具有温度控制功能的车载互联系统及其中央处理单元技术方案

技术编号:13341151 阅读:248 留言:0更新日期:2016-07-13 17:04
本申请公开了车载互联系统及其中央处理单元,所述中央处理单元被构造成获取与车载互联系统相连的移动设备中的电池的实时电量;并且基于实时电量信息确定车载互联系统为所述电池充电的充电电流值;其中,当所述实时电量低于维持手机持续正常运行所需的第一电量阈值时,所述中央处理单元确定以适于电池常规充电的额定充电电流值或所述额定充电电流值以上的高充电电流值为电池充电,而当所述实时电量等于或高于所述第一电量阈值时,所述中央处理单元确定以低于所述额定充电电流值的充电电流值为电池充电。本申请可避免移动设备在车载使用期间因充电而过热。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于车载互联系统的中央处理单元,所述车载互联系统能够通过有线方式和无线方式中的至少一种方式与移动设备相连以便执行移动设备中的程序并为移动设备中的充电电池充电,所述中央处理单元被构造成:获取移动设备中的充电电池的实时电量;并且基于实时电量信息确定为所述充电电池充电的充电电流值;其中,当所述实时电量低于维持手机持续正常运行所需的第一电量阈值时,所述中央处理单元确定以适于电池常规充电的额定充电电流值或所述额定充电电流值以上的高充电电流值为电池充电,而当所述实时电量等于或高于所述第一电量阈值时,所述中央处理单元确定以低于所述额定充电电流值的充电电流值为电池充电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨睿
申请(专利权)人:博世汽车部件苏州有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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