【技术实现步骤摘要】
201610182837
【技术保护点】
一种缓解铁路隧道洞口的微压波的装置，其特征在于，包括：在隧道内放置的多组风机和在隧道洞口的轨道电路上设置的嵌入式设备，一组风机中包括多个风机；所述嵌入式设备和每组风机中的每个风机进行电气连接，在监测到列车进入隧道洞口时，控制每个风机启动工作，在监测到列车驶出隧道洞口时，控制每个风机停止工作。
【技术特征摘要】
1.一种缓解铁路隧道洞口的微压波的装置，其特征在于，包括：
在隧道内放置的多组风机和在隧道洞口的轨道电路上设置的嵌入式设
备，一组风机中包括多个风机；
所述嵌入式设备和每组风机中的每个风机进行电气连接，在监测到列车
进入隧道洞口时，控制每个风机启动工作，在监测到列车驶出隧道洞口时，
控制每个风机停止工作。
2.根据权利要求1所述的缓解铁路隧道洞口的微压波的装置，其特征在
于，在隧道内列车轨道的左边、右边、上方分别设置至少一组风机，一组风
机中的各个风机布置在同一平面。
3.根据权利要求1或2所述的缓解铁路隧道洞口的微压波的装置，其特征
在于，所述嵌入式设备中包括列车检测器、通信装置和接口电路，所述接口
电路和各个风机电路连接，所述通信装置通过有线或者无线通信电路和各个
风机进行通信，所述列...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘泽，赖福智，苗宇，韦钟辉，周锦洪，高伟，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：发明
国别省市：北京;11
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