【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种拖拉机的传动机构，特别是一种拖拉机底盘变速箱动力输入机构。
技术介绍
目前，在国内，拖拉机在农村城镇里已经普及使用了，无论是农用、耕作还是运输都可以看到拖拉机的影子，在现有拖拉机中，拖拉机的动力输出大多都是用柴油机作为动力，柴油机的皮带轮的垂直下方还有一个皮带轮与离合器连接，两个皮带轮通过皮带将动力传递输出到链箱上的离合器，再经链箱传递到变速箱，由于皮带使用久了或者是雨天遇到水了会容易打滑，传动效率低，还经常要更换皮带，不仅占据了很大的空间，给整车的设计布置增加技术难度，而且消耗的材料较大，所需的成本高，通过皮带传递动力已不能满足各种功率的柴油机动力传递的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术不足之处，而提供一种结构简单紧凑、减少材料、节约成本、传动效率高的拖拉机底盘变速箱动力输入机构。本专利技术的一种拖拉机底盘变速箱动力输入机构，包括发动机，与发动机连接的离合器总成，传动箱主动齿轮，过度轴，套在过度轴上的过度齿轮，传动箱被动齿轮，传动箱输出轴，齿轮传动箱体，底盘变速箱总成，两个前驱动轮，后驱输出轴；其特征在于：它还包括动力输入轴，锥形齿轮箱体，锥形主动齿轮，锥形被动齿轮，传动箱输入轴；所述所述动力输入轴的上端与离合器总成链接，锥形主动齿轮套在动力输入轴的下端，传动箱主动齿轮套在传动箱输入轴的左端，锥形被动齿轮套在传动箱输入轴的右端，动力输入轴的下端与传动箱输入轴的右端安装在锥形齿轮箱体内，锥形主动齿轮与锥形被动齿轮啮合，过度齿轮套过度轴上，传动箱被动齿轮套在传动箱输出轴的左...
【技术保护点】
一种拖拉机底盘变速箱动力输入机构，包括发动机（1），与发动机（1）连接的离合器总成（2），传动箱主动齿轮（8），过度轴（10），套在过度轴（10）上的过度齿轮（9），传动箱被动齿轮（11），传动箱输出轴（12），齿轮传动箱体（13），底盘变速箱总成（14），两个前驱动轮（15），后驱输出轴（16）；其特征在于：它还包括动力输入轴（3），锥形齿轮箱体（4），锥形主动齿轮（5），锥形被动齿轮（6），传动箱输入轴（7）；所述动力输入轴（3）的上端与离合器总成（2）链接，锥形主动齿轮（5）套在动力输入轴（3）的下端，传动箱主动齿轮（8）套在传动箱输入轴（7）的左端，锥形被动齿轮（6）套在传动箱输入轴（7）的右端，动力输入轴（3）的下端与传动箱输入轴（7）的右端安装在锥形齿轮箱体（4）内，锥形主动齿轮（5）与锥形被动齿轮（6）啮合，过度齿轮（9）套过度轴（10）上，传动箱被动齿轮套（11）在传动箱输出轴（12）的左端，传动箱输入轴（7）的左端、过度轴（10）和传动箱输出轴（12）的左端依次安装在齿轮传动箱体（13）内，使传动箱主动齿轮（8）与过度齿轮（9）啮合，过度齿轮（9）再与传动箱被动齿轮（...
【技术特征摘要】
1.一种拖拉机底盘变速箱动力输入机构，包括发动机（1），与发动机（1）连接的离合器总成（2），传动箱主动齿轮（8），过度轴（10），套在过度轴（10）上的过度齿轮（9），传动箱被动齿轮（11），传动箱输出轴（12），齿轮传动箱体（13），底盘变速箱总成（14），两个前驱动轮（15），后驱输出轴（16）；其特征在于：它还包括动力输入轴（3），锥形齿轮箱体（4），锥形主动齿轮（5），锥形被动齿轮（6），传动箱输入轴（7）；所述动力输入轴（3）的上端与离合器总成（2）链接，锥形主动齿轮（5）套在动力输入轴（3）的下端，传动箱主动齿轮（8）套在传动箱输入轴（7）的左端，锥形被动齿轮（...
【专利技术属性】
技术研发人员：张柱芬，
申请(专利权)人：梧州山王拖拉机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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