一种翻滚战斗机模拟器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种翻滚战斗机模拟器，包括电机系统、模拟座舱、操纵设备和显示设备。本实用新型专利技术的翻滚战斗机模拟器填补了标准飞行模拟器的空白，其优势相对传统的模拟器较为明显，可实现多自由度的无限制翻滚，尤其对于机动性强的战斗机，大大增强了模拟器驾驶者的模拟飞行体验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模拟器领域，具体地说，涉及一种翻滚战斗机模拟器。
技术介绍
国内外现有的飞行模拟器多采用固定平台，模拟器座舱不可运动。少数具备运动平台的模拟器(3自由度、6自由度)的运动速度过慢，尤其针对战斗机这种高速运动的模拟驾驶体验较差。
技术实现思路
本技术提供一种翻滚战斗机模拟器，所要解决的技术问题是现有模拟器高速运动的模拟驾驶体验较差的问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种翻滚战斗机模拟器，包括模拟座舱，所述模拟座舱包括模拟驾驶舱、支撑骨架和座舱基座，所述支撑骨架包括支撑骨架横梁和支撑骨架竖梁，所述支撑骨架横梁一端和支撑骨架竖梁上端转动连接，所述模拟驾驶舱与支撑骨架横梁另一端转动连接，所述支撑骨架竖梁下端与座舱基座固定连接；电机系统，所述电机系统包括用于控制模拟驾驶舱水平竖直转动的横向翻滚机构、用于控制支撑骨架横梁和模拟驾驶舱一起纵向竖直转动的纵向翻滚机构、电气控制盒和控制开关；所述电气控制盒设置在所述支撑骨架竖梁的一侧，所述电气控制盒与支撑骨架竖梁固定连接；所述控制开关固定连接在所述支撑骨架竖梁的一侧,所述控制开关与电气控制盒电连接；所述横向翻滚机构和纵向翻滚机构均与电气控制盒电连接，操纵设备，所述操纵设备安装在驾驶室内部，且与电气控制盒电连接。优选的，所述横向翻滚机构包括横向翻滚电机和横向滚动轴承，所述横向翻滚电机与支撑骨架横梁固定连接，所述模拟驾驶舱与支撑骨架横梁通过横向滚动轴承转动连接，所述横向翻滚电机带动模拟驾驶舱以横向滚动轴承为轴心水平竖直转动；所述纵向翻滚机构包括纵向翻滚电机和纵向滚动轴承，所述纵向翻滚电机与支撑骨架竖梁相连接，所述支撑骨架竖梁与支撑骨架横梁通过纵向滚动轴承转动连接，所述纵向翻滚电机带动支撑骨架横梁以纵向滚动轴承为轴心纵向竖直转动；所述横向翻滚电机和所述纵向翻滚电机均与电气控制盒电连接。所述横向翻滚电机的输出轴通过传动链与横向滚动轴承的内圈固定的连接轴传动连接，横向滚动轴承的内圈固定的连接轴一端与模拟驾驶舱固定连接，横向滚动轴承的外圈与所述支撑骨架横梁固定连接，当电机运转时，电机的输出轴通过传动链带动横向滚动轴承的内圈固定的连接轴转动，进而带动模拟驾驶舱以横向滚动轴承为轴心转动；所述纵向翻滚电机的输出轴通过传动链与纵向滚动轴承的内圈固定的连接轴传动连接，纵向滚动轴承的内圈固定的连接轴传动与支撑骨架横梁固定连接，纵向滚动轴承的外圈与所述支撑骨架竖梁固定连接；当电机运转时，电机的输出轴通过传动链带动纵向滚动轴承的内圈固定的连接轴传动，进而带动支撑骨架横梁与模拟驾驶舱组成的整体以纵向滚动轴承为轴心转动。优选的，所述操纵设备包括飞行驾驶杆、油门控制器和控制按键，所述飞行驾驶杆、油门控制器和控制按键均设置在驾驶室内部，所述飞行驾驶杆、油门控制器和控制按键均与电气控制盒电连接。优选的，所述支撑骨架还包括支撑骨架斜梁，所述支撑骨架斜梁的两端分别固定连接支撑骨架竖梁中部和座舱基座。优选的，所述座舱基座上还固定连接有多个座舱基座地脚。优选的，还包括显示设备，所述显示设备采用液晶显示器，所述显示设备通过HDMI音频线与电气控制盒电连接。优选的，所述模拟驾驶舱分为用于安装飞行驾驶杆、油门控制器和控制按键操纵设备的模拟驾驶舱前半部，和用于驾驶者乘坐的模拟驾驶舱后半部。优选的，所述支撑骨架横梁的外圈套设有增强装置。本技术的有益效果是：本技术的翻滚战斗机模拟器可以实现无限制的翻滚功能，驾驶者在模拟飞行过程中可以感受360°全方位的向前、向后、向左、向右的翻滚体验，尤其针对战斗机的各类空战动作有极高的模拟程度。附图说明图1为本技术的翻滚战斗机模拟器的后视图；图2为本技术的翻滚战斗机模拟器的侧视图；图3为本技术的翻滚战斗机模拟器的俯视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1所示，本技术提供一种模拟座舱，所述模拟座舱包括模拟驾驶舱1、支撑骨架2和座舱基座3，所述支撑骨架2包括支撑骨架横梁21和支撑骨架竖梁22，所述支撑骨架横梁21一端和支撑骨架竖梁22上端转动连接，所述模拟驾驶舱1与支撑骨架横梁21另一端转动连接，所述支撑骨架竖梁22下端与座舱基座3固定连接；电机系统，所述电机系统包括用于控制模拟驾驶舱1水平竖直转动的横向翻滚机构4、用于控制支撑骨架横梁21和模拟驾驶舱1一起纵向竖直转动的纵向翻滚机构5、电气控制盒6和控制开关7；所述电气控制盒6设置在所述支撑骨架竖梁22的一侧，所述电气控制盒6与支撑骨架竖梁22固定连接；所述控制开关7固定连接在所述支撑骨架竖梁22的一侧,所述控制开关7与电气控制盒6电连接；所述横向翻滚机构4和纵向翻滚机构5均与电气控制盒6电连接，操纵设备，所述操纵设备安装在驾驶室内部，且与电气控制盒6电连接。其中，所述横向翻滚机构4包括横向翻滚电机41和横向滚动轴承42，所述横向翻滚电机41与支撑骨架横梁21固定连接，所述模拟驾驶舱1与支撑骨架横梁21通过横向滚动轴承42转动连接，所述横向翻滚电机41带动模拟驾驶舱1以横向滚动轴承42为轴心水平竖直转动；所述纵向翻滚机构5包括纵向翻滚电机51和纵向滚动轴承52，所述纵向翻滚电机51与支撑骨架竖梁22相连接，所述支撑骨架竖梁22与支撑骨架横梁21通过纵向滚动轴承52转动连接，所述纵向翻滚电机51带动支撑骨架横梁21以纵向滚动轴承52为轴心纵向竖直转动；所述横向翻滚电机41和所述纵向翻滚电机51均与电气控制盒6电连接。所述横向翻滚电机的输出轴通过传动链与横向滚动轴承的内圈固定的连接轴传动连接，横向滚动轴承的内圈固定的连接轴一端与模拟驾驶舱固定连接，横向滚动轴承的外圈与所述支撑骨架横梁固定连接，当电机运转时，电机的输出轴通过传动链带动横向滚动轴承的内圈固定的连接轴转动，进而带动模拟驾驶舱以横向滚动轴承为轴心转动；所述纵向翻滚电机的输出轴通过传动链与纵向滚动轴承的内圈固定的连接轴传动连接，纵向滚动轴承的内圈固定的连接轴传动与支撑骨架横梁固定连接，纵向滚动轴承的外圈与所述支撑骨架竖梁固定连接；当电机运转时，电机的输出轴通过传动链带动纵向滚动轴承的内圈固定的连接轴传动，进而带动支撑骨架横梁与模拟驾驶舱组成的整体以纵向滚动轴承为轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种翻滚战斗机模拟器，其特征在于：包括模拟座舱，所述模拟座舱包括模拟驾驶舱(1)、支撑骨架(2)和座舱基座(3)，所述支撑骨架(2)包括支撑骨架横梁(21)和支撑骨架竖梁(22)，所述支撑骨架横梁(21)一端和支撑骨架竖梁(22)上端转动连接，所述模拟驾驶舱(1)与支撑骨架横梁(21)另一端转动连接，所述支撑骨架竖梁(22)下端与座舱基座(3)固定连接；电机系统，所述电机系统包括用于控制模拟驾驶舱(1)水平竖直转动的横向翻滚机构(4)、用于控制支撑骨架横梁(21)和模拟驾驶舱(1)一起纵向竖直转动的纵向翻滚机构(5)、电气控制盒(6)和控制开关(7)；所述电气控制盒(6)设置在所述支撑骨架竖梁(22)的一侧，所述电气控制盒(6)与支撑骨架竖梁(22)固定连接；所述控制开关(7)固定连接在所述支撑骨架竖梁(22)的一侧,所述控制开关(7)与电气控制盒(6)电连接；所述横向翻滚机构(4)和纵向翻滚机构(5)均与电气控制盒(6)电连接，操纵设备，所述操纵设备安装在驾驶室内部，且与电气控制盒(6)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种翻滚战斗机模拟器，其特征在于：包括
模拟座舱，所述模拟座舱包括模拟驾驶舱(1)、支撑骨架(2)和座舱
基座(3)，所述支撑骨架(2)包括支撑骨架横梁(21)和支撑骨架竖梁(22)，
所述支撑骨架横梁(21)一端和支撑骨架竖梁(22)上端转动连接，所述模
拟驾驶舱(1)与支撑骨架横梁(21)另一端转动连接，所述支撑骨架竖梁
(22)下端与座舱基座(3)固定连接；
电机系统，所述电机系统包括用于控制模拟驾驶舱(1)水平竖直转动
的横向翻滚机构(4)、用于控制支撑骨架横梁(21)和模拟驾驶舱(1)一
起纵向竖直转动的纵向翻滚机构(5)、电气控制盒(6)和控制开关(7)；
所述电气控制盒(6)设置在所述支撑骨架竖梁(22)的一侧，所述电气控
制盒(6)与支撑骨架竖梁(22)固定连接；所述控制开关(7)固定连接在
所述支撑骨架竖梁(22)的一侧,所述控制开关(7)与电气控制盒(6)电
连接；所述横向翻滚机构(4)和纵向翻滚机构(5)均与电气控制盒(6)
电连接，
操纵设备，所述操纵设备安装在驾驶室内部，且与电气控制盒(6)电
连接。
2.如权利要求1所述的翻滚战斗机模拟器，其特征在于：所述横向翻滚
机构(4)包括横向翻滚电机(41)和横向滚动轴承(42)，所述横向翻滚电
机(41)与支撑骨架横梁(21)固定连接，所述模拟驾驶舱(1)与支撑骨
架横梁(21)通过横向滚动轴承(42)转动连接，所述横向翻滚电机(41)
带动模拟驾驶舱(1)以横向滚动轴承(42)为轴心水平竖直转动；
所述纵向翻滚机构(5)包括纵向翻滚电机(51)和纵向滚动轴承(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋冈，
申请(专利权)人：北京蓝天时代科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11