冷凝式EGR混合器系统技术方案

技术编号:13368626 阅读:95 留言:0更新日期:2016-07-19 14:44
一种EGR混合器系统可以包括排气再循环阀和文丘里混合器。所述文丘里混合器可被构造和布置为促进水从排气和/或进入所述EGR混合器系统的进气冷凝出,冷凝后,可收集冷凝物,而且所述排气和/或进气可以流动通过所述EGR混合器系统。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关申请的交叉引用本申请要求于2013年11月11日提交的专利号为61/902,535的美国临时专利申请的优先权。
本专利技术总体上涉及的领域包括排气再循环系统。
技术介绍
机动车辆中的排气往往含有最终会凝结并且形成不需要的污泥或导致机动车部件损坏的水蒸气。水蒸气的恰当管理和凝结可以减少污泥的形成并防止机动车系统和部件的损坏。
技术实现思路
一种变型可包括一种EGR混合器系统,所述EGR混合器系统可包括排气再循环(EGR)阀和文丘里混合器。文丘里混合器可被构造和布置为促进水从排气和/或进入所述EGR混合器系统的进气的水冷凝出和。另一变型可包括一种EGR混合器系统,所述EGR混合器系统可包括进气口、EGR阀、文丘里混合器、冷凝水贮存器和出气口。进气口可被构造和布置为引导空气进入所述进气口从而进入到文丘里混合器内,其中所述文丘里混合器可被构造和布置为促进水从排气和/或进入所述EGR混合器系统的进气冷凝出并进入所述冷凝水贮存器中,且其中所述出口可引导空气从所述文丘里混合器中出来。再一变型可包括一种EGR混合器系统,所述EGR混合器系统可包括进气口、EGR阀、文丘里混合器、冷凝水贮存器、出气口和压缩机。进气口可被构造和布置为引导进入所述进气口的空气进入到文丘里混合器内,其中所述文丘里混合器可被构造和布置为促进水从排气和/或进入所述EGR混合器系统的进气冷凝出并进入所述冷凝水贮存器中,且其中所述出气口可引导空气从所述文丘里混合器中出来并进入到压缩机中。冷凝水贮存器可被构造和布置为使冷凝水流过系统内的多个部件以按照期望来加热或冷却所述部件。在本专利技术范围内的其它说明性变型通过下文提供的具体实施方式将趋于明显。应该理解,具体实施方式和具体实例在公开了本专利技术范围内的变型的同时,仅旨在用于说明的目的而并非旨在限定本专利技术的范围。附图说明通过具体实施方式和附图可进一步透彻地理解本专利技术范围内变型的优选实施例,其中:图1示出了根据一种变型的EGR混合器系统的剖视图。具体实施方式下述变型的描述仅仅用于说明本专利技术范围内的部件、元件、行为、产品以及方法而并非旨在以任何方式限定该具体公开或未明确请求保护的范围。此处描述的部件、元件、行为、产品和方法可不同于本文明确描述的方式组合和重新布置且仍被认为处于本专利技术的范围内。参照图1,排气再循环(EGR)混合器(EGR混合器)系统10可包括EGR阀12,文丘里混合器14,进气口16,出气口18,贮存器20和压缩机22。所述EGR混合器系统10可被构造和布置为促进水从进入的空气或排气或两者冷凝出。EGR阀12可具有入口24,其中来自燃烧发动机(未示出)的排气可通过EGR阀12并流经出口26。出口26可为与文丘里混合器14流体连通的通道。文丘里混合器14可包括会聚入口28,喉部30,扩散出口32,排气入口34,冷凝水出口通道36,热传递翅片(未示出)以及冷却通道(未示出)。会聚入口28可具有第一圆周56,第二圆周58和入口锥体部分60,其中所述第一圆周56可大于所述第二圆周58且入口锥体60可构造和设置为在流体流出进气系统的方向上,即从所述第一圆周56向所述第二圆周58逐渐地会聚。扩散出口32可具有第一圆周62,第二圆周64和出口锥体部分66,其中所述第一圆周62可大于所述第二圆周64且出口锥体66可构造和设置为在流体流出进气系统的方向上,即从所述第一圆周62向所述第二圆周64逐渐地扩散。会聚入口28可为与进气系统(未示出)流体连通的通道,其中所述会聚入口28可为在流体流出进气系统的方向上逐渐地会聚直至在结构上连接至喉部30。喉部30可位于会聚入口28的最窄端。喉部30可位于会聚入口28和扩散出口32之间,其中所述喉部30可构造和设置为允许通过所述会聚入口28流体连通至所述扩散出口32。喉部30可具有与会聚入口28的第二圆周58或扩散出口32的第一圆周62或两者相等的圆周。文丘里混合器14也可包括多个与EGR阀12的出口26流体连通的EGR入口通道34。根据一个变型,EGR入口通道34可允许EGR阀12的出口26与文丘里混合器14的会聚入口28之间流体连通。在另一个变型中,EGR入口通道34可允许EGR阀12的出口26与文丘里混合器14的喉部30之间流体连通。另一变型中,EGR入口通道34可允许EGR阀12的出口26与文丘里混合器14的扩散出口32之间流体连通。文丘里混合器14还可包括与冷凝物贮存器20流体连通的至少一个冷凝物出口通道36。根据一个变型,所述至少一个冷凝物出口通道36可允许文丘里混合器14的会聚入口28和贮存器20之间流体连通。在另一个变型中,至少一个冷凝物出口通道36可允许文丘里混合器14的喉部30和贮存器20之间流体连通。在另一个变型中,所述至少一个冷凝物出口通道36可允许文丘里混合器14的扩散出口32和贮存器20之间流体连通。在另一个变型中,所述至少一个冷凝物出口通道36可包括冷凝物出口通道阀37。在多个变型中,冷凝物出口通道阀37可为浮阀。在多个变型中,当EGR阀12和/或浮阀37打开时,浮阀37可允许文丘里混合器14将冷凝物排放到贮存器20。在多个变型中,冷凝物出口通道阀37可为止回阀。在多个变型中,当EGR阀12可为打开且进气系统中存在真空时,止回阀可允许文丘里混合器14将冷凝物排放到贮存器20。在多个变型中,止回阀37的尺寸可被设定为限制通过冷凝物出口通道36的EGR流,其可连接至进气系统以将通过冷凝物出口通道36的EGR流速控制到排气入口通道34、会聚入口28和/或EGR阀出口26处的总EGR流速的预定百分比。在多个变型中,该预定百分比可由控制器(未示出)控制且可基于发动机(未示出)或EGR混合器系统10的状态校准。在多个变型中,文丘里混合器14可将低压回路排气和中压回路排气的混合物输送到文丘里混合器14的扩散出口32。在多个变型中,当发动机(未示出)以低负荷操作时,这可限制压缩机22和处于冷却通道(未示出)中的增压空气冷却器中的EGR结垢。在多个变型中,冷凝物出口通道阀37可为曲轴箱强制通风(PCV)阀。在多个变型中,PCV阀37可为止回阀和流量调节阀的组合。在多个变型中,PCV阀37可被连接至进气系统。在多个变型中,PCV阀可在第一圆周56或第二圆周58处连接至进气系统。在多个变型中,冷凝物出口通道可包括冷凝物出口通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种产品,其包括:EGR混合器系统,其包括文丘里混合器;所述文丘里混合器包括会聚入口、喉部和扩散出口;所述会聚入口、喉部和扩散出口在所述文丘里混合器内限定贯穿通道;且其中所述文丘里混合器被构造和布置为促进进来的排气流和进来的空气流的混合以产生流动通过所述贯穿通道的排气和空气混合物,且构造和布置为当所述混合物流动通过所述文丘里混合器的所述贯穿通道时,促进来自所述排气和空气混合物的液体的冷凝。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.11.11 US 61/9025351.一种产品,其包括:
EGR混合器系统,其包括文丘里混合器;
所述文丘里混合器包括会聚入口、喉部和扩散出口;所述会聚入口、
喉部和扩散出口在所述文丘里混合器内限定贯穿通道;且
其中所述文丘里混合器被构造和布置为促进进来的排气流和进来的
空气流的混合以产生流动通过所述贯穿通道的排气和空气混合物,且构造
和布置为当所述混合物流动通过所述文丘里混合器的所述贯穿通道时,促
进来自所述排气和空气混合物的液体的冷凝。
2.如权利要求1所述的产品,其中:
所述会聚入口相对于所述贯穿通道的纵向轴线以范围为约1度到约30
度的角度会聚;以及
所述扩散出口相对于所述贯穿通道的所述纵向轴线以范围为约1度到
约9度的角度扩散。
3.如权利要求1所述的产品,其中:
所述EGR混合器系统还包括贮存器,所述贮存器包括入口和流体贮
存器;及
其中所述贮存器被构造和布置为接收来自所述文丘里混合器的冷凝
物,且使所述冷凝物流至机动车辆的至少一部分,以主动地冷却或加热所
述机动车辆的所述部分。
4.如权利要求1所述的产品,其中:
所述文丘里混合器还包括至少一个排气入口通道,所述至少一个排气
入口通道被构造和布置为促进进入的排气流和进入的空气流的混合以产
生排气和空气混合物。
5.如权利要求1所述的产品,其中:
所述文丘里混合器还包括至少一个传热翅片,所述至少一个传热翅片
被构造和布置为当所述排气和空气混合物流动通过所述文丘里混合器的
所述贯穿通道时,促进所述文丘里混合器的被动冷却以及来自所述排气和
空气混合物的液体的冷凝。
6.如权利要求1所述的产品,其中:
所述文丘里混合器还包括至少一个冷却通道,所述至少一个冷却通道
被构造和布置为当所述排气和空气混合物流动通过所述文丘里混合器的
所述贯穿通道时,促进所述文丘里混合器的主动冷却以及来自所述排气和
空气混合物的液体的冷凝。
7.如权利要求3所述的产品,其中:
所述文丘里混合器还包括至少一个冷却通道;以及
所述贮存器被构造和布置为接收来自所述文丘里混合器的冷凝物且
使所述冷凝物流至被构造和布置为促进所述文丘里混合器的主动冷却的
所述至少一个冷却通道。
8.如权利要求1所述的产品,其中:
所述会聚入口包括第一圆周、第二圆周和入口锥体部分,其中所述第
一圆周大于所述第二圆周,且所述入口锥体被构造和布置为沿着所述入口
锥体的长度方向从所述第一圆周向所述第二圆周逐渐地会聚;
所述扩散出口包括第一圆周、第二圆周和出口锥体部分,其中所述第
一圆周小于所述第二圆周,且所述出口锥体被构造和布置为沿着所述出口
锥体的所述长度方向从所述第一圆周向所述第二圆周逐渐地扩散;
所述喉部位于所述会聚入口的所述第二圆周且将所述会聚入口的所
述第二圆周连接至所述扩散出口的所述第一圆周,其中所述喉部被构造和
布置为允许所述会聚入口和所述扩散出口之间流体连通;且
其中所述会聚入口的所述第二圆周和所述扩散出口的所述第一圆周
是相等的。
9.如权利要求1所述的产品,其还包括:
压缩机,其包括入口和出口,其中所述入口与所述文丘里混合器的所
述扩散出口流体连通,且所述出口与燃烧发动机流体连通,且其中所述压
缩机被构造和布置为使流体从所述文丘里混合器流至所述燃烧发动机。
10.一种产品,其包括:
EGR混合器系统,其包括文丘里混合器和EGR阀;
所述文丘里混合器包括会聚入口、喉部、扩散出口、至少一个排气EGR
入口通道和至少一个冷却通道;
所述EGR阀包括入口、阀和出口,所述入口被构造和布置为接收来
自燃烧发动机的排气,所述阀是可定位的以调节排气流动通过所述入口和
所述出口,且所述出口被构造和布置为允许排气从所述EGR阀流至所述
文丘里混合器的所述至少一个EGR入口通道;
所述至少一个EGR入口通道被构造和布置为促进进入的排气流从所
述EGR阀流动进入所述文丘里混合器;
所述会聚入口被构造和布置为促进空气从进气口进入并使所述空气
流至所述喉部;
所述喉部将所述会聚入口连接至所述扩散出口;
所述扩散出口被构造和布置为促进所述排气和空气从所述会聚入口
和喉部流至出口;及
其中所述文丘里混合器被构造和布置为混合排气和进入的空气流以
产生排气和空气混合物,且构造和布置为当所述混合物流动经过所述文丘
里混合器时,促进来自所述排气和空气混合物的液体的冷凝。
11.如权利要求10所述的产品,其中:
所述会聚入口相对于所述贯穿通道的纵向轴线以范围为约1度到约30
度的角度会聚;以及
所述扩散出口相对于所述贯穿通道...

【专利技术属性】
技术研发人员:D·B·罗斯R·恰诺斯基C·托马斯T·齐纳尔T·奥尔
申请(专利权)人:博格华纳公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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