新型折叠电动自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型折叠电动自行车，包括车架、车轮、龙头及座垫，前车轮中安装有充电电池，后车轮中安装驱动电机及控制器，所述车架包括前后设置并通过轮架折叠结构连接的前轮架及后轮架，所述前轮架及后轮架中分别带有放置前车轮及后车轮的轮圈；前轮架通过前转轴及车轮折叠结构与前车轮连接，前车轮可折叠置入前轮架的轮圈中；后轮架通过后转轴及车轮折叠结构与后车轮连接，后车轮可折叠置入后轮架的轮圈中；所述龙头包括与前轮架连接的下支撑杆、安装于下支撑杆上端的上支撑杆及与上支撑杆连接的把手，下支撑杆与上支撑杆通过撑杆折叠结构连接，所述把手可相对上支撑杆进行上下翻折；所述座垫通过升降杆安装于后轮架上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车
，尤其涉及可折叠的电动自行车。
技术介绍
电动自行车由于其具有节能环保、方便使用的特点，短程内替代汽车出行，越来越得到了人们的喜爱。现有的电动自行车一般不具有折叠功能，未使用时其占用空间大，需要安排一定的车位摆放。目前已出现有可折叠的电动自行车，其折叠结构复杂，折叠操作麻烦。
技术实现思路
本申请人针对现有电动自行车存在的上述缺点，提供一种可折叠、折叠操作方便、体积小、方便携带的新型折叠电动自行车。本技术所采用的技术方案如下：一种新型折叠电动自行车，包括车架、车轮、龙头及座垫，前车轮中安装有充电电池，后车轮中安装驱动电机及控制器，所述车架包括前后设置并通过轮架折叠结构连接的前轮架及后轮架，所述前轮架及后轮架中分别带有放置前车轮及后车轮的轮圈；前轮架上向前倾斜安装有前转轴，前转轴的下端通过车轮折叠结构与所述前车轮连接，前车轮通过车轮折叠结构向上折叠后，通过前转轴转动后置入前轮架的轮圈中；后轮架上向后倾斜安装有后转轴，后转轴的下端通过所述车轮折叠结构与后车轮连接，后车轮通过车轮折叠结构向上折叠后，通过后转轴转动后置入后轮架的轮圈中；所述龙头包括与前轮架连接的下支撑杆、安装于下支撑杆上端的上支撑杆及与上支撑杆连接的把手，下支撑杆与上支撑杆通过撑杆折叠结构连接，所述把手可相对上支撑杆进行上下翻折；所述座垫通过升降杆安装于后轮架上。作为上述技术方案的进一步改进：所述前车轮及后车轮均通过侧面的支撑臂与所述车轮折叠结构连接；所述车轮折叠结构包括相互铰接的上连接板及下连接板，上连接板与前转轴或后转轴固连，下连接板与支撑臂的上端固连；上连接板的非铰接端通过转轴转动安装有锁紧组件，锁紧组件包括与转轴径向连接的滑杆、滑动安装于滑杆下端的滑套及安装于滑套下端的口哨型结构的锁紧把手，锁紧把手通过销轴与滑杆的下端转动连接；所述下连接板的非铰接端开设有可放置滑杆的槽口，下连接板相对上连接板转动将滑杆置入所述槽口中后，转动所述锁紧把手通过滑套将上连接板与下连接板之间锁紧。所述支撑臂上安装有带有拉环的锁止短杆，锁止短杆贯穿所述支撑臂，其端部凸出于支撑臂的内侧面。所述轮架折叠结构包括相互铰接的前连接板及后连接板，前连接板与前轮架固连，后连接板与后轮架固连；所述前连接板的非铰接端还通过转杆转动安装有第一锁紧板，第一锁紧板上靠近后连接板的一端转动安装有第一锁紧块，第一锁紧块的内侧面带有第一锁紧槽；所述后连接板的非铰接端安装有与所述第一锁紧槽配合的第一锁紧杆。所述后转轴通过轴承转动安装于后轮架上，后轮架上安装有限制后转轴转动的锁紧手柄。所述后转轴上带有限位凹槽，所述锁紧手柄带有与所述限位凹槽配合的限位凸起。所述前转轴通过轴承转动安装于前轮架上，前轮架与下支撑杆之间通过连接套连接，连接套的内壁带有键槽，前转轴上设有与键槽配合的止动键。所述撑杆折叠结构包括相互铰接的上折板及下折板，上折板与上支撑杆固连，下折板与下支撑杆固连，上折板上转动安装有第二锁紧板，第二锁紧板上转动安装有第二锁紧块，第二锁紧块的内侧面带有第二锁紧槽，下折板上安装有与第二锁紧槽配合的第二锁紧杆。所述上折板的内侧面带有凸出扣，下折板的内侧面带有与所述凸出扣配合的凹入槽。本技术的有益效果如下：本技术采用多个折叠结构，实现车轮相对轮架折叠、轮架间的折叠、座垫的折叠及龙头的折叠，折叠后大大减小了占用空间；本技术中的折叠结构简单、使用操作简便、易于加工制造、成本低。附图说明图1为本技术的立体结构图。图2为本技术的另一立体结构图。图3为本技术中后轮的安装结构图。图4为本技术中车轮折叠结构的立体图。图5为本技术中车轮向上折叠的状态图。图6为图4的另一视角图。图7为本技术中后转轴与后轮架的安装结构图。图8为本技术中锁紧手柄的立体结构图。图9为本技术中前转轴与前轮架的安装结构图。图10为本技术中连接套的结构图。图11为本技术中车轮折叠置入轮架中的状态图。图12为本技术中前后车轮架的连接局部放大图。图13为本技术中轮架折叠结构的分解示图。图14为轮架折叠结构的折叠状态图。图15为本技术中前后轮架折叠合拢状态图。图16为图15的另一视角图。图17为图1的A处局部放大图。图18为本技术中上下支撑杆的折叠状态图。图19为本技术的最终折叠状态图。图20为图19的另一视角图。图中：1、车架；101、前轮架；102、后轮架；2、座垫；3、车轮；301、前车轮；302、后车轮；4、轮架折叠结构；401、前连接板；402、后连接板；403、第一锁紧板；404、第一锁紧块；4041、第一锁紧槽；405、转杆；406、第一锁紧杆；5、车轮折叠结构；501、上连接板；502、下连接板；5021、槽口；503、转轴；504、锁紧组件；5041、滑杆；5042、滑套；5043、锁紧把手；5044、销轴；6、龙头；601、下支撑杆；602、上支撑杆；603、把手；7、撑杆折叠结构；701、上折板；7011、凸出扣；702、下折板；7021、凹入槽；703、第二锁紧板；704、第二锁紧块；7041、第二锁紧槽；705、第二锁紧杆；8、前转轴；801、止动键；9、后转轴；91、限位凹槽；10、升降杆；11、支撑臂；111、拉环；112、锁止短杆；12、锁紧手柄；121、限位凸起；13、连接套；131、键槽。具体实施方式下面结合附图，说明本技术的具体实施方式。如图1、图2所示，本实施例的新型折叠电动自行车，包括车架1、车轮3、龙头6及座垫2，前车轮301中安装有充电电池，后车轮302中安装驱动电机及控制器，车架1包括前后设置并通过轮架折叠结构4连接的前轮架101及后轮架102，前轮架101及后轮架102中分别带有放置前车轮301及后车轮302的轮圈；前轮架101上向前倾斜安装有前转轴8，前转轴8的下端通过车轮折叠结构5与前车轮301连接，前车轮301通过车轮折叠结构5向上折叠后，通过前转轴8转动后置入前轮架101的轮圈中；后轮架102上向后倾斜安装有后转轴9，后转轴9的下端通过车轮折叠结构5与后车轮302连接，后车轮302通过车轮折叠结构5向上折叠后，通过后转轴9转动后置入后轮架102的轮圈中；龙头6包括与前轮架101连接的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型折叠电动自行车，包括车架(1)、车轮(3)、龙头(6)及座垫(2)，前车轮(301)中安装有充电电池，后车轮(302)中安装驱动电机及控制器，其特征在于：所述车架(1)包括前后设置并通过轮架折叠结构(4)连接的前轮架(101)及后轮架(102)，所述前轮架(101)及后轮架(102)中分别带有放置前车轮(301)及后车轮(302)的轮圈；前轮架(101)上向前倾斜安装有前转轴(8)，前转轴(8)的下端通过车轮折叠结构(5)与所述前车轮(301)连接，前车轮(301)通过车轮折叠结构(5)向上折叠后，通过前转轴(8)转动后置入前轮架(101)的轮圈中；后轮架(102)上向后倾斜安装有后转轴(9)，后转轴(9)的下端通过所述车轮折叠结构(5)与后车轮(302)连接，后车轮(302)通过车轮折叠结构(5)向上折叠后，通过后转轴(9)转动后置入后轮架(102)的轮圈中；所述龙头(6)包括与前轮架(101)连接的下支撑杆(601)、安装于下支撑杆(601)上端的上支撑杆(602)及与上支撑杆(602)连接的把手(603)，下支撑杆(601)与上支撑杆(602)通过撑杆折叠结构(7)连接，所述把手(603)可相对上支撑杆(602)进行上下翻折；所述座垫(2)通过升降杆(10)安装于后轮架(102)上。...

【技术特征摘要】
1.一种新型折叠电动自行车，包括车架(1)、车轮(3)、龙头(6)及座
垫(2)，前车轮(301)中安装有充电电池，后车轮(302)中安装驱动电机及
控制器，其特征在于：所述车架(1)包括前后设置并通过轮架折叠结构(4)
连接的前轮架(101)及后轮架(102)，所述前轮架(101)及后轮架(102)
中分别带有放置前车轮(301)及后车轮(302)的轮圈；前轮架(101)上向
前倾斜安装有前转轴(8)，前转轴(8)的下端通过车轮折叠结构(5)与所述
前车轮(301)连接，前车轮(301)通过车轮折叠结构(5)向上折叠后，通
过前转轴(8)转动后置入前轮架(101)的轮圈中；后轮架(102)上向后倾
斜安装有后转轴(9)，后转轴(9)的下端通过所述车轮折叠结构(5)与后车
轮(302)连接，后车轮(302)通过车轮折叠结构(5)向上折叠后，通过后
转轴(9)转动后置入后轮架(102)的轮圈中；所述龙头(6)包括与前轮架
(101)连接的下支撑杆(601)、安装于下支撑杆(601)上端的上支撑杆(602)
及与上支撑杆(602)连接的把手(603)，下支撑杆(601)与上支撑杆(602)
通过撑杆折叠结构(7)连接，所述把手(603)可相对上支撑杆(602)进行
上下翻折；所述座垫(2)通过升降杆(10)安装于后轮架(102)上。
2.如权利要求1所述的新型折叠电动自行车，其特征在于：所述前车轮
(301)及后车轮(302)均通过侧面的支撑臂(11)与所述车轮折叠结构(5)
连接；所述车轮折叠结构(5)包括相互铰接的上连接板(501)及下连接板(502)，
上连接板(501)与前转轴(8)或后转轴(9)固连，下连接板(502)与支撑
臂(11)的上端固连；上连接板(501)的非铰接端通过转轴(503)转动安装
有锁紧组件(504)，锁紧组件(504)包括与转轴(503)径向连接的滑杆(5041)、
滑动安装于滑杆(5041)下端的滑套(5042)及安装于滑套(5042)下端的口
哨型结构的锁紧把手(5043)，锁紧把手(5043)通过销轴(5044)与滑杆(5041)
的下端转动连接；所述下连接板(502)的非铰接端开设有可放置滑杆(5041)
的槽口(5021)，下连接板(502)相对上连接板(501)转动将滑杆(5041)
置入所述槽口(5021)中后，转动所述锁紧把手(5043)通过滑套(5042)将
上连接板(501)与下连接板(502)...

【专利技术属性】
技术研发人员：乐峥，
申请(专利权)人：乐峥，
类型：新型
国别省市：江苏;32