电动工具及其隔热垫圈和碳刷保持架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种隔热垫圈及具有该隔热垫圈的碳刷保持架和电动工具，所述隔热垫圈总体呈扁平环状，具有外圈以及供螺杆部穿设的内圈，所述内圈周向分布有至少两个槽口并在所述槽口之间形成有便于弯曲的翼部，所述内圈的内圈直径小于所述螺杆部的螺杆外径。所述隔热垫圈的内圈可以在组装时产生弯曲，隔离发热部件与穿设于所述内圈的螺栓之间的热传递，保证螺纹连接的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本申请大致涉及电动工具领域，具体地涉及用于隔离碳刷保持架和固定螺栓之间热量传递的隔热垫圈。
技术介绍
电动工具通常具有使电机中的碳刷与整流子保持接触的碳刷保持架，可参日本专利技术专利公开公报特开2009-148855号。所述碳刷保持架通过螺栓与塑胶本体的螺纹配合组装在一起，并具有弹性地使碳刷与整流子保持稳定接触的抵压片。电动工具工作时，由于碳刷与整流子滑动接触时会产生较高的热量，该热量会从碳刷经由碳刷保持架传递到螺栓上，在螺栓附近的温度超过工具壳体的温度承受限度时，塑胶本体上与螺栓配合的内螺纹会产生熔融，从而使碳刷保持架相对于工具壳体的固定被松动甚至脱离，轻则导致产品失效，重则给使用者带来安全隐患。因此，需要对现有电动工具及其碳刷保持架进行改进，以克服现有技术中存在的缺陷。
技术实现思路
本申请旨在隔离碳刷保持架和固定螺栓之间热量传递，避免固定失效。为此，根据本申请的一个方面，本技术提供了一种隔热垫圈，总体呈扁平环状，具有外圈以及供螺杆部穿设的内圈，所述内圈周向分布有至少两个槽口并在所述槽口之间形成有便于弯曲的翼部。根据一种可行实施方式，所述隔热垫圈包括至少三层聚酰亚胺薄膜。本技术还提供了一种具有所述隔热垫圈的碳刷保持架，其包括：主体部，包括具有安装孔的固定片以及弹性抵靠碳刷外端的抵压部；螺栓，具有螺杆部和帽端，所述螺杆部穿设于所述主体部的安装孔内并可旋固至塑胶本体上开设的螺纹孔内；隔热垫圈，套设于所述螺杆部并置于所述螺栓的帽端和所述主体部的固定片之间，所述翼部置于所述螺栓的螺杆部和隔热垫圈的内圈之间，所述隔热垫圈内圈的内圈直径小于所述螺杆部的螺杆外径。根据一种可行实施方式，所述翼部根部的直径大于或等于所述螺杆部的螺杆外径。根据一种可行实施方式，所述翼部在所述隔热垫圈径向上的宽度小于或等于所述固定片的厚度。根据一种可行实施方式，所述翼部具有抵靠于所述螺栓)且平行于螺杆部中心轴线的末端部。本技术还提供了一种电动工具，其包括塑胶本体和碳刷保持架。根据一种可行实施方式，所述固定片背对所述隔热垫圈的一面抵接于所述塑胶本体。根据本申请，本技术所述隔热垫圈的内圈可以在组装时产生弯曲，隔离发热部件与穿设于所述内圈的螺栓之间的热传递，保证螺纹连接的可靠性。附图说明下面将根据具体实施方式并且结合附图来更彻底地理解并认识本申请的上述和其它方面，在附图中：图1是本技术隔热垫圈的立体结构示意图；图2是图1所示隔热垫圈组装至碳刷保持架和塑胶本体后局部的立体组合示意图；图3是沿图2中A-A所示方向观察的局部剖视示意图。具体实施方式下面参照附图描述本技术的一些可行实施方式。在不同的附图中，相同或相似的部件用相同的附图标记表示。同时应当理解，附图仅用于对本技术进行说明，其中部件的尺寸、比例关系以及部件的数目均不作为对本技术的限制。请参阅图1至图3所示，本技术的主要改进在于一种隔热垫圈10以及应用了该隔热垫圈10的碳刷保持架20和电动工具。所述隔热垫圈10，总体呈扁平环状，具有外圈101以及供螺杆部2021穿设的内圈102，所述内圈102周向均等分布有三个槽口1021并在所述槽口1021之间形成有便于弯曲的翼部1022(图1中虚线部分为折痕示意)，所述内圈102的内圈直径102D小于所述螺杆部2021的螺杆外径2021D。在现有隔热垫圈10面隔离的基础上，所述内圈直径102D小于螺杆外径2021D的设计，进一步使得翼部1022在套设至螺杆部2021时产生折弯，隔离螺杆部2021与外金属件的接触，避免了高热量传递至螺杆部2021并熔化塑胶本体造成固定失效等问题。所述翼部1022根部的直径2022D大于或等于所述螺杆部2021的螺杆外径2021D，以保证翼部1022的变形不会对隔热垫圈10造成破坏。所述隔热垫圈10包括至少三层聚酰亚胺薄膜，以获得隔热垫圈10相对均衡的隔热性能和柔性。由于本技术所述隔热垫圈10的内圈102可以在组装时产生弯曲，隔离发热部件与穿设于所述内圈的螺栓之间的热传递，保证螺纹连接的可靠性。下面重点结合图2和图3介绍隔热垫圈10组装至碳刷保持架20后的情况，所述碳刷保持架20包括：主体部201，包括具有安装孔2011a的固定片2011以及弹性抵靠碳刷外端的抵压部2012；螺栓202，具有所述螺杆部2021和帽端2022，所述螺杆部2021穿设于所述主体部201的安装孔2011a内并可旋固至塑胶本体30上开设的螺纹孔301内；隔热垫圈10，套设于所述螺杆部2021并置于所述螺栓202的帽端2022和所述主体部201的固定片2011之间，所述翼部1022置于所述螺栓202的螺杆部2021和隔热垫圈10的内圈102之间。从图3可以很直观地看到，本申请的隔热垫圈10隔离了固定片2011和帽端2022的接触以及安装孔2011a和螺杆部2021的接触，有效避免了热量通过碳刷保持架20传递到螺纹配合的螺杆部2021和螺纹孔301之间，造成熔化破坏的问题。所述翼部1022在所述隔热垫圈10径向上的宽度ΔD小于或等于所述固定片2011的厚度，由于隔热垫圈10的厚度显著且不可忽略，此设计可以避免存在冗余的翼部1022，导致螺栓202旋合时造成翼部1022挤压变形，进而对隔热垫圈10造成破坏，影响实际的隔离效果，一个较佳的设计是：所述翼部1022具有抵靠于所述螺栓202且平行于螺杆部2021中心轴线的末端部(未标示)，这样可以利用末端部将安装孔2011a和螺杆部2021进行隔离；当然，翼部1022也并非一定要求参与隔离，例如其可以设计得比较短，但是仍然可以利用帽端2022结合处形成的弯曲对安装孔2011a和螺杆部2021进行引导，避免接触。需要注意的是，本设计避免碳刷保持架20对螺杆部2021的热传导进而导致的螺纹失效的问题，并不严格拒绝碳刷保持架20和塑胶本体30的任何接触，事实上，本实施例中所述固定片2011背对所述隔热垫圈10的一面便抵接于塑胶本体30上，因为塑胶本体30表面适当的软化熔化并不致螺纹配合失效，也可以使碳刷保持架20产生适当的热量释放。需要指出，在前面描述的具体实施例中，描述了所述内圈102周向均等分布有三个槽口1021的设计，然而，本领域技术人员也可以根据具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔热垫圈(10)，总体呈扁平环状，具有外圈(101)以及供螺杆部(2021)穿设的内圈(102)，其特征在于：所述内圈(102)周向分布有至少两个槽口(1021)并在所述槽口(1021)之间形成有便于弯曲的翼部(1022)。

【技术特征摘要】
1.一种隔热垫圈(10)，总体呈扁平环状，具有外圈(101)以及
供螺杆部(2021)穿设的内圈(102)，其特征在于：所述内圈(102)
周向分布有至少两个槽口(1021)并在所述槽口(1021)之间形成有
便于弯曲的翼部(1022)。
2.如权利要求1所述的隔热垫圈，其特征在于：所述隔热垫圈包
括至少三层聚酰亚胺薄膜。
3.一种具有权利要求1或2所述隔热垫圈(10)的碳刷保持架
(20)，其特征在于，所述碳刷保持架包括：
主体部(201)，包括具有安装孔(2011a)的固定片(2011)以及
弹性抵靠碳刷外端的抵压部(2012)；
螺栓(202)，具有螺杆部(2021)和帽端(2022)，所述螺杆部(2021)
穿设于所述主体部(201)的安装孔(2011a)内并可旋固至塑胶本体
(30)上开设的螺纹孔(301)内；
隔热垫圈(10)，套设于所述螺杆部(2021)并置于所述螺栓(202)
的帽端(2022)和所述主体部(201)的固定片(2011)之间，所述翼
部(1022)...

【专利技术属性】
技术研发人员：方承志，祝晨曦，许健，
申请(专利权)人：博世电动工具中国有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33