【技术实现步骤摘要】
一种发动机涡轮与压气机转子连接传扭装置
本专利技术为一种连接装置，尤其是一种发动机涡轮与压气机转子连接传扭装置，可以实现将燃气涡轮发动机的涡轮转子与压气机转子连接起来并传递轴向力和扭矩。
技术介绍
燃气涡轮发动机中，压气机转子工作过程中会产生向前的轴向力，一般高达数万牛顿甚至数十万牛顿，而涡轮转子会产生向后的轴向力，同样会高达数万牛顿甚至数十万牛顿，这两种轴向力若完全由发动机球轴承承担，很可能会造成球轴承破坏，转子失效，因此，需要一种装置，将涡轮转子与压气机连接起来，将两个相反方向的作用力抵消掉大部分，从而保护球轴承安全，这种装置同时还要起到将涡轮扭矩传递给压气机的作用。目前连接传扭装置种类较多，主要分为以下3种：第1种为销钉或键传递扭矩，螺纹连接，该装置结构简单，但传扭力矩较小；第2种采用端齿传扭并进行自定心，中心拉杆连接，该结构传递的扭矩大，定心准确，但零件加工精度极高，材料要求高，加工成本高，装配需要专用拉力机，装配复杂成本也高。第3种为花键传扭并利用齿侧定心，螺纹连接，该结构可传递较大扭矩，成本相对较低，但需要设计轴向连接结构，装置包含的零部件多且结构复杂，装配分解复杂，可操作性不高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种发动机涡轮与压气机转子连接传扭装置，可以实现压气机转子和涡轮转子的连接以及较大的扭矩传递，并具有传递的扭矩大、零部件加工精度要求不高且结构简单、加工成本低的优点，同时具有连接稳定，结构紧凑，装配及拆卸简单、使用方便等。本专利技术的具体技术方案是：发动机涡轮与压气机转子连接传扭装置包括压气机转子、涡轮转子、连接螺钉，所述的压气机转子...
【技术保护点】
一种发动机涡轮与压气机转子连接传扭装置，其特征在于，所述的装置包括压气机转子(1)、涡轮转子(2)、连接螺钉(3)，所述的压气机转子(1)设置有内花键，涡轮转子(2)设置有外花键并与压气机转子(1)的内花键配合，连接螺钉(3)一端设置有螺纹并安装在压气机转子(1)内腔中，另一端设置有台阶并卡在涡轮转子(2)内腔的台阶上，所述的连接螺钉3的台阶位置还设置有外花键，并与涡轮转子(2)内腔上设置的内花键配合；所述的连接螺钉(3)上的外花键部分为空心结构，并轴向开有通槽(4)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机涡轮与压气机转子连接传扭装置，其特征在于，所述的装置包括压气机转子(1)、涡轮转子(2)、连接螺钉(3)，所述的压气机转子(1)设置有内花键，涡轮转子(2)设置有外花键并与压气机转子(1)的内花键配合，连接螺钉(3)一端设置有螺纹并安装在压气机转子(1)内腔中，另一端设置有台...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺健，陈玉英，陶江，罗玉权，赵冬来，崔柏慧，陈文鑫，王天阳，
申请(专利权)人：哈尔滨东安发动机集团有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23
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