本实用新型专利技术提供了一种永磁调速器，涉及驱动装置领域。永磁调速器包括永磁转盘和与永磁转盘配合的导体转盘；导体转盘的一侧设置有第一环，第一环的侧壁间隔设置有第一导体圈和第二导体圈；永磁转盘与导体转盘对应的一侧设置有第一载磁环，第一载磁环的侧壁间隔设置有第一磁环和第二磁环，第一磁环和第二磁环均包括多个永磁体，每个永磁体的磁极方向与磁转盘的轴线垂直，且多个永磁体中相邻的两个永磁体的磁极相反；第一导体圈临近第一磁环设置，第二导体圈临近第二磁环设置，永磁转盘可在调节机构的调节下沿永磁转盘与导体转盘的轴线方向偏移。本实用新型专利技术提供的永磁调速器较传统的永磁调速器具有更大的降速范围。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驱动装置领域，具体而言，涉及一种永磁调速器。
技术介绍
永磁调速器，主要是由导体转盘和由调节机构调节的永磁转盘组成，通过调节机构调节永磁转盘与导体转盘在轴线方向上的相对位置，以改变永磁转盘与导体转盘耦合的有效部分，即改变两者之间传递的扭矩，能实现可重复的、可调整的、可控制的输出转速，实现调速节能的目的。现有的永磁调速器存在调速范围有限的问题，因此，如何实现提高永磁调速器的调速范围是现有技术中亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种永磁调速器，以改善上述的问题。本技术是这样实现的:—种永磁调速器，包括由调节机构调节的永磁转盘和与所述永磁转盘配合的导体转盘，所述永磁转盘与所述导体转盘共轴；所述导体转盘的一侧设置有外凸的第一环，所述第一环的侧壁间隔设置有第一导体圈和第二导体圈；所述永磁转盘与所述导体转盘对应的一侧设置有外凸的第一载磁环，所述第一载磁环的侧壁间隔设置有第一磁环和第二磁环，所述第一磁环和所述第二磁环均包括多个永磁体，每个所述永磁体的磁极方向与所述磁转盘的轴线垂直，且所述多个永磁体中相邻的两个永磁体的磁极相反；所述第一导体圈临近所述第一磁环设置，所述第二导体圈临近所述第二磁环设置，所述永磁转盘可在调节机构的调节下沿所述永磁转盘与所述导体转盘的轴线方向偏移。如上所述的永磁调速器，优选地，所述第一载磁环位于所述第一环内，所述第一导体圈和所述第二导体圈均位于所述第一环的内侧壁，所述第一磁环和所述第二磁环均位于所述第一载磁环的外侧壁。如上所述的永磁调速器，优选地，所述导体转盘上还设置有外凸的第二环，所述第二环与所述第一环均位于所述导体转盘的同侧，所述第二环位于所述第一环内；所述永磁转盘上还设置有外凸的第二载磁环，所述第一载磁环与所述第二载磁环均位于所述永磁转盘的同侧，所述第二载磁环位于所述第一载磁环内；所述第二环位于所述第一载磁环和所述第二载磁环之间，所述第二环的内侧壁设置有第三导体圈，所述第二载磁环的外侧壁设置有与所述第一磁环构造相同的第三磁环，所述第三导体圈临近所述第三磁环设置。如上所述的永磁调速器，优选地，所述第一环的外侧壁设置有散热片。如上所述的永磁调速器，优选地，所述第一环上设置有注水孔。如上所述的永磁调速器，优选地，所述第一环上设置有多个所述注水孔，多个所述注水孔均匀分布。如上所述的永磁调速器，优选地，多个所述注水孔将所述散热片分隔成第一散热片和第二散热片。如上所述的永磁调速器，优选地，所述第一环和所述第二环均为不锈钢材料制成。如上所述的永磁调速器，优选地，所述第一导体圈和第二导体圈均为铜圈。如上所述的永磁调速器，优选地，所述多个永磁体均为磁钢材料制成。对于现有技术，本技术提供的永磁调速器具有如下的有益效果:本技术提供的永磁调速器通过在第一环的内侧壁间隔设置第一导体圈和第二导体圈，并在第一载磁环的外侧壁间隔设置分别与第一导体圈和第二导体圈对应的第一磁环和第二磁环，在运行的过程中，当永磁转盘在调节结构的调节下沿永磁转盘与导体转盘的轴线方向偏移时，第一导体圈和第二导体圈切割磁力线产生的涡电流同时发生改变，相对于传统的永磁调速器，反感磁场的变化更大，偏移相同距离时，能获得更大的降速范围。进一步的，导体转盘上还设置有第二环，磁转盘上还设置有第二载磁环，并在第二环的内侧壁设置第三导体圈，第二载磁环的外侧壁设置与第三导体圈对应的第三磁环，能够进一步增加永磁调速器的降速范围。进一步的，第一环的外侧壁设置有散热片，能有效增加永磁调速器的散热效果。进一步的，第一环上设置有注水孔，可通过注水孔向永磁调速器内注水，进一步增强散热效果，使发热的永磁调速器能快速冷却。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的第一种永磁调速器的局部剖视图；图2为本技术实施例提供的第二种永磁调速器的局部剖视图；图3为本技术实施例提供的第三种永磁调速器的局部剖视图；图4为本技术实施例提供的第三种永磁调速器的侧视图。其中，附图标记与部件名称之间的对应关系如下:导体转盘101，永磁转盘102，第一环201，第一导体圈2011，第二导体圈2012，第一载磁环301，第一磁环3011，第二磁环3012，第二环401，第三导体圈4011，第二载磁环501，第三磁环5011，散热片601，第一散热片6011，第二散热片6012，注水孔701。【具体实施方式】永磁调速器，主要是由导体转盘和由调节机构调节的永磁转盘组成，通过调节机构调节永磁转盘与导体转盘在轴线方向上的相对位置，以改变永磁转盘与导体转盘耦合的有效部分，即改变两者之间传递的扭矩，能实现可重复的、可调整的、可控制的输出转速，实现调速节能的目的。现有的永磁调速器存在调速范围有限的问题，因此，如何实现提高永磁调速器的调速范围是现有技术中亟待解决的问题。专利技术人经过长期观察和研究发现，提出了本技术实施例所提供的永磁调速器。下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参阅图1，本技术实施例提供了一种永磁调速器，永磁调速器包括有导体转盘101和与导体转盘101配合的永磁转盘102，导体转盘101与永磁转盘102共轴。导体转盘101用于与电机的转轴连接，并随着电机的转轴转动，永磁转盘102与调节机构连接，并可在调节机构的调节下沿着导体转盘101与永磁转盘102的轴线方向偏移。导体转盘101靠近永磁转盘102的一侧设置有外凸的第一环201，第一环201的侧壁间隔设置有第一导体圈2011和第二导体圈2012，永磁转盘102靠近导体转盘101的一侧设置有外凸的第一载磁环301，第一载磁环301的侧壁间隔设置有第一磁环3011和第二磁环3012，第一磁环3011和第二磁环3012均包括多个永磁体，多个永磁体以均匀分布为最佳，每个永磁体的磁极方向与磁转盘的轴线垂直，且相邻的任意两个永磁体的磁极方向相反。第一导体圈2011靠近第一磁环3011设置，第二导体圈2012靠近第二磁环3012设置，两者间的距离以3_5mm为较佳。本实施例中，第一载磁环301位于第一环201内，第一导体圈2011和第二导体圈2012设置在第一环201的内侧壁，第一磁环3011和第二磁环3012则设置在第一载磁环301的外侧壁。在使用永磁调速器降速的过程中，通过调本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种永磁调速器，其特征在于，包括：由调节机构调节的永磁转盘和与所述永磁转盘配合的导体转盘，所述永磁转盘与所述导体转盘共轴；所述导体转盘的一侧设置有外凸的第一环，所述第一环的侧壁间隔设置有第一导体圈和第二导体圈；所述永磁转盘与所述导体转盘对应的一侧设置有外凸的第一载磁环，所述第一载磁环的侧壁间隔设置有第一磁环和第二磁环，所述第一磁环和所述第二磁环均包括多个永磁体，每个所述永磁体的磁极方向与所述磁转盘的轴线垂直，且所述多个永磁体中相邻的两个永磁体的磁极相反；所述第一导体圈临近所述第一磁环设置，所述第二导体圈临近所述第二磁环设置，所述永磁转盘可在调节机构的调节下沿所述永磁转盘与所述导体转盘的轴线方向偏移。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王德斌，单筱攸，张振宽，王安莹，
申请(专利权)人：鞍山正基节能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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