【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车部件的连接结构，具体涉及一种车门内饰护板的焊接结构。
技术介绍
汽车驾驶室车门内饰护板总成由多个零件焊接组成，一个门饰板约有30多个焊点。普通的焊接结构只能满足沿着焊柱方向的拉拔力。在受到沿着圆柱面的径向力时，焊点易被破坏，车辆行驶时容易引起噪音，使驾驶环境变差，引起客户抱怨。因此，急需一种新的焊接结构来解决这些问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足之处，而提供一种车门内饰护板的焊接结构。这种焊接结构应用比较简单、焊接效果良好且焊点强度高。本技术的目的是通过如下措施来达到的:一种车门内饰护板的焊接结构，包括车门内饰护板上的焊接件一和焊接件二，其特征在于:所述焊接件一上连接有焊柱，所述焊柱为中空圆柱形结构，所述焊接件二的一侧设置有凸壁，所述凸壁上设置有弧形的凹陷台阶，所述台阶上开有与焊柱相配合的焊孔，所述焊柱装配在焊孔内，所述焊柱熔融后形成固定结构可固定连接焊接件一和焊接件二。在上述技术方案中，所述焊柱上设置有多个焊条，所述多个焊条靠近焊柱和焊接件一的连接处。本技术具有的优点如下:所设计的焊接结构的焊柱被熔融后与焊孔自动形成一个固定结构，防止焊柱沿着径向移动，避免焊点破坏后产生异响。这种焊接结构应用简单，焊接效果良好，焊点强度高，焊点能够承受多向受力，可以广泛应用于焊接结构件。【附图说明】图1为焊接件一上焊柱的结构示意图。图2为焊接件二上焊孔的结构示意图。图3为焊柱和焊孔装配结构示意图。图4为图3中的焊柱被熔融形成固定结构后结构示意图。其中各部件名称及标号如下:焊接件一1，焊接件二 2，凸壁3，焊柱4，焊孔5...
【技术保护点】
一种车门内饰护板的焊接结构，包括车门内饰护板上的焊接件一和焊接件二，其特征在于：所述焊接件一上连接有焊柱，所述焊柱为中空圆柱形结构，所述焊接件二的一侧设置有凸壁，所述凸壁上设置有弧形的凹陷台阶，所述台阶上开有与焊柱相配合的焊孔，所述焊柱装配在焊孔内，所述焊柱熔融后形成固定结构可固定连接焊接件一和焊接件二。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石宽，刘海洋，罗鑫，何鸿桦，
申请(专利权)人：东风伟世通汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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