本实用新型专利技术公开了一种多功能座椅童车，包括两个对称设置的铰链座，所述铰链座具有插部，在两个所述插部之间设置有U字形的把手杆，在两个所述铰链座之间配合有后部支架杆和前部支架杆，所述后部支架杆和所述前部支架杆之间配合有连架杆，所述铰链座的内侧设置有卡扣，在所述卡扣内配合有活动扣块，在两个所述活动扣块之间配合有安全座椅；本装置在日常使用时，可以作为童车使用，在儿童需要坐车时，无需将本装置收纳在后备箱内，只需要将本装置收纳在车后座上，就可将本装置作为车载安全座椅使用，使用简单方便，减少家庭购买开支，在孩童长大后，可以将安全座椅拆卸，替换普通的布制座椅使用，通用性较强。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多功能座椅童车。
技术介绍
童车是用于婴幼儿的装载，在外出中，童车被收纳在后备箱内，在到达活动地点后再将童车取出使用，但是现有技术中的童车功能较为单一，因此儿童在乘坐汽车时，必须使用安全座椅，才符合新交规，同时也对儿童的安全起到较大的保障，因此一般家庭还需要准备安全座椅，而安全座椅的购买成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种多功能座椅童车，本装置在日常使用时，可以作为童车使用，在儿童需要坐车时，无需将本装置收纳在后备箱内，只需要将本装置收纳在车后座上，就可将本装置作为车载安全座椅使用，使用简单方便，减少家庭购买开支，在孩童长大后，可以将安全座椅拆卸，替换普通的布制座椅使用，通用性较强。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:—种多功能座椅童车，包括两个对称设置的铰链座，所述铰链座具有插部，在两个所述插部之间设置有U字形的把手杆，在两个所述铰链座之间配合有后部支架杆和前部支架杆，所述后部支架杆底部的两侧位置处设置有车轮，所述前部支架杆底部的两侧位置处设置有导向轮，所述后部支架杆和所述前部支架杆之间配合有连架杆，所述连架杆分别与所述后部支架杆和所述前部支架杆之间活动连接，所述铰链座的内侧设置有卡扣，所述卡扣的侧面设置有卡扣槽，在所述卡扣内配合有活动扣块，所述活动扣块的侧面设置有配合所述卡扣槽的卡扣块，在两个所述活动扣块之间配合有安全座椅，所述活动扣块与所述安全座椅活动连接，所述活动扣块与所述安全座椅之间配合有活动轴，所述后部支撑杆在靠近铰链座位置处设置有ISOFIX接口。优选地，所述把手杆的中部位置处设置有把手环。优选地，所述安全座椅具有供安全带穿过的通过部分，通过设置通过部分，可直接使用安全带穿过实现固定，固定简单方便，通过本装置在折叠完成后车轮和导向轮抵住车后座，安全座椅最大程度上靠近前座，固定更为稳固。优选地，所述安全座椅的背部设置有透气槽，所述透气槽贯穿所述安全座椅，通过透气槽可以增加孩童的背部通气量，避免背部出汗。本技术的有益效果是:本装置在日常使用时，可以作为童车使用，在儿童需要坐车时，无需将本装置收纳在后备箱内，只需要将本装置收纳在车后座上，就可将本装置作为车载安全座椅使用，使用简单方便，减少家庭购买开支，在孩童长大后，可以将安全座椅拆卸，替换普通的布制座椅使用，通用性较强，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，撑开后收纳较为方便，适合推广使用。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的展开结构示意图；图2为本技术拆卸安全座椅后的结构不意图；图3为卡扣的结构示意图；图4为活动扣块的结构示意图；图5为本技术的折叠结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1、图2、图3、图4和图5所示的一种多功能座椅童车，包括两个对称设置的铰链座I，所述铰链座I具有插部2，在两个所述插部2之间设置有U字形的把手杆3，在两个所述铰链座I之间配合有后部支架杆4和前部支架杆5，所述后部支架杆4底部的两侧位置处设置有车轮401，所述前部支架杆5底部的两侧位置处设置有导向轮501，所述后部支架杆4和所述前部支架杆5之间配合有连架杆6，所述连架杆6分别与所述后部支架杆4和所述前部支架杆5之间活动连接，所述铰链座I的内侧设置有卡扣7，所述卡扣7的侧面设置有卡扣槽701，在所述卡扣7内配合有活动扣块8，所述活动扣块8的侧面设置有配合所述卡扣槽701的卡扣块801，在两个所述活动扣块8之间配合有安全座椅9，所述活动扣块8与所述安全座椅9活动连接，所述活动扣块8与所述安全座椅9之间配合有活动轴901，所述后部支撑杆4在靠近铰链座I位置处设置有ISOFIX接口 181。用汽车座椅专用isofix连接带穿过接口 181，并用汽车座椅专用isofix连接带的两头的isofix接口连接到汽车的安全座椅的接口上，通过接口181利用汽车座椅专用isofix连接带起到固定车台和安全座椅的作用。本技术中一个较佳的实施例，所述把手杆3的中部位置处设置有把手环311。本技术中一个较佳的实施例，所述安全座椅9具有供安全带穿过的通过部分911，通过设置通过部分，可直接使用安全带穿过实现固定，固定简单方便，通过本装置在折叠完成后车轮和导向轮抵住车后座，安全座椅最大程度上靠近前座，固定更为稳固。本技术中一个较佳的实施例，所述安全座椅9的背部设置有透气槽912，所述透气槽912贯穿所述安全座椅9，通过透气槽可以增加孩童的背部通气量，避免背部出汗。本技术的有益效果是:本装置在日常使用时，可以作为童车使用，在儿童需要坐车时，无需将本装置收纳在后备箱内，只需要将本装置收纳在车后座上，就可将本装置作为车载安全座椅使用，使用简单方便，减少家庭购买开支，在孩童长大后，可以将安全座椅拆卸，替换普通的布制座椅使用，通用性较强，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，撑开后收纳较为方便，适合推广使用。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。【主权项】1.一种多功能座椅童车，包括两个对称设置的铰链座，所述铰链座具有插部，在两个所述插部之间设置有U字形的把手杆，在两个所述铰链座之间配合有后部支架杆和前部支架杆，所述后部支架杆底部的两侧位置处设置有车轮，所述前部支架杆底部的两侧位置处设置有导向轮，所述后部支架杆和所述前部支架杆之间配合有连架杆，所述连架杆分别与所述后部支架杆和所述前部支架杆之间活动连接，其特征在于:所述铰链座的内侧设置有卡扣，所述卡扣的侧面设置有卡扣槽，在所述卡扣内配合有活动扣块，所述活动扣块的侧面设置有配合所述卡扣槽的卡扣块，在两个所述活动扣块之间配合有安全座椅，所述活动扣块与所述安全座椅活动连接，所述活动扣块与所述安全座椅之间配合有活动轴，所述后部支撑杆在靠近铰链座位置处设置有ISOFIX接口。2.根据权利要求1所述的多功能座椅童车，其特征在于:所述把手杆的中部位置处设置有把手环。3.根据权利要求1所述的多功能座椅童车，其特征在于:所述安全座椅具有供安全带穿过的通过部分。4.根据权利要求1所述的多功能座椅童车，其特征在于:所述安全座椅的背部设置有透气槽，所述透气槽贯穿所述安全座椅。【专利摘要】本技术公开了一种多功能座椅童车，包括两个对称设置的铰链座，所述铰链座具有插部，在两个所述插部之间设置有U字形的把手杆，在两个所述铰链座之间配合有后部支架杆和前部支架杆，所述后部支架杆和所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能座椅童车，包括两个对称设置的铰链座，所述铰链座具有插部，在两个所述插部之间设置有U字形的把手杆，在两个所述铰链座之间配合有后部支架杆和前部支架杆，所述后部支架杆底部的两侧位置处设置有车轮，所述前部支架杆底部的两侧位置处设置有导向轮，所述后部支架杆和所述前部支架杆之间配合有连架杆，所述连架杆分别与所述后部支架杆和所述前部支架杆之间活动连接，其特征在于：所述铰链座的内侧设置有卡扣，所述卡扣的侧面设置有卡扣槽，在所述卡扣内配合有活动扣块，所述活动扣块的侧面设置有配合所述卡扣槽的卡扣块，在两个所述活动扣块之间配合有安全座椅，所述活动扣块与所述安全座椅活动连接，所述活动扣块与所述安全座椅之间配合有活动轴，所述后部支撑杆在靠近铰链座位置处设置有ISOFIX接口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈润垚，黄光明，刘三辉，
申请(专利权)人：浙江中世婴童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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