一种大型易燃危险品船的灭火装置，属于船配技术领域，包括蓄电池、顶板、第一气缸、第二基座、支柱、第一电机、第二气缸、第三基座、第三双头气缸、第二电机、架子、丝母、丝杠、法兰轴承、第一喷头、第三气缸、连接杆、底板、第二剪叉臂、第四基座、第三电机、第二喷头、竖板、皮带、滚轮、支板、第二双头气缸、第一剪叉臂、第一基座、控制器、第一双头气缸和支杆，所述皮带套设在两个滚轮上，滚轮的轴安装在支板上，滚轮在轴通过联轴器与第一电机相连，第一电机安装在支板上，支板上安装支柱；本发明专利技术的优点是：使用方便，且闲置时不会占据较多空间。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种大型易燃危险品船的灭火装置，包括蓄电池（1）、顶板（2）、第一气缸（3）、第二基座（4）、支柱（5）、第一电机（6）、第二气缸（7）、第三基座（8）、第三双头气缸（9）、第二电机（10）、架子（11）、丝母（12）、丝杠（13）、法兰轴承（14）、第一喷头（15）、第三气缸（16）、连接杆（17）、底板（18）、第二剪叉臂（19）、第四基座（20）、第三电机（21）、第二喷头（22）、竖板（23）、皮带（24）、滚轮（25）、支板（26）、第二双头气缸（27）、第一剪叉臂（28）、第一基座（29）、控制器（30）、第一双头气缸（31）和支杆（32），其特征是：所述皮带（24）套设在两个滚轮（25）上，滚轮（25）的轴安装在支板（26）上，滚轮（25）在轴通过联轴器与第一电机（6）相连，第一电机（6）安装在支板（26）上，支板（26）上安装支柱（5），支柱（5）上安装第二双头气缸（27），第二双头气缸（27）左右两侧各安装第二基座（4），第一剪叉臂（28）下端左右两侧分部与第二基座（4）相连，第一剪叉臂（28）上端左右两侧分别与第一基座（29）相连，第一基座（29）安装在第一双头气缸（31）的左右两侧，第一双头气缸（31）安装在支杆（32）下，支杆（32）安装在顶板（2）下，顶板（2）左右两侧各安装第一气缸（3），第一气缸（3）的活塞杆与支板（26）相连，顶板（2）内安装蓄电池（1），皮带（24）下安装两个第二气缸（7），第二气缸（7）下安装底板（18），底板（18）下左右两侧各安装第二电机（10），第二电机（10）通过联轴器与丝杠（13）相连，丝杠（13）下端安装在法兰轴承（14）上，法兰轴承（14）安装在架子（11）上，架子（11）安装在底板（18）上，丝杠（13）上安装丝母（12），两个丝母（12）之间安装连接杆（17），连接杆（17）下安装第三气缸（16），第三气缸（16）下安装第一喷头（15），底板（18）左右两侧各安装第三双头气缸（9），第三双头气缸（9）上下两侧各安装第三基座（8），第二剪叉臂（19）左侧上下两端分别安装在第三基座（8）上，所述第一气缸（3）内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器（30）相连，所述第二气缸（7）内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器（30）相连，所述第三气缸（16）内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线与控制器（30）相连，所述第一双头气缸（31）内置第四电磁阀，第四电磁阀通过导线与控制器（30）相连，所述第二双头气缸（27）内置第五电磁阀，第五电磁阀通过导线与控制器（30）相连，所述第三双头气缸（9）内置第六电磁阀，第六电磁阀通过导线与控制器（30）相连。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭菲，
申请(专利权)人：郭菲，
类型：发明
国别省市：福建;35
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