本发明专利技术涉及一种用于起动装置的自由轮机构,其具有经由支撑滚子与轴相连接的携动件。在携动件处和在轴的端面处设置有圆柱形的定心销和容纳定心销的凹部。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种根据权利要求1前序部分所述的用于内燃机的起动装置的自由轮机构。
技术介绍
在文件DE102012211893A1中描述了一种能够起动内燃机的起动装置。起动装置包括起动小齿轮,该起动小齿轮能够沿轴向在拉回的非作用位置和与内燃机齿圈的啮合位置之间进行调整。起动小齿轮由电起动马达驱动,电起动马达的旋转运动经由行星齿轮传动机构传递到驱动轴上,在驱动轴上安装有带有起动小齿轮的小齿轮轴。驱动轴与小齿轮轴之间的联接通过大节距螺纹实现。起动小齿轮借助于起动继电器在非作用位置与啮合位置之间进行调整。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,通过简单的结构措施构造一种用于起动装置的自由轮机构,使得在长久的运行时间段期间保证在自由轮机构的携动件和轴之间准确的径向相对定位。根据本专利技术,该目的通过权利要求1的特征得以实现。从属权利要求给出了有利的改进方案。根据本专利技术的自由轮机构用于能够起动内燃机的起动装置中。在此,自由轮机构设置在起动马达与起动小齿轮之间的传递路径中,并且保证从转子轴到起动小齿轮的运动传递。然而一旦在内燃机起动之后内燃机齿圈的转速超过驱动的起动小齿轮的转速时,将撤消在自由轮机构的携动件与轴之间的运动学联接,以防止损坏起动马达。除了起动马达和起动小齿轮以及连接在之间的自由轮机构,自由轮机构所应用于的起动装置有利地也包括传动机构、例如行星齿轮传动机构,该传动机构尤其是直接位于起动马达的从动侧处并且使起动马达的转子轴的驱动运动减速。自由轮机构位于传动机构的从动侧,自由轮机构的携动件与传动机构从动侧的构件不可相对转动地连接。在驱动情况下,驱动运动经由携动件和支撑滚子传递到驱动起动小齿轮的轴上。必要时,起动小齿轮能够在拉回的非作用位置与前移的啮合位置之间进行调整,在啮合位置中起动小齿轮与内燃机的齿圈处于啮合中。优选地经由电磁起动继电器执行起动小齿轮的调整运动,电磁起动继电器具有沿轴向可移动的往复式衔铁,往复式衔铁的运动经由联接元件、例如叉形杆传递到起动小齿轮上。起动小齿轮的调整运动例如是平行于起动马达的马达纵轴线的轴向运动。起动小齿轮经由大节距螺纹安装在自由轮机构的轴上,由此在轴向的调整运动中,起动小齿轮有利地执行叠加的旋转运动。叠加的旋转运动使得易于啮合到齿圈中。在根据本专利技术的自由轮机构中,携动件和轴具有凹部以及圆柱形的定心销,其中,凹部和定心销分别(关于旋转轴线)在轴向上延伸并且彼此接合。该实施方案保证了自由轮机构的携动件与轴的准确的同轴定向。有利地,定心销无间隙地容纳在凹部中。在驱动情况下(在驱动力矩从携动件传递到轴上的情况下),这些构件不相对彼此做相对运动。仅在空转情况下,轴相对于携动件转动,从而定心销也在凹部中旋转。该实施方案的另一优点在于简单的制造性。携动件例如由塑料、烧结材料或钢制成并且例如以喷铸工艺或者通过挤压进行制造或成型,其必要时也可不经过后处理地应用于自由轮机构中。也有利的是,在携动件与轴之间的定心在径向上仅需要相对很小的空间,从而一方面保证了构造得很小的定心结构,另一方面即使在相对旋转运动的情况下也减少了摩擦并且仅很少的热传导到自由轮机构中。根据一种有利的实施方案,定心销位于携动件处并且在轴向上超过携动件的侧面伸出。相应地,凹部位于轴的端面处。但是原则上也考虑相反的设置方式,在其中定心销设置在轴的端面处而凹部设置在携动件处。根据另一种有利的实施方案,定心销的自由端面在轴向上与凹部的底部有间距。相应地,定心销不承受轴向力或仅承受很小的轴向力,定心销首先用于定心以及在自由轮机构的携动件与轴之间的同轴定向。特别地,轴具有滚子凸缘,该滚子凸缘优选地与轴一体地构造并且被携动件所搭覆。支撑滚子在径向上位于携动件的搭覆区段与滚子凸缘的周面之间。优选地由在携动件处的楔形导轨确保自由轮机构具有方向依赖性的功能,支撑滚子容纳在所述楔形导轨中。根据在携动件与轴之间作用的扭矩的方向,楔形导轨中的支撑滚子要么被加载到与驱动情况相对应的锁止功能中,要么被加载到空转位置中,在该空转位置中在轴与携动件之间可做相对旋转运动。根据一种有利的实施方案,定心销伸入凹部中,至少超过轴向深度的一半。这保证在构件之间足够的导引。同时有利的是,定心销的端面在轴向上与凹部的底部有间距。由此同时确保,轴的端面可贴靠在携动件的侧壁处。根据本专利技术又一有利的实施方案,轴的端面和支撑滚子的端面处于同一平面。根据其他有利的实施方案,该同一平面可以是携动件的侧面,从而支撑滚子和轴沿轴向在同一高度处终止在携动件侧壁处。可有利的是,在定心销的端面处和/或在限制出凹部的边缘区域处设置倒角或者倒圆,例如具有在0.1mm和0.2mm之间的半径,以便更容易将定心销引入到凹部中。这种倒角或者半径尤其可通过挤压的方式制造在携动件的侧面上。根据又一有利的实施方案,定心销或凹部的直径小于轴的外径。有利地,定心销的直径最大为携动件外径的30%,特别地最大为25%或者最大为20%。定心销的该相对小的直径足以用于定心功能,并且同时确保,在相对旋转运动的情况下,在定心销与凹部的接触区域中相对很小的周向速度并且随之还确保仅有相对很小的热传导。附图说明其他优点和有利的实施方案可从其他权利要求、附图描述和附图中得悉。其中:图1示出了用于内燃机的起动装置,具有:起动小齿轮,其沿轴向可通过起动继电器调整并且通过电起动马达驱动旋转;连接在起动马达之后的行星齿轮传动机构和在传动机构与起动小齿轮之间的自由轮机构,图2以立体图示出了起动小齿轮的驱动轴的滚子凸缘,带有中心凹部,图3以立体图示出了自由轮机构的携动件,其带有沿轴向伸出的设置在中心的定心销,图4示出了的自由轮机构的纵剖视图,其具有相互接合的携动件和滚子凸缘,图5示出了自由轮机构的另一剖视图。在附图中相同的构件设有相同的附图标记。具体实施方式在图1中示出的用于内燃机的起动装置1具有起动小齿轮2,为了起动内燃机4该起动小齿轮与内燃机的齿圈3形成啮合。起动小齿轮2如用双向箭头所标记的那样沿轴向可移动地支承在驱动轴5上,其中,起动小齿轮2与驱动轴5不可相对旋转地联接,例如经由大节距螺纹。起动小齿轮2经由起动继电器6在拉回的非作用位置和前移的与内燃机4齿圈3的啮合位置之间进行调整,起动继电器6构造成电磁式本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于内燃机(4)的起动装置(1)的自由轮机构,其具有经由支撑滚子(22)与驱动起动小齿轮(2)的轴(5)相连接的携动件(15),其中,所述携动件(15)搭覆所述轴的端面,其特征在于,在所述携动件(15)处设置有圆柱形的定心销(21)并且在所述轴(5)的端面处设置有容纳所述定心销(21)的凹部(17)。
【技术特征摘要】
2014.12.11 DE 102014225522.81.一种用于内燃机(4)的起动装置(1)的自由轮机构,其具
有经由支撑滚子(22)与驱动起动小齿轮(2)的轴(5)相连接的携
动件(15),其中,所述携动件(15)搭覆所述轴的端面,其特征在
于,在所述携动件(15)处设置有圆柱形的定心销(21)并且在所述
轴(5)的端面处设置有容纳所述定心销(21)的凹部(17)。
2.根据权利要求1所述的自由轮机构,其特征在于,所述定心
销(21)的自由端面在轴向上与所述凹部(17)的底部有间距。
3.根据权利要求1或2所述的自由轮机构,其特征在于,所述
定心销(21)伸入所述凹部(17)中,至少超过轴向延伸的一半。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的自由轮机构,其特征在
于,所述定心销(21)设置在所述携动件(15)处并且所述凹部(17)
设置在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:J·博雷斯,S·卡斯克,
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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