一体式购物车投币锁制造技术

一种一体式购物车投币锁，属于锁具技术领域。包括底座、投币装置和插板，特点：底座包括横杆连接座和侧杆连接座，横杆连接座在轴向中间开设横杆连接孔、上平面上开设有一对用于固定投币装置的嵌槽、上平面的一侧向上突设有挡板，侧杆连接座的一端一体连接在横杆连接座的一侧侧面上、另一端朝向斜下方延伸并倾斜于横杆连接座设置，在侧杆连接座的轴向中间设嵌孔，侧杆连接座与横杆连接孔轴芯相对的内壁处开设有螺钉固定孔，在与螺钉固定孔相对的侧杆连接座的外壁上开设螺钉让位孔，一推杆固定螺钉在依次穿过螺钉让位孔和螺钉固定孔后与推手横档的一端端部连接固定。提高锁的连接牢固度及购物车整体的观瞻效果，提高锁的操作可靠性及舒适度。

【技术实现步骤摘要】


本技术属于锁具
，具体涉及一种一体式购物车投币锁。

技术介绍

目前购物手推车（简称购物车）被广泛应用于超市、商场等场所，给消费者带来了不少便利。然而，由于购物车的数量众多，消费者在使用完后大多均不会自觉把购物车推放到指定的场所，从而给管理车辆的工作人员带来了很大的麻烦，不仅整理车辆的工作量大，效率低，而且时常发现购物车会遗失或损坏等现象，给商家造成不必要的经济损失。
针对上述存在问题，市场上又出现了一种安装在购物车上的投币锁，其通过投币来取购物车，同时当购物车用完后需要停放到指定地点时，通过前一辆购物车上的开锁器来实现取币，这种方式对于超市、商场来说确实是个非常有效且可行的管理模式，不仅省工省时，而且效率高，方便管理。但是这类投币锁在实际使用时具有局限性，其只能直接安装在购物车的推手横档或者车身上，由于是单向固定，其牢固度差且不利于购物车的观瞻效果，而且锁扣本身存在一些弊端，有时会出现故障而致无法打开，有时投币上锁后硬币还可以从缝隙中取出，造成消费者暴力开锁和随地放置购物车等现象，给超市、商场的管理又会带来不必要的麻烦。
鉴于上述已有技术，有必要对现有购物车投币锁的结构加以合理改进。为此，本申请人作了积极而有效的探索，终于形成了下面将要介绍的技术方案。

技术实现思路

本技术的目的在于提供一种一体式购物车投币锁，有助于优化投币锁和购物车之间的安装结构藉以提高连接的牢固度及购物车整体的观瞻效果，有利于优化投币锁的锁扣结构藉以提高投币锁的稳定性和消费者的使用舒适度。
本技术的目的是这样来达到的，一种一体式购物车投币锁，包括底座、投币装置和插板，其特征在于：所述的底座包括横杆连接座和侧杆连接座，所述的横杆连接座在轴向中间开设有一用于供购物车的推手横档插设的横杆连接孔，在所述横杆连接座的上平面上位于宽度方向的两侧且沿长度方向开设有一对嵌槽，该对嵌槽用于供投币装置底部的一对嵌条嵌配而实现底座与投币装置的连接固定，在所述横杆连接座上平面的一侧向上突设有一用于供投币装置抵靠的挡板，所述的侧杆连接座的一端一体连接在横杆连接座长度方向的一侧侧面上且位于挡板高度方向的正下方、另一端朝向斜下方延伸并倾斜于横杆连接座设置，在侧杆连接座的轴向中间开设有用于供推车侧杆嵌配的嵌孔，在侧杆连接座与横杆连接孔轴芯相对的内壁处开设有一与横杆连接孔连通的螺钉固定孔，并且在与螺钉固定孔相对的侧杆连接座的外壁上还开设有一螺钉让位孔，一推杆固定螺钉在依次穿过螺钉让位孔和螺钉固定孔后与推手横档的一端端部连接固定。
在本技术的一个具体的实施例中，所述的投币装置包括一投币块和一锁扣装置，所述的锁扣装置在其本体的中间沿长度方向开设有一滑腔，所述的投币块滑动地嵌设在所述的滑腔内，并且在投币块与滑腔底部之间垫设有一复位弹簧，所述的锁扣装置在本体上且位于滑腔的两侧分别具有一第一锁扣安装槽和一第二锁扣安装槽，在第一锁扣安装槽内安装有第一锁扣，该第一锁扣围绕一端旋转并通过第一弹簧复位，其另一端探入滑腔内与投币块的一侧面配合连接，在第二锁扣安装槽内安装有第二锁扣，该第二锁扣围绕一端旋转并通过第二弹簧复位，其另一端探入滑腔内与投币块的另一侧面配合连接。
在本技术的另一个具体的实施例中，所述的投币块上方具有一投币槽，在与投币槽相对应的滑腔侧壁上开设有一投币让位槽，而所述的第一锁扣一侧面探入投币让位槽内，在投币块滑入时硬币沿着投币让位槽顶开第一锁扣，完成第一锁扣的脱扣过程。
在本技术的又一个具体的实施例中，所述的投币块在朝向第一锁扣的一侧面上具有一限位凹槽，所述的第一锁扣在限位凹槽内滑动，而投币块在朝向第二锁扣的一侧面上具有一预扣凹槽和一锁定凹槽，并且在该侧面的端部还具有一限位边，当投币块在退出状态时，所述的第一锁扣探入限位凹槽并抵靠在其一端上，此时，所述第二锁扣抵靠在限位边上；当投币块内没有硬币时推入，第一锁扣沿限位凹槽滑动最后抵靠在其另一端上而无法滑入；当投币块在有硬币时推入，硬币会推开第一锁扣使其脱离限位凹槽，投币装置继续滑入使第二锁扣扣入预扣凹槽内，此时继续推入投币块会使第二锁扣一端脱离预扣凹槽并进入锁定凹槽内，完成最终的锁扣过程。
在本技术的再一个具体的实施例中，所述的锁扣装置在本体上具有一滚珠孔，并在滚珠孔内放置有一滚珠，在本体与所述的嵌条之间形成有一插板让位孔，所述的插板让位孔的位置与所述的滚珠孔的位置相对应，所述的投币块上设有与滚珠孔位置相对应的滚珠让位槽，所述的插板的中间具有一限位孔，当投币块在退出状态时，所述的滚珠嵌设在插板中间的限位孔内并抵靠在投币块上，使插板无法取出，当投币块内有硬币并且被推入至锁扣装置底部时，所述的滚珠滑入投币块上的滚珠让位槽内，此时插板能够从锁扣装置上取出。
在本技术的还有一个具体的实施例中，所述的插板通过链条与底座上的插孔连接，并通过螺钉将链条固定在底座上，该链条的长度要保证无法使插板插入自身的投币装置内。
本技术由于采用上述结构后，具有的有益效果：首先，由于将投币锁作为购物车的一部分分别与购物车上的推手横档和用于连接推手横档的推车侧杆配合安装，因而避免了投币锁因安装不稳定引起的旋转、脱落等现象，还有效地提高了购物车整体的观瞻性；其次，在投币过程中通过两个锁扣和投币块相互配合与限制，提高了投币锁操作的可靠性和舒适度，避免了已有技术出现的锁无法脱扣或硬币意外弹出等不良现象。
附图说明
图1为本技术一实施例的整体结构示意图。
图2为本技术在使用状态下的结构示意图。
图3为本技术所述的底座的结构示意图。
图4为本技术所述的投币装置的结构示意图。
图5为本技术所述的投币块在退出状态时的平面示意图。
图6为本技术所述的投币块在预扣状态下的平面示意图。
图7为本技术所述的投币块在锁定状态时的平面示意图。
图中：1.底座、11.横杆连接座、111.横杆连接孔、112.嵌槽、113.挡板、12侧杆连接座、121.嵌孔、122.螺钉让位孔、123.螺钉固定孔、13.插孔；2.投币装置、21.嵌条、22.投币块、221.限位凹槽、222.预扣凹槽、223.锁定凹槽、224.限位边、225.投币槽、226.滚珠让位槽、23.锁扣装置、231.滑腔、2311.投币让位槽、232.第一锁扣安装槽、2321.第一锁扣、2322.第一弹簧、233.第二锁扣安装槽、2331.第二锁扣、2332.第二弹簧、234.滚珠孔、24.滚珠、25.插板让位孔、26.复位弹簧；3.插板、31.限位孔、32.链条；4.推手横档、41.推杆固定螺钉；5.推车侧杆；6.螺钉。
具体实施方式
申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本技术技术方案的限制，任何依据本技术构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本技术的技术方案范畴。
请参阅图1并结合图2和图3，本技术涉及一种一体式购物车投币锁，包括底座1、投币装置2和插板3，其特征在于：所述的底座1包括横杆连接座11和侧杆连接座12，所述的横杆连接座11在轴向中间开设有一用于供购物车的推手横档4插设的横杆连接孔111，在所述横杆连接座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体式购物车投币锁，包括底座(1)、投币装置(2)和插板(3)，其特征在于：所述的底座(1)包括横杆连接座(11)和侧杆连接座(12)，所述的横杆连接座(11)在轴向中间开设有一用于供购物车的推手横档(4)插设的横杆连接孔(111)，在所述横杆连接座(11)的上平面上位于宽度方向的两侧且沿长度方向开设有一对嵌槽(112)，该对嵌槽(112)用于供投币装置(2)底部的一对嵌条(21)嵌配而实现底座(1)与投币装置(2)的连接固定，在所述横杆连接座(11)上平面的一侧向上突设有一用于供投币装置(2)抵靠的挡板(113)，所述的侧杆连接座(12)的一端一体连接在横杆连接座(11)长度方向的一侧侧面上且位于挡板(113)高度方向的正下方、另一端朝向斜下方延伸并倾斜于横杆连接座(11)设置，在侧杆连接座(12)的轴向中间开设有用于供推车侧杆(5)嵌配的嵌孔(121)，在侧杆连接座(12)与横杆连接孔(111)轴芯相对的内壁处开设有一与横杆连接孔(111)连通的螺钉固定孔(123)，并且在与螺钉固定孔(123)相对的侧杆连接座(12)的外壁上还开设有一螺钉让位孔(122)，一推杆固定螺钉(41)在依次穿过螺钉让位孔(122)和螺钉固定孔(123)后与推手横档(4)的一端端部连接固定。...

【技术特征摘要】
1.一种一体式购物车投币锁，包括底座(1)、投币装置(2)和插板(3)，其特征在于：所述的底座(1)包括横杆连接座(11)和侧杆连接座(12)，所述的横杆连接座(11)在轴向中间开设有一用于供购物车的推手横档(4)插设的横杆连接孔(111)，在所述横杆连接座(11)的上平面上位于宽度方向的两侧且沿长度方向开设有一对嵌槽(112)，该对嵌槽(112)用于供投币装置(2)底部的一对嵌条(21)嵌配而实现底座(1)与投币装置(2)的连接固定，在所述横杆连接座(11)上平面的一侧向上突设有一用于供投币装置(2)抵靠的挡板(113)，所述的侧杆连接座(12)的一端一体连接在横杆连接座(11)长度方向的一侧侧面上且位于挡板(113)高度方向的正下方、另一端朝向斜下方延伸并倾斜于横杆连接座(11)设置，在侧杆连接座(12)的轴向中间开设有用于供推车侧杆(5)嵌配的嵌孔(121)，在侧杆连接座(12)与横杆连接孔(111)轴芯相对的内壁处开设有一与横杆连接孔(111)连通的螺钉固定孔(123)，并且在与螺钉固定孔(123)相对的侧杆连接座(12)的外壁上还开设有一螺钉让位孔(122)，一推杆固定螺钉(41)在依次穿过螺钉让位孔(122)和螺钉固定孔(123)后与推手横档(4)的一端端部连接固定。2.根据权利要求1所述的一种一体式购物车投币锁，其特征在于所述的投币装置(2)包括一投币块(22)和一锁扣装置(23)，所述的锁扣装置(23)在其本体的中间沿长度方向开设有一滑腔(231)，所述的投币块(22)滑动地嵌设在所述的滑腔(231)内，并且在投币块(22)与滑腔(231)底部之间垫设有一复位弹簧(26)，所述的锁扣装置(23)在本体上且位于滑腔(231)的两侧分别具有一第一锁扣安装槽(232)和一第二锁扣安装槽(233)，在第一锁扣安装槽(232)内安装有第一锁扣(2321)，该第一锁扣(2321)围绕一端旋转并通过第一弹簧(2322)复位，其另一端探入滑腔(231)内与投币块(22)的一侧面配合连接，在第二锁扣安装槽(233)内安装有第二锁扣(2331)，该第二锁扣(2331)围绕一端旋转并通过第二弹簧(2332)复位，其另一端探入滑腔(231)内与投币块(22)的另一侧面配合连接。3.根据权利要求2所述的一种一体式购物车投币锁，其特征在于所述的投币块(22)上方具有一投币槽(225)，在与投币槽(225)相对应的滑腔(231)侧壁上开...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶法冬，
申请(专利权)人：常熟市发东塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32