鞍座制造技术

技术编号:13400225 阅读:83 留言:0更新日期:2016-07-24 02:39
本实用新型专利技术公开了一种鞍座,包括表面、头部、底部、尾部,底部设有弹性支撑架,其特征是:所述尾部通过魔术贴粘有反光条。该方案提供了一种鞍座,对后方车辆起到警示作用,骑行更安全。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及一种自行车配件,更具体的说,涉及一种鞍座

技术介绍

传统的自行车反光镜一般设置在后轮的挡泥板上,以提示后面的汽车或电动车此处有骑行者;但是一些自行车为了追求轻便,不设置挡泥板,因此导致没有地方安装反光镜,这种情况晚上骑行时对骑行者较危险。

技术实现思路

针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种鞍座,对后方车辆起到警示作用,骑行更安全。
为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种鞍座,包括表面、头部、底部、尾部,底部设有弹性支撑架,其特征是:所述尾部通过魔术贴粘有反光条。
通过采用上述技术方案,反光条设置在此处,既不影响骑行,又充分利用了鞍座尾部的空间,夜间骑行起到警示作用;而且外观更炫酷,装饰性好。采用魔术贴的方式可以快速更换损坏反光条,组队骑行时可以让领队贴上与队员不同颜色的反光条,起到领队作用。
优选的,所述反光条两侧设有警示灯,警示灯由设置在弹性支撑架的弹性体上的振动发电机供电。
通过采用上述技术方案,在乡下或者山区骑行时,来往灯光较少,需要自带发光进行位置辨认,警示灯在反光条的衬托下灯光效果更明显,辨识度更高。
优选的,所述表面设有防滑纹,表面两侧的侧边由光滑材料包裹。
通过采用上述技术方案,表面的防滑纹保证了骑行者臀部有效贴合,稳定骑行;聚四氟乙烯材料摩擦系数小,大腿内侧上下摆动时不易造成损伤和发炎,适宜长久骑行。
附图说明
图1为本技术尾部结构图;
图2为本技术侧面示意图。
附图说明:1、表面;1a、防滑纹;2、头部;3、尾部;4、底部;4a、弹性支撑架;4a1、弹性体;5、侧边;6、反光条;7、警示灯。
具体实施方式
以下结合附图对本技术作进一步说明。
一种鞍座,包括表面1、头部2、底部4、尾部3,底部4设有弹性支撑架4a,尾部3通过魔术贴粘有反光条6。反光条6设置在此处,既不影响骑行,又充分利用了鞍座尾部3的空间,夜间骑行起到警示作用;而且外观更炫酷,装饰性好。采用魔术贴的方式可以快速更换损坏反光条6,组队骑行时可以让领队贴上与队员不同颜色的反光条6,起到领队作用。
其中,反光条6两侧设有警示灯7。在乡下或者山区骑行时,来往灯光较少,需要自带发光进行位置辨认,警示灯7在反光条6的衬托下灯光效果更明显,辨识度更高。警示灯7由设置在底部4的电池供电或者由设置在弹性支撑架4a的弹性体4a1上的振动发电机供电。电池供电容易在潮汐环境下失效,以及远途骑行带来更换电池的不变;通过弹性体4a1对坐垫缓冲时带来的振动进行供电,既环保又省去了更换电池的麻烦。
如图2所示,表面1设有防滑纹1a,表面1两侧的侧边5由光滑材料如聚四氟乙烯包裹。表面1的防滑纹1a保证了骑行者臀部有效贴合,稳定骑行;聚四氟乙烯材料摩擦系数小,大腿内侧上下摆动时不易造成损伤和发炎,适宜长久骑行。
以上所述仅是本技术的优选实施方式,本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
一种鞍座,包括表面(1)、头部(2)、底部(4)、尾部(3),底部(4)设有弹性支撑架(4a),其特征是:所述尾部(3)通过魔术贴粘有反光条(6);所述反光条(6)两侧设有警示灯(7),警示灯(7)由设置在弹性支撑架(4a)的弹性体(4a1)上的振动发电机供电。

【技术特征摘要】
1.一种鞍座,包括表面(1)、头部(2)、底部(4)、尾部(3),底部(4)设有弹性支撑架(4a),其特征是:所述尾部(3)通过魔术贴粘有反光条(6);所述反光条(6)两侧设有警示灯(7),警示灯(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱巧敏王一正常秋成
申请(专利权)人:温岭东方红车料有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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