本发明专利技术公开了一种电动独轮车转向灯系统，包括有安装在独轮车车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的确认按钮开关，以及用以控制转向灯通断的控制按钮开关；所述的确认按钮开关安装在踏板前半部的上方；所述的控制按钮开关安装在踏板后半部的上方；位于左侧的转向灯由右侧的控制按钮开关控制，位于右侧的转向灯由左侧的控制按钮开关控制。该转向灯系统根据使用者骑行独轮车时脚部的受力状态来进行适应性设计，操控方便，实用性强。
【技术实现步骤摘要】
本专利是：名称为：电动独轮车转向灯系统
申请号为：2014103635158申请日为：2014.07.28的专利申请的分案申请。
本专利技术属于自平衡电动独轮车结构领域，具体涉及电动独轮车的转向灯系统。
技术介绍
电动独轮车是一种电力驱动、具有自我平衡能力的交通工具。在社会飞速发展的今天，交通拥堵也成了最终现象，电动独轮车代替自行车和电动车作为交通工具是时尚潮流的发展。电动独轮车的兴起，即将引发一场新的交通革命。现有的电动独轮车不带有转向灯，这样独轮车在道路上行驶需要转弯时不能指示转弯方向，存在一定安全隐患。而独轮车的生产厂家则是考虑到独轮车的轻便性，若使用遥控之类的装置来控制独轮车则需要手部来进行控制，不能达到独轮车完全由脚部控制，解放双手的目的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，使用方便且由脚部进行控制的电动独轮车转向灯系统。
为实现本专利技术之目的，采用以下技术方案予以实现：一种电动独轮车转向灯系统，包括有安装在独轮车车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，其特征在于：在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以控制转向灯通断的常闭触点开关和用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的常开触点开关；所述的常开触点开关安装在踏板前半部的上方，所述的常闭触点开关安装在踏板后半部的上方；位于左侧的转向灯与右侧的常闭触点开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联，位于右侧的转向灯与左侧的常闭触点开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联；所述两个常开触点开关串联的线路上还串联有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块。
当使用者踩到独轮车踏板上之后，两个常开触点开关即闭合，两个常开触点开关起到确认独轮车处于使用状态的作用，同时，两个常闭触点开关也被按下而均处于断开状态。经过专利技术人实践发现，当准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚，尤其左脚前部，相应的，右脚的后跟对右侧踏板的压力最小，使用者可稍微抬起右脚跟，此时右侧的常闭触点开关复位而处于闭合状态，则位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放“左转弯”的声音。该转向灯系统根据使用者骑行独轮车时脚部的受力状态来进行适应性设计，操控方便，实用性强。
本专利技术提供另一种电动独轮车转向灯系统，包括有安装在独轮车车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的常开触点开关，所述的常开触点开关安装在踏板前半部的上方；车身左右两侧的面板上均安装有用以控制转向灯通断的按压开关；位于右侧的转向灯与右侧的按压开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联，位于左侧的转向灯与左侧的按压开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联；所述两个常开触点开关串联的线路上还串联有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块。
当使用者踩到独轮车踏板上之后，两个常开触点开关即闭合，两个常开触点开关起到确认独轮车处于使用状态的作用，经过专利技术人实践发现，当准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚，左小腿紧压在车身左侧的面板上，此时可使用左小腿压下左侧的按压开关，则位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放“左转弯”的声音。该转向灯系统根据使用者骑行独轮车时脚部的受力状态来进行适应性设计，操控方便，实用性强。
本专利技术还提供一种电动独轮车转向灯系统，包括有安装在独轮车车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，其特征在于：在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的确认按钮开关，以及用以控制转向灯通断的控制按钮开关；所述的确认按钮开关安装在踏板前半部的上方；所述的控制按钮开关安装在踏板后半部的上方；所述的两个确认按钮开关串联后与控制器的输入端子连接，所述的两个控制按钮开关分别与控制器的两个输入端子连接；所述的转向灯分别与控制器的两个输出端子连接，位于左侧的转向灯由右侧的控制按钮开关控制，位于右侧的转向灯由左侧的控制按钮开关控制；所述的车身前方还安装有前照灯，前照灯包括有至少一个正向照灯以及位于正向照灯两侧的至少两个斜向照灯，所述的正向照灯串联一个电子开关后与电源连接，斜向照灯分别串联一个电子开关后与电源连接，电子开关的控制端与单片机的输出端子分别连接；位于左侧的斜向照灯由右侧的控制按钮开关控制，位于右侧的斜向照灯由左侧的控制按钮开关控制；所述的控制器的一个输入端子连接有一个用以控制正向照灯通断的环境光传感器；所述控制器的一个输出端子上连接有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块。
当使用者踩到独轮车踏板上之后，确认按钮开关检测到独轮车处于骑行状态，经过专利技术人实践发现，当准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚，尤其左脚前部，相应的，右脚的后跟对右侧踏板的压力最小，使用者可稍微抬起右脚跟，此时右侧的控制按钮开关由闭合状态变为断开状态，则位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放“左转弯”的声音。该转向灯系统根据使用者骑行独轮车时脚部的受力状态来进行适应性设计，操控方便，实用性强。
本专利技术还提供另一种电动独轮车转向灯系统，包括有安装在独轮车车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的确认压力传感器，以及用以控制转向灯通断的控制压力传感器；所述的确认压力传感器安装在踏板前半部的上方；所述的控制压力传感器安装在踏板后半部的上方；所述的两个确认压力传感器分别与控制器的两个输入端子连接，所述的两个控制按钮开关分别与控制器的两个输入端子连接；所述的转向灯分别与控制器的两个输出端子连接，位于左侧的转向灯由右侧的控制压力传感器控制，位于右侧的转向灯由左侧的控制压力传感器控制；所述的车身前方还安装有前照灯，前照灯包括有至少一个正向照灯以及位于正向照灯两侧的至少两个斜向照灯，所述的正向照灯串联一个电子开关后与电源连接，斜向照灯分别串联一个电子开关后与电源连接，电子开关的控制端与单片机的输出端子分别连接；位于左侧的斜向照灯由右侧的控制压力传感器控制，位于右侧的斜向照灯由左侧的控制压力传感器控制；所述的控制器的一个输入端子连接有一个用以控制正向照灯通断的环境光传感器；所述控制器的一个输出端子上连接有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块。
当使用者踩到独轮车踏板上之后，确认压力传感器检测到独轮车处于骑行状态，经过专利技术人实践发现，当准备左转弯时，使用者很自然地会将身体重心转移到左脚，尤其左脚前部，相应的，右脚的后跟对右侧踏板的压力最小，使用者可稍微抬起右脚跟，此时控制压力传感器测得的压力减小或变为零，则位于左侧的转向灯亮起，同时蜂鸣器响起或者语音播放模块播放“左转弯”的声音。该转向灯系统根据使用者骑行独轮车时脚部的受力状态来进行适应性设计，操控方便，实用性强。
附图说明
图1是实施例1的独轮车转向灯系统的安装结构示意图。
图2是实施例1的独轮车转向灯系统的电路结构示意图。
图3是实施例2的独轮车转向灯系统的安装结构示意图。
图4是实施例2的独轮车转向灯系统的电路结构示意图。
图5是实施例3的独轮车转向灯系统的安装结构示意图本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动独轮车转向灯系统，包括有安装在独轮车车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，其特征在于：在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以控制转向灯通断的常闭触点开关和用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的常开触点开关；所述的常开触点开关安装在踏板前半部的上方，所述的常闭触点开关安装在踏板后半部的上方；位于左侧的转向灯与右侧的常闭触点开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联，位于右侧的转向灯与左侧的常闭触点开关、两侧的两个常开触点开关及电源串联；所述两个常开触点开关串联的线路上还串联有一个用以提示转向灯导通状态的蜂鸣器或语音播放模块。
【技术特征摘要】
1.一种电动独轮车转向灯系统，包括有安装在独轮车车身前部和/或后部左右两侧的转向灯，其特征在于：在独轮车两侧的两个踏板上均安装有用以控制转向灯通断的常闭触点开关和用以判断骑行者是否双脚均站在踏板上的常开触点开关；所述的常开触点开关安装在踏板前半部的上方，所述的常闭触点开关...
【专利技术属性】
技术研发人员：李陈，
申请(专利权)人：李陈，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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