履带镗孔专用夹装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种履带镗孔专用夹装装置，包括底板、导向支板、定位板、压紧装置、刀杆和连接块，底板上表面的左右两侧分别安装一个竖直的导向支板，位于两个导向支板中间的底板上表面安装一个用于放置工件的定位板，该定位板上安装一个用于固定工件的压紧装置；每个导向支板上均制出一个前通孔和一个后通孔，前通孔和后通孔上均制出退刀槽；刀杆穿装在两个导向支板的前通孔或者后通孔内，刀杆上安装刀具，刀杆的其中一端安装一个连接块。本实用新型专利技术是一种设计巧妙、结构合理、操作简便、实用性强的履带镗孔专用夹装装置，本装置是根据车床的结构进行设计的，其针对性强、实用性好，使用本装置后能够加快工作速度、提高加工精度、改善产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机加工
中的装夹夹具，尤其是一种履带镗孔专用夹装装置。
技术介绍
在坦克履带的加工过程中，需要在其上制出两个安装孔，该两个安装孔并排设置。目前对其进行加工时都是使用夹具将履带装夹固定后，先对其中的一个孔进行加工，然后拆下工件，重新装夹，再对另一个孔进行加工。该加工方式比较繁琐复杂，工件装夹时间较长且容易出现误差，影响加工精度。
技术实现思路
本技术的目的在于弥补现有技术的不足之处，提供一种加工过程简单、加工效率和精度高的履带镗孔专用夹装装置。本技术的目的是通过以下技术手段实现的:—种履带镗孔专用夹装装置，其特征在于:包括底板、导向支板、定位板、压紧装置、刀杆和连接块，底板上表面的左右两侧分别安装一个竖直的导向支板，位于两个导向支板中间的底板上表面安装一个用于放置工件的定位板，该定位板上安装一个用于固定工件的压紧装置;每个导向支板上均制出一个前通孔和一个后通孔，该四个通孔的位置均与工件安装孔位置相吻合，前通孔和后通孔上均制出退刀槽；刀杆穿装在两个导向支板的前通孔或者后通孔内，刀杆上安装刀具，刀杆的其中一端安装一个连接块，该连接块位于导向支板的外侧。而且，所述的定位板的上表面制出与工件外形相吻合的定位槽。而且，所述的压紧装置包括立杆、压板、紧固螺钉和万向压块，立杆竖直安装在定位板的侧边，该立杆上端通过连接轴铰装在压板的一端，压板的另一端制出U形开槽，该U形开槽内插紧固螺钉，该紧固螺钉的下端安装在定位板上;压板的中部连接万向压块，该万向压块位于压板的下方、定位板的上方。而且，所述的导向支板所制的前通孔和后通孔上均嵌装轴承。而且，所述的刀杆和连接块采用可拆装方式安装。本技术的优点和积极效果是: 1、本装置主要由底板、导向支板、定位板、压紧装置、刀杆和连接块组成，通过更换刀杆的安装位置并与车床小托板进行配合，即可在工件装夹完成后，实现两个工件安装孔的加工，工件不必进行二次拆装。采用本装置和加工方法后，可以减少一次装夹时间，加快工作进程，提高工作效率，并减少装夹误差，有利于提高产品精度。2、本装置的导向支板的前通孔和后通孔上均嵌装轴承，刀杆穿装在该轴承内，此设计能避免加工过程中刀杆发生跳动，有利于提高加工精度。3、本装置采用万向压块对工件上表面进行压紧，该结构可以快速使工件上表面处于水平位置，减少其安装误差，为提高后续镗孔加工的精度提供了保障。4、本技术是一种设计巧妙、结构合理、操作简便、实用性强的履带镗孔专用夹装装置，本装置是根据车床的结构进行设计的，其针对性强、实用性好，使用本装置后能够加快工作速度、提高加工精度、改善产品质量。【附图说明】图1是本技术的主视图(安装工件)；图2是图1的俯视图；图3是图1的侧视图；图4是本技术的立体不意图。【具体实施方式】下面结合附图详细叙述本技术的实施例；需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种履带镗孔专用夹装装置，包括底板5、导向支板2、定位板4、压紧装置、刀杆I和连接块6，底板上表面的左右两侧分别安装一个竖直的导向支板，位于两个导向支板中间的底板上表面安装一个用于放置工件的定位板，该定位板的上表面制出与工件外形相吻合的定位槽。该定位板上安装一个用于固定工件的压紧装置，该压紧装置包括立杆7、压板8、紧固螺钉13和万向压块9，立杆竖直安装在定位板的侧边，该立杆上端通过连接轴铰装在压板的一端，压板的另一端制出U形开槽，该U形开槽内插紧固螺钉，该紧固螺钉的下端安装在定位板上;压板的中部连接万向压块，该万向压块位于压板的下方、定位板的上方。每个导向支板上均制出一个前通孔12和一个后通孔11，该四个通孔的位置均与工件安装孔位置相吻合，前通孔和后通孔上均制出退刀槽，前通孔和后通孔上均嵌装轴承。刀杆穿装在两个导向支板的前通孔或者后通孔的轴承内，刀杆上安装刀具3，刀杆的其中一端采用可拆装方式安装一个连接块，如定位销连接等等，其形式不限。连接块位于导向支板的外侧，且与车床连接。刀杆未安装连接块的一端与车床的车尾座顶尖顶压连接。本技术的使用方法为:首先，将本装置的底板安装在车床的小托板上，将工件10放置在定位板上，并使用压紧装置中的万向压块进行压紧定位。然后，将刀杆的连接块与车床连接，将刀杆穿过导向支板的前通孔或后通孔及工件的相应的安装孔，用车床的车尾座顶尖顶住刀杆的另一端。最后，开启车床，并移动车床小托板，即可对工件安装孔进行镗孔加工。加工完成后，拆下刀杆，安装在导向支板的另一个通孔及工件的另一个安装孔内，即可对另一个安装孔进行镗孔加工。【主权项】1.一种履带镗孔专用夹装装置，其特征在于:包括底板、导向支板、定位板、压紧装置、刀杆和连接块，底板上表面的左右两侧分别安装一个竖直的导向支板，位于两个导向支板中间的底板上表面安装一个用于放置工件的定位板，该定位板上安装一个用于固定工件的压紧装置;每个导向支板上均制出一个前通孔和一个后通孔，该四个通孔的位置均与工件安装孔位置相吻合，前通孔和后通孔上均制出退刀槽；刀杆穿装在两个导向支板的前通孔或者后通孔内，刀杆上安装刀具，刀杆的其中一端安装一个连接块，该连接块位于导向支板的外侧。2.根据权利要求1所述的一种履带镗孔专用夹装装置，其特征在于:所述的定位板的上表面制出与工件外形相吻合的定位槽。3.根据权利要求1所述的一种履带镗孔专用夹装装置，其特征在于:所述的压紧装置包括立杆、压板、紧固螺钉和万向压块，立杆竖直安装在定位板的侧边，该立杆上端通过连接轴铰装在压板的一端，压板的另一端制出U形开槽，该U形开槽内插紧固螺钉，该紧固螺钉的下端安装在定位板上;压板的中部连接万向压块，该万向压块位于压板的下方、定位板的上方。4.根据权利要求1所述的一种履带镗孔专用夹装装置，其特征在于:所述的导向支板所制的前通孔和后通孔上均嵌装轴承。5.根据权利要求1所述的一种履带镗孔专用夹装装置，其特征在于:所述的刀杆和连接块采用可拆装方式安装。【专利摘要】本技术涉及一种履带镗孔专用夹装装置，包括底板、导向支板、定位板、压紧装置、刀杆和连接块，底板上表面的左右两侧分别安装一个竖直的导向支板，位于两个导向支板中间的底板上表面安装一个用于放置工件的定位板，该定位板上安装一个用于固定工件的压紧装置；每个导向支板上均制出一个前通孔和一个后通孔，前通孔和后通孔上均制出退刀槽；刀杆穿装在两个导向支板的前通孔或者后通孔内，刀杆上安装刀具，刀杆的其中一端安装一个连接块。本技术是一种设计巧妙、结构合理、操作简便、实用性强的履带镗孔专用夹装装置，本装置是根据车床的结构进行设计的，其针对性强、实用性好，使用本装置后能够加快工作速度、提高加工精度、改善产品质量。【IPC分类】B23Q3/06, B23B43/02【公开号】CN205324795【申请号】CN201521098016【专利技术人】张涛, 王金鹏, 李绍功, 崔超, 崔越, 崔建涛, 崔德怀, 崔振永 【申请人】天津市金涞精密机械有限公司【公开日】2016年6月22日【申请日】2015年12月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种履带镗孔专用夹装装置，其特征在于：包括底板、导向支板、定位板、压紧装置、刀杆和连接块，底板上表面的左右两侧分别安装一个竖直的导向支板，位于两个导向支板中间的底板上表面安装一个用于放置工件的定位板，该定位板上安装一个用于固定工件的压紧装置；每个导向支板上均制出一个前通孔和一个后通孔，该四个通孔的位置均与工件安装孔位置相吻合，前通孔和后通孔上均制出退刀槽；刀杆穿装在两个导向支板的前通孔或者后通孔内，刀杆上安装刀具，刀杆的其中一端安装一个连接块，该连接块位于导向支板的外侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，王金鹏，李绍功，崔超，崔越，崔建涛，崔德怀，崔振永，
申请(专利权)人：天津市金涞精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12