请求相对于要被估计的目标基站的预发送；与要被估计的目标基站进行同步；以及响应于所述切换命令生成确认信号。

【技术特征摘要】
2015.01.21 KR 10-2015-00099871.一种使用移动通信网络的车辆音频视频导航(AVN)装置的无线
通信方法，所述方法包括以下步骤：
接收要被估计的目标基站的位置信息，所述要被估计的目标基站
的位置信息基于导航路径信息来估计；
接收切换命令；
当接收到切换命令时，比较要被估计的目标基站的位置信息和车
辆AVN装置的位置信息；
确定从所述要被估计的目标基站到所述车辆AVN装置的第一距离
是否在阈值距离内；
当所述第一距离在阈值距离内时，请求相对于要被估计的目标基
站的预发送；
与要被估计的目标基站进行同步；以及
响应于所述切换命令生成确认信号。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述预发送的目标是当前正由
所述车辆AVN装置下载的数据。
3.根据权利要求2所述的方法，还包括以下步骤：
在生成确认信号之后，从要被估计的目标基站持续下载当前正在
下载的数据。
4.根据权利要求1所述的方法，还包括以下步骤：
当导航路径发生改变时，基于所述改变的导航路径来接收要被估
计的目标基站的位置信息。
5.根据权利要求1所述的方法，其中
根据要被估计的目标基站的半径的改变来预设所述阈值距离。
6.一种使用移动通信网络的车辆音频视频导航(AVN)装置的无线

\t通信方法，所述方法包括以下步骤：
由通信网络提供商服务器基于车辆AVN装置的导航路径信息来对
要被估计的目标基站的位置信息进行估计；
由所述通信网络提供商服务器利用车辆AVN装置的信号水平报告
来生成切换命令；
当接收到所述切换命令时，由所述车辆AVN装置比较要被估计的
目标基站的位置信息和车辆AVN装置的位置信息；
由所述车辆AVN装置确定从要被估计的目标基站到所述车辆
AVN装置的第一距离是否在阈值距离内；
当所述第一距离在阈值距离内时，由所述车辆AVN装置请求相对
于要被估计的目标基站的预发送；
由所述车辆AVN装置来同步要被估计的目标基站；以及
响应于所述切换命令，由所述车辆AVN装置生成确认信号。
7.根据权利要求6所述的方法，其中所述预发送的目标是当前正由
所述车辆AVN装置下载的数据。
8.根据权利要求7所述的方法，还包括以下步骤：
当接收到确认信号时，由所述通信网络提供商服务器将车辆AVN
装置的下载数据路径改变成要被估计的目标基站；以及
由所述车辆AVN装置从要被估计的目标基站持续下载当前正在下
载的数据。
9....

【专利技术属性】
技术研发人员：崔贤友，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR