一种带辅助开关门装置的汽车制造方法及图纸
本发明专利技术为一种带辅助开关门装置的汽车，包括汽车基体，设置于汽车基体上的电源，设置于汽车基体上的若干扇车门；其中至少一扇车门配置有辅助开关门装置，辅助开关门装置包括：角度感应装置，控制系统，转门装置；门平面与水平面之间的夹角大小称之为门倾角度，角度感应装置用以感应门倾角度并将感应信号输入控制系统；转门装置从电源处获得电力以产生转动车门的力矩；控制系统根据感应信号的输入控制电源向转门装置输出电力，以对抗车门的自转力矩。本发明专利技术具有以下优点：这种汽车在各种停放状态下，车门自重力产生的转动力矩对车门的开关影响较小。
【技术实现步骤摘要】
201510043947
【技术保护点】
一种带辅助开关门装置的汽车，包括汽车基体(1)，设置于所述汽车基体(1)上的电源(2)，设置于所述汽车基体(1)上的若干扇车门(3)；所述车门(3)绕着门轴线(32)转动以实现车门的开关，所述门轴线(32)是指纵贯门轴(31)轴芯的直线，经过所述门轴线(32)与车门重心(33)的平面称之为门平面(36)，所述车门(3)在自重力作用下产生的转动力矩称之为自转力矩，其特征在于：其中至少一扇所述车门(3)配置有辅助开关门装置，所述辅助开关门装置包括：角度感应装置(6)，控制系统(7)，转门装置(8)；所述门平面(36)与水平面之间的夹角大小称之为门倾角度，所述角度感应装置(6)用以感应所述门倾角度并将感应信号输入所述控制系统(7)；所述转门装置(8)从所述电源(2)处获得电力以产生转动车门的力矩，所述转门装置(8)对车门产生的转动力矩与所述转门装置(8)的运行行程无关；所述控制系统(7)根据感应信号的输入控制所述电源(2)向所述转门装置(8)输出电力，以对抗车门的自转力矩。
【技术特征摘要】
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