限压阀制造技术

本发明专利技术涉及一种限压阀，包括阀体，阀体内设有空腔，阀体的一端端部设有与空腔连通的进气口，阀体的侧部设有与空腔连通的排气口，进气口的内壁上设有阀座，阀座上设有用于将空腔、进气口和排气口分别隔离的阀芯，空腔内设有推杆，推杆的两端分别抵接阀体内壁和阀芯，推杆的中部设有抵接阀体内壁的凸台，推杆上还套设有弹簧，弹簧的两端分别抵接凸台和阀体内壁，阀芯与推杆抵接的一侧设有延伸至阀体内壁的分隔部，分隔部将空腔分隔成第一腔和第二腔，阀体内壁上还设有凹陷部；当阀芯移动使进气口和排气口通过空腔连通时，第一腔和进气口通过凹陷部连通。本发明专利技术具有结构简单，制造方便，稳定泄压的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及限压阀，尤其涉及一种用于集成于汽车轮毂上的汽车轮胎限压阀。
技术介绍
汽车在行驶时由于长时间高速运行，轮胎因为与地面的剧烈摩擦会迅速升温，从而导致轮胎胎压提高，容易造成爆胎事故，因此需要在轮胎上设置限压阀对气压进行限制，当气压过高时自动泄出部分高压气体进行减压，确保轮胎的保持一定的气压，现有的轮胎限压阀大都结构简单，在将要开始泄压时反应迟钝，开始泄压时泄压速度快造成轮胎失压，不仅严重的影响到限压阀的使用寿命，也对轮胎造成不利的影响。
技术实现思路
本专利技术提供了一种限压阀，以解决上述技术问题。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：限压阀，包括阀体，所述阀体内设有空腔，所述阀体的一端端部设有与所述空腔连通的进气口，所述阀体的侧部设有与所述空腔连通的排气口，所述进气口的内壁上设有阀座，所述阀座上设有用于将空腔、进气口和排气口分别隔离的阀芯，所述空腔内设有推杆，所述推杆的两端分别抵接所述阀体内壁和所述阀芯，所述推杆的中部设有抵接所述阀体内壁的凸台，所述推杆上还套设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵接所述凸台和阀体内壁，所述阀芯与所述推杆抵接的一侧设有延伸至所述阀体内壁的分隔部，所述分隔部将所述空腔分隔成第一腔和第二腔，所述阀体内壁上还设有凹陷部；当所述阀芯移动使所述进气口和所述排气口通过空腔连通时，所述第一腔和所述进气口通过凹陷部连通。进一步的，所述阀体上设有连通所述第一腔和第二腔的软管，当所述阀芯移动使所述进气口和所述排气口通过空腔连通时，所述软管依次连通、关闭和连通所述第一腔和第二腔。进一步的，所述分隔部的横截面为环形。进一步的，所述分隔部远离所述阀芯的一端设有与所述阀体内壁贴合的环形的密封块。进一步的，所述阀体内壁与所述阀芯的接触面上设有凹槽。进一步的，所述凹槽位于所述阀座与所述排气口之间。进一步的，所述进气口的直径为所述排气口直径的5-8倍。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：本专利技术中的限压阀，通过在阀芯上设有延伸至阀体内壁的分隔部将阀体内空腔分隔成两个腔体，在阀芯受到进气口方向压力过大移动时，该两个腔体之间相互连通和封闭，同时该两个腔体也与进气口相互连通，从而使气压达到平衡，提高了阀体的稳定性，避免进气口气压迅速上升时造成阀芯突然的弹起和复位，同时在压力缓慢上升时能够缓慢的将气压泄出，具有很好的泄压敏感性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例的结构示意图；图2为本专利技术实施例在泄压时的过程示意图一；图3为本专利技术实施例在泄压时的过程示意图二；图4为本专利技术实施例在泄压时的过程示意图三。图中：1、阀体；2、空腔；21、第一腔；22、第二腔；3、进气口；4、排气口；5、阀座；6、阀芯；7、推杆；8、凸台；9、弹簧；10、分隔部；11、凹陷部；12、软管；13、密封块；14、凹槽。具体实施方式以下将结合附图对本专利技术各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本专利技术所保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面通过具体的实施例子并结合附图对本专利技术做进一步的详细描述。如图1至图4所示，本专利技术涉及一种限压阀，包括阀体1，阀体1内设有空腔2，阀体1的一端端部设有与空腔2连通的进气口3，阀体1的侧部设有与空腔2连通的排气口4，进气口3的内壁上设有阀座5，阀座5上设有用于将空腔2、进气口3和排气口4三者分别隔离的阀芯6，空腔2内设有推杆7，推杆7的两端分别抵接阀体1内壁和阀芯6，推杆7的中部设有抵接阀体1内壁的凸台8，推杆7上还套设有弹簧9，弹簧9的两端分别抵接凸台8和阀体1内壁，阀芯6与推杆7抵接的一侧设有延伸至阀体1内壁的分隔部10，分隔部10将空腔2分隔成第一腔21和第二腔22，阀体1内壁上还设有凹陷部11；当阀芯6移动使进气口3和排气口4通过空腔2连通时，第一腔21和进气口3通过凹陷部11连通；本限压阀通过在阀芯6与推杆7抵接的一侧设有延伸至阀体1内壁的分隔部10，于分隔部10、阀芯6与阀体1内壁之间形成第一腔21，于分隔部10、推杆7、阀体1内壁和凸台8之间形成第二腔22，当进气口3的压力增大时，阀芯6克服推杆7上套设的弹簧9的阻力向上移动，此时进气口3和排气口4通过空腔2连通，气体通过排气口4排出，从而减小压力，同时第一腔21通过凹陷部11与进气口3连通，部分高压气体从凹陷部11进入到第一腔21内，给予阀芯6一个向下的平衡压力，从而使阀芯6缓慢的提升，避免进气口3内高压气体推动阀芯6迅速提升，减小阀体1内零件的损耗，延长使用寿命。优选的，阀体1上设有连通第一腔21和第二腔22的软管12，当阀芯6移动使进气口3和排气口4通过空腔2连通时，软管12依次连通、关闭和连通第一腔21和第二腔22；如图2所示，通过设有连通第一腔21和第二腔22的软管12，当进气口3处高压气体推动阀芯6向上移动时，分隔部10随着阀芯6向上移动，第一腔21通过凹陷部11与进气口3连通，同时第一腔21与第第二腔22通过软管12连通，此时高压气体在通过排气口4排出的同时还分别流入到第一腔21和第二腔2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种限压阀，包括阀体，所述阀体内设有空腔，其特征在于：所述阀体的一端端部设有与所述空腔连通的进气口，所述阀体的侧部设有与所述空腔连通的排气口，所述进气口的内壁上设有阀座，所述阀座上设有用于将空腔、进气口和排气口三者分别隔离的阀芯，所述空腔内设有推杆，所述推杆的两端分别抵接所述阀体内壁和所述阀芯，所述推杆的中部设有抵接所述阀体内壁的凸台，所述推杆上还套设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵接所述凸台和阀体内壁，所述阀芯与所述推杆抵接的一侧设有延伸至所述阀体内壁的分隔部，所述分隔部将所述空腔分隔成第一腔和第二腔，所述阀体内壁上还设有凹陷部；当所述阀芯移动使所述进气口和所述排气口通过空腔连通时，所述第一腔和所述进气口通过凹陷部连通。

【技术特征摘要】
1.一种限压阀，包括阀体，所述阀体内设有空腔，其特征在于：所述阀体
的一端端部设有与所述空腔连通的进气口，所述阀体的侧部设有与所述空腔连
通的排气口，所述进气口的内壁上设有阀座，所述阀座上设有用于将空腔、进
气口和排气口三者分别隔离的阀芯，所述空腔内设有推杆，所述推杆的两端分
别抵接所述阀体内壁和所述阀芯，所述推杆的中部设有抵接所述阀体内壁的凸
台，所述推杆上还套设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵接所述凸台和阀体内壁，
所述阀芯与所述推杆抵接的一侧设有延伸至所述阀体内壁的分隔部，所述分隔
部将所述空腔分隔成第一腔和第二腔，所述阀体内壁上还设有凹陷部；当所述
阀芯移动使所述进气口和所述排气口通过空腔连通时，所述第一腔和所述进气
口通过凹陷部连通。
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【专利技术属性】
技术研发人员：孙留红，黄意群，黄天一，
申请(专利权)人：孙留红，
类型：发明
国别省市：江苏;32