【技术实现步骤摘要】
本专利技术车载电动自行车动力合成机构涉及一种车载电动自行车动力合成机构。
技术介绍
目前车载电动自行车电机动力直接驱动车轮，人力通过脚踏、链轮、链条、飞轮驱动车轮，为了实现车载条件，必须控制体积，这样导致电动自行车或者动力小，或者重量大，实用性比较差。
技术实现思路
本专利技术所采用的技术方案是：将电机装置在自行车中轴部位，电机驱动动力和人力经过动力合成机构合成后，共同通过链轮、链条、飞轮驱动车轮。
本专利技术的有益效果是提供了一种车载电动自行车动力合成机构，可以让电机动力和人力经过动力合成机构合成后，共同通过链轮、链条、飞轮驱动车轮，因此电机可以通过机械变速装置输出动力，在车辆变速行驶时，电机保持在高速运转的最佳工况，可以充分发挥电机的效率、大大减轻驱动系统重量和体积。利用本专利技术可以使车载电动自行车更加小巧、轻便，大大增强车载电动自行车的实用性，带来巨大经济效益。
附图说明
下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
图示是本专利技术的总装示意图。
图中（1）外圈、（2）中圈、(3)里圈、(4)滚柱、(5)弹簧。
具体实施方式
在图中，外圈1与自行车曲柄连接，人力通过脚踏板、曲柄，输入动力合成机构。中圈2与自行车链轮连接，合成动力通过链轮输出，驱动自行车。里圈3与减速机输出端连接，电机动力通过减速机输入动力合成机构。滚柱4、弹簧5自动控制电机和人力的动力合成或动力分离。在需要需要动力合成时，滚柱在弹簧的推动下，自动锁紧动力合成机构，当需要动力分离...
【技术保护点】
一种车载电动自行车动力合成机构包括以下部件组成：外圈（1）、中圈（2）、里圈（3）、滚柱（4）、弹簧（5）；人力通过曲柄和外圈（1）连接输入动力，电机通过减速机和里圈（3）连接输入动力，合成动力由中圈（2）经过链轮向自行车输出。
【技术特征摘要】
1.一种车载电动自行车动力合成机构包括以下部件组成：外圈（1）、中圈（2）、里圈（3）、滚柱（4）、弹簧（5）；人力通过曲柄和外圈（1）连接输入动力，电机通过减速机和里圈（3）连接输入动力，合成动力由中圈（2）经过链轮向自行车输出。
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